자재는 재산이 아니라 현금 흐름을 막는 손실이다.
나는 자동차 차체를 하는 회사에서 철강을 재고관리 한다.
철강 재고 관리는 제조나, 품질처럼 결과를 보이게 하는 것은 아니지만, 꼭 필요한 일이다.
자동차는 2만 여가지의 부품으로 이루어진 집합체 이다.
그중 철강같은 원자재는 동일한 부류 안에 할일이 정해져 있다.
또한 정해져 있는 일 안에서 매우 잘 진행 되게 끔 수시로 확인하고 관리 해야 한다.
개발(시작)부터 양산(진행중)까지 그리고 단산(끝) 되기까지
고객 하고의 계약이 완수 되기 위해 얼마나 의미 없어 보이는 일이 많은가
일단 간략하게 이야기 하자면 우리 회사는 자동차 차체와 샤시를 맡고 있다.
금속소성가공품을 제작 하는 것인데,
○ 금속소성가공품이란?
금속의 영구변형을 이용하여 필요로 하는 형상, 치수로 가공하는 것
이다.
여기에서 자동차에 쓰이는 금속소성가공품이
○ 차체 : 자동차의 외면을 형성하고 있는 부분
○ 샤시 : 자동차 차체를 지지하는 현가장치, 방향을 제어하는 조향장치, 제동장치, 엔진의 구동력을
전달하는 구동장치, 연료장치등자동차의 기본 뼈대
라고 할수 있다.
제조파트에서 고객사에 결품이 나지 않게 하려면 무엇보다 자재 관리를 빼 놓을 수 없다.
그렇다면 자재 관리란 무엇인가
일정한 품질의 자재를 필요로 할 때에 필요량을 적정한 가격으로 조달하여, 필요한 곳으로 적기에 공급하기 위한 관리활동이다.
자재관리를보다 효과적으로 실시하기 위해서는 자재계획, 구매관리, 외주관리, 재고관리, 창고관리, 포장 및 물류관리를 정확히 추진해야 한다.
자재관리에 관련된 각각 관리 방법은
(1) 자재계획
(2) 구매관리
(3) 외주관리
(4) 재고관리
(5) 창고관리
(6) 포장관리
(7) 물류관리
이며, 이러한 관리들을 유기적으로 할 수 있어야 효율적이고 효과적인 자재관리를 한다고 볼수 있다.
자재관리의 업무 절차는 다음과 같다.
자재소요계획->구매발주->검수->입고관리->출고관리->재고관리->외주업체관리->지급관리
위의 흐름대로 세부 내용을 기재 한다면
첫번째, 자재소요계획
자재 소요량 파악
생산 계획에 대한 자재 소요량 계산
소요량 계산 결과를 출력해서 발주예정 정보를 제공
계산 결과에 대한 원자재 제공
두번째, 구매발주
요구부서의 구매요구 접수
발주품의 품목, 수량의 확정
구매요청에 대한 업체선정 및 발주 관리
거래처, 단가, 대금지출조건 등 확정
발주후 미납자재에 대한 관리
발주 번호 별, 거래처별, 품목별로 입고까지의 진행관리
세번째, 검수
수입검사 실시
납품된 품목에 대한 수량 파악
검사실적 및 불량률 관리
품질검사
네번째 입고 관리
검사 완료 자재에 대한 입고
창고 적재
입고전표의 입력
품목별 입고현황 분석
다섯번째, 출고관리
출고요청에 따른 자재 불출
출고내용 전산입력
선입선출법 출고
여섯번째, 재고관리
수불관리
입고전표 입력 검토
출고전표 입력 검토
실물재고와 장부재고의 관리
수불대장, 수불카드 관리
재고 금액 평가
재고수량과 금액관리
악성재고 관리
재고감모 처리
일곱번째, 외주관리
외주 임가공 관리
사급자재 소요량 계싼
외주 임가공 입고처리
외주 수불대장, 카드 발행및 품목별 재고관리
여덟번째, 지급관리
대금지급관리
외상매입금잔액관리
장기 미지급 관리
로 꼽을 수 있겠다.
그렇다면 자재계획이란 무엇인가
생산에 필요한 품목, 소요량, 품질, 필요시기 등을 결정하는 활동을 이야기 한다.
자재소요량 계획(MRP)은 생산계획 정보, 부품 구성표 정보 및 재고정보를 바탕으로 하여 자재의 필요량과 시기를 구하는 생산관리체계이다
자재계획의 궁극적인 목표를 나열하자면,
필요한자재의 지속적 공급
저가구매
빠른재고 회전율
품질보장
납품업체와 관계개선
자재관리 인원의 양성
자재관리기록의 데이터 베이스화
가 된다.
그렇다면 원재료의 방침은 어떻게 되는가?
원재료에 대해서 공통적으로 사용빈도 높기 때문에 일정 상비자재를 보유한다.
각 제품에 공통적으로 사용되는 것
사용빈도가 높은 것
사용량이 비교적 많은 것
규격과 시방이 일정한것
단계적으로 사용되는 것
단납기 제품의 자재로 납기 맞추기 어려운 것
관리를 위한 자재 분류 방법에는 6가지가 있다.
계정별 분류 - 재무제표 규정(원재료, 재공품, 제품, 저장품)
성질별 분류 - 자재가 지는 본래 성질 의한 구분(내구재, 소비재)
상태별 분류 - 자재의 현재상태 의한 분류(신품, 중고품)
용도별 분류 - 예산에서 정해진 용도(자본적 지출, 수익적 지출)
수요빈도에 의한 분류 - 자재의 사용 빈도에 의한 기준(빈도가 큰 것 순으로 보유)
재질에 의한 분류 - 자재의 재질에 따른 분류(철, 비철, 비금속)
보관이 곧 재고를 의미하는데
물자의 생산과 소비의 거리를 조정하여 시간적 효용을 창출하는 것으로 적시에 원료 및 부품을 공급하여 생산을 원활하게 하고 그 제품을 수요해 적합하게 출하하여 판매 효과를 높이는 기능을 가지고 있다.
재고 기능의 요소에는 4가지를 들수 있다.
1) 시간적 요소 : 리드타임, 서비스 수준
2) 경제적 요소 : 대량구매, lot 생산, 수송비 절감, 성수기 공급
3) 불확실성 요소 : 안전재고, 작업불량, 납기지연, 자재품귀, 수요변동
4) 불연속선 요소 : 조달물류, 생산 물류, 판매물류(유통채널)
리드타임이란? 수주에서 납품까지 생산활동에 필요한 총 기간을 말한다
재고관리는 생산을 용이하게 하거나 또는 고객으로부터의 수요를 만족시키기 위하여 유지하는 원자재, 재공품, 완제품, 부품등 재고를 최적상태로 관리하는 절차를 일컫는다.
실무에선 재고파악, 재고조사방법,발주, 납품(입고) 출고 이동 조정 기록 등의 업무를 수행한다.
재고 관리 목적은 한마디로 말해 돈이다.
재고투자나 재고비용의 절감, 운전 자금의 원활화, 품절방지 조업도의 안정화 서비스율의 향상 재고비용(구매비용, 발주비용, 보관비용, 품절손실비용, 진부화비용)을 최소화하기 위한 방법인 것이다.
재고 증가에 따른 문제점은 아래와 같다.
1) 자금의 고정화로 운전 자금 증대
2)금리 창고 경비 및 취급 비용이 증대
3) 신제품 개발 전환이나 설계 변경이 곤란
4) 사장품화, 진부화 및 가격이낫 손실 등 위험 증대
5) 창고 공간의 증대, 때로는 생산 현장이 자재 적치 장화
재고는 크게 두가지로 나눌수 있다.
필요재고와 불필요 재고
여기서 필요재고는 운전재고, 안전재고, 예측재고로 분류가 된다.
운전재고:항상 사용되는 재고
안전재고:변화에 대응하기 위한 재고
예측재고:수요공급의 불균형 해소를 위한재고
불필요한 재고를 분류하자면
과잉재고:근본적으로 제거해야할 재고
전용재고:진부화, 열화품 중에서 다른 목적으로 사용가능한 재고
장기재고:관리정책의 착오나 소홀에 의한 재고
진부화재고 : 제품의 단종이나 설계변경에 의한 재고
열화품재고:본래의 목적으로 사용이 불가능한 재고
우린 보관이라는 명목하에 재고는 발생시킨다.
그런데 이것이 현금화가 되지 않고 자꾸 나를 괴롭히면서 쌓이는 이유는 무엇일까?
시대 착오적 양산시대
상습적 다품종 소량시대
능력 불균형
복수공정집결, 배분
이동작업(철새 작업)
준비교체 기피
월말 집중 생산
재고 파악 오류
안전을 예상한 여분생산
기준치의 재검토 잊음
계절 변동 동의 흡수
으로 발생하게 되는 것이다.
이에 따른 안좋은 점을 열거하자면
금리부담의 증대
재고 유지비용의 발생
사장화, 가치 저하
장소 차지
낭비 작업의 발생
여분의 관리
재료 부품의 사전 사용
에너지의 낭비사용
이 되며, 재고는 모든 문제를 가려 버리면서 현금 유동성은 원할하지 않는데, 사업은 굉장히 잘되는 것처럼 보이게 된다.
그래서 재고 관리는 꼭 필요하며 이러한 재고의 관리의 효과는 크다.
운영 자금이 원활해 지고 차입금이 준다.
재고-자금
재고 삭감 - 운전 자금의 증가 - 차입금의 감소
원가가 절감되고 수익성이 증가 된다.
재고삭감- 보관 비용의 절감 - 수익성 증가
현장 개선 활동이 신속하고 강력하게 추진된다.
재고삭감 - 문제점 도출 - 개선요구
생산 기간이 단축된다.
재공품 삭감 - 공정간 정체 감소 - 생산기간 단축과 직결된다.
재고로스
- 금리 및 투자의 로스
- 물품의 로스
-장소의 로스
-사람의 로스
-기계의 로스
또한 기억해 두자.
재고유지비용 : 재고를 보유함으로써 발생하는 비용으로, 이자, 보험료, 세금, 감가상각비, 진부화비용, 손상비용, 도난비용, 파손비용, 입고비 등 일반적으로 품목가치의 20~40% 정도 소요
주문비용 : 주문량을 결정하는 비용으로 송장 준비비용, 도착물품의 검사비용, 상품의 운반비용 등으로 주문크기에 상관없이 일화당 일정액으로 발생
재고부족비용 : 재고 부족비용은 수요량이 공급량을 초과할때 발생하며, 판매기회의 상실로 인한 기회비용이 대표적. 생산중단, 작업중단도 포함
1)조달비용
-업종에 따라 다소 차이는 있으나 대체로 구입 금액의 1~2%
대기업 0.96%
중견기업 1.06%
중소기업 1.80%
전기 1.43%
전자 1.22%
기계 1.48%
계기, 정밀 4.76%
<비용항목>
인건비, 사무소/기계설비 상각비, 사무용 소모품비, 통신비, 경비, 수입검사비
2)보관비용
보관비용률 = 연간 재고 보관비/연평균 재고 금액X100
업종에 따라 다소 차이는 있으나 대체로 20~30%
전기 2.382%
석유 정제 18.28%
산업기계 24.86%
식품 29.28%
자동차 부품 29.11%
전체평균 24.36%
<비용항목>
보관 및 운반 설비비, 인건비, 운반비, 금리, 보험료 및 세금, 정비품비, 손모비 및 진부화비
가 일반적 평균비용이라 할수 있다.