대구의 새로운 혈관이 될 도시철도 4호선(엑스코선) 건설 사업이 본격적인 궤도에 올랐습니다. 수성구민운동장역을 시작으로 이시아폴리스까지 이어지는 이번 노선은 대구의 동·북부 지역 교통난 해소에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 2030년 개통을 목표로 달리는 대구지하철 4호선의 최신 노선도와 함께 주요 정보들을 빠짐없이 알려드립니다.
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한눈에 보는 대구지하철 4호선 노선도
어디를 지나나? 12개 정거장 위치
더욱 편리하게! 주요 환승역 정보
언제 개통될까? 착공 및 완공 일정
모노레일 아니었어? 차량 형식 변경
자주 묻는 질문 (FAQ)
대구도시철도 4호선은 총 연장 12.6km에 달하는 노선으로, 수성구민운동장역에서 출발하여 경북대학교와 엑스코를 거쳐 이시아폴리스까지 연결됩니다. 기존 도시철도 노선들과의 연계를 통해 대구 시내 교통의 효율성을 한 단계 끌어올릴 전망입니다. 이번 노선 신설로 그동안 도시철도 서비스에서 소외되었던 동·북부 지역 주민들의 교통 편의가 크게 개선될 것으로 보입니다.
4호선은 총 12개의 정거장으로 구성됩니다. 출발점인 수성구민운동장역을 시작으로 범어역, 벤처밸리네거리역, 동대구역, 파티마병원역, 공고네거리역, 경대교역, 경대북문역, 복현오거리역, 엑스코역, 금호워터폴리스역을 지나 종점인 이시아폴리스역에 도착하게 됩니다. 당초 예비타당성조사 당시보다 공고네거리역과 경대교역 2개소가 추가되어 지역 주민들의 접근성이 더욱 향상되었습니다.
4호선 개통으로 대구의 도시철도 환승 시스템은 더욱 촘촘해집니다. 기존 3개였던 환승역이 6개로 2배 증가하여 순환형 환승 시스템이 구축됩니다. ▲수성구민운동장역(3호선) ▲범어역(2호선) ▲동대구역(1호선, 대경선)에서 환승이 가능해져 대중교통 이용 활성화에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 특히 범어역과 동대구역은 당초 간접환승에서 직접환승으로 변경되어 이용객들의 편의를 높였습니다.
대구도시철도 4호선은 2024년 내 기본 및 실시설계 용역을 발주하고, 2026년 착공에 들어가 2030년 개통을 목표로 하고 있습니다. 2020년 12월 기획재정부 예비타당성 조사를 통과한 이후, 2024년 2월 국토교통부로부터 기본계획을 최종 승인받으면서 사업 추진에 속도를 내고 있습니다.
당초 3호선과 같은 모노레일 방식으로 검토되었던 차량 형식은 철제차륜 AGT(Automated Guideway Transit, 자동안내주행차량)로 변경되었습니다. 이는 안정성 및 노선 확장성 등을 종합적으로 고려한 결정으로, 국토교통부의 적정성 검증을 통과했습니다. 2량 1편성으로 운행될 예정입니다.
1. 대구지하철 4호선은 언제 착공하나요?
대구지하철 4호선은 2026년에 착공할 예정입니다.
2. 4호선이 개통되면 어느 노선과 환승할 수 있나요?
수성구민운동장역에서 3호선, 범어역에서 2호선, 동대구역에서 1호선 및 대경선으로 환승할 수 있습니다.
3. 총 정거장 수는 몇 개인가요?
총 12개의 정거장이 건설될 예정입니다.
4. 차량은 어떤 종류인가요?
철제차륜 자동안내주행차량(AGT) 방식으로 운행됩니다.
5. 4호선의 총 길이는 얼마나 되나요?
총 연장은 12.6km입니다.