Lifeartist

Part 6. 10 남극일기 #10 - 삶은 계속 된다

2017-07-27T01:38:39Z

다행히 큰 상처나 부상은 없었다. 만약 골절이나 동상에 걸렸다면... 비행기 편이 많지 않은 이 남극대륙에서 환자 수송은 분명 쉬운 일이 아니었을 것이다. 문명과 수천 km 떨어진 이곳에서 의사 선생님과 기지의 모든 분들에게 큰 짐이 될 뻔했다. 죽음이라는 헤아려 보지 못한 상황을 만나 놀랜 마음을 제외하면, 떨어지며 찍혀 이마와 몸통에 찰과상을 입었을 뿐

Part 6. 9 남극일기 #9 - 사고

2017-07-27T01:31:55Z

이번 캠프가 한국을 떠나면서 계획된 것이 아니었기에 식량 준비가 부족했다. 김치가 아니었다면 그 많은 가공식품, 스팸, 꽁치, 라면 등을 먹어내지 못했을 것이다. 오월을 햇살을 맞으며 자라던 배추의 엽록소는 식물성 친구도 동물성 친구도 포용하는 숙성된 어른이 되었다. 실로 김치의 친화력은 바다처럼 크고도 깊다. 함께 인연을 맺은 재료들과 잘 섞여 때로는 칼

Part 6. 8 남극일기 #8 - 캠프

2017-07-27T01:31:32Z

K 루트 팀은 뉴질랜드에서 떠나는 첫 번째 비행기를 이용해 가장 먼저 장보고기지를 찾았고, 극지연구소 홍보대사로 함께 온 엄홍길 대장과 기지 뒤편에 위치한 브라우닝 산을 찾아 남극의 차가운 공기를 한껏 들이마시며 몸을 풀었다. 5개월 남짓한 남극의 하계 팀으로서 지지 않는 태양처럼 부지런해야 한다. 운석을 찾고, 화산석을 캐고, 하역작업을 지원하는 등, K

Part 6. 7 남극일기#7 - K루트 사업

2017-07-27T01:31:05Z

K-route 팀, 한국 남극연구 도약기를 향해 뛰어라! 세종 기지는 30년 전 남극이라는 미지의 세계에 칠레의 도움을 받아 조심스럽게 내디딘 대한민국의 첫 발이었고, 킹조지 섬에서 수많은 역할을 수행했다. 하지만, 섬이라는 지리적 제한성으로 남극 대륙의 연구에는 많은 제약을 가지고 있었다. 시간이 흘러 2012년 장보고 과학 기지의 건설을 토대로 남극에

Part 6. 6 남극일기#6 - 운석 사냥꾼 2

2017-07-27T01:30:45Z

변화무쌍한 날씨 모리스 베이슨에 내려 도미닉을 도와 지난해 가져다 놓은 제트유를 주유하고 기름통이 바람에 날아가지 않게 주변의 돌을 이용해 고정시켜 놓는다.다시 출발한 헬기는 차가운 공기를 뚫고 30분을 날아 목적지에 도착했다.간혹 높은 산을 넘거나 기류에 이상이 있으면 헬기가 좌우로 흔들리기도, 밑으로 갑자기 뚝 떨어지는 일도 있었고, 첫 운석탐사에 나

Part 6. 5 남극일기 #5 - 운석 사냥꾼 1

2017-07-27T01:30:21Z

운석 사냥꾼, 운석을 찾아라! 나는 지질연구팀과 K-route 팀을 오가며 연구활동을 보조하고 안전을 책임지는 역할을 수행했다. 매해 계획에 따라 달라지는데 16시즌 지질팀에는 운석, 화산암, 지층구조 조사 팀이 활동했다. 이 중 나는 운석탐사와 화산암 조사를 담당했다.오래전부터 종교적 숭배의 대상으로 신비의 물질로 여겨진 운석은 현재에도 우주의 기운을 담

Part 6. 4 남극일기 #4 - 장보고과학기지

2017-07-27T01:28:15Z

준공: 2014년 2월 12일 세종과학 기지를 지을 때는 우리나라는 남극이란 대륙에서 아주 뒤처져 있었지만(준공 시간상으로 만 약 50번째) 장보고과학 기지를 준공함으로써 세계 10번째로 남극에 2번째 과학 기지를 가진 나라가 되었다. 위치 : 74° 37.4' S, 164 ° 13.7'E미국의 아문센 기지부터 약 10여개의 다른 나라 기지들을 제외하고

Part 6. 3 남극일기 #3 - 긴긴 이동

2020-08-15T05:06:48Z

D-day 남극에서 보낸 3개월의 시간은 끝없이 펼쳐진 하얀 빙원, 빨간 원피스 방한복, 혹독한 환경에서도 꿋꿋이 살아가는 동물과 사람이 만들어내는 감동의 드라마였다. 신이 빚은 얼음의 세상은 고결하고 청아했다. 그 순수의 대륙으로 출발하는 첫날이 다가왔다. 약속한 시간보다 조금 더 일찍 가려고 아침에 서둘렀지만 공항으로 오는 길 리무진에서 보낸 시간이 길

Part 6. 2 남극일기 #2 - 어머니의 하얀 트럭

2017-07-27T01:26:30Z

매번 어디론가 길게 떠나기 전 부모님 집을 찾는다. 차가 없는 내가 서울에서 기차를 타고 밀양역에 내리면 무슨 일이 있어도 아무리 바빠도 나를 마중 나오시는 부모님. 이번에도 어김없이 나를 데리로 와주셨다.언제부턴가 부모님을 만난 반가움 뒤 찾아오는 씁씁함이 있다. 나를 반갑게 맞아주시며 미소짓는 얼굴에 늘어난 주름을 시작으로 십년이 훨씬 넘은 낡은 하얀

Part 6. 1 남극일기 #1 - 남극행 표를 얻다

2018-02-08T15:37:41Z

방황의 시간 남극 이야기.. 어디에서부터 시작해야 할까? 남극으로 떠나기 전, 내 인생의 행복 그래프는 하강곡선을 그리고 있었다. 개인적으로 쉽지 않은 시간이었다. 지인의 소개로 들어간 회사는 강남의 멋진 빌딩 속에 위치하고 있었지만, 어딘가 불편했다. 운동화와 등산화만 신던 내 발들이 몇 주전 매끈한 새로운 애인(새고도)을 만난 것이다. 겉보기에는 미끈

Part 5. 6 산을 통해 배운 것 - 자연에서 삶을 배운다

2017-07-27T01:25:47Z

내 나이 서른 살, 360개월 중 6개월, 긴 인생에 비해 비교적 짧은 6개월의 히말라야 무동력 원정이 끝났다. 십 년 남짓 산을 쫓아다니며, 산과 관련하여 기본적이지만 중요한 것을 배울 수 있었다. 산은 나의 안식처이자 스승이 되었다. 무엇보다 내가 좋아하는 등산은 '살아있음'과 '성장'으로 가득 찬 활동이라는 거다. 암벽등반을 수직의 벽을 오른다. 등

Part 5. 5 꿈의 길 #5, 히말라야 무동력 횡단 - 인도 시킴

2017-07-27T01:25:26Z

파키스탄의 깊은 빙하와 극지를 제외하면 최장거리를 이루는 비아포, 히스파 빙하 트레킹을 시작으로, ‘검은 자갈’이라는 카라코람 고속도로를 자전거로 넘고, 세계의 용마루라고 불리며 차마고도가 지나는 티베트 고원을 달려, 네팔에 당도한 원정대는 쉴 틈 없이 캉첸중가가 우뚝 솟은 인도의 시킴(Sikkim)으로 향한다. 신비의 땅, 시킴에 당도하다 시킴은 히말라

Part 5. 4 꿈의 길 #4, 히말라야 무동력 횡단 - 티벳 순례길

2017-07-27T01:24:55Z

다시 출발이다. 라이더의 하루는 길 위에서 피어 자전거 체인 위에서 죽는다. 내면에는 나아가고자 하는 자와 멈추고자 하는 마음이 끊임없는 협상을 한다. 피곤함을 잔뜩 껴안은 지친 몸이 타협에 성공하는 해 질 녘 티베트 고원의 어느 오르막에서 자전거는 멈췄고 원정대는 마침내 마나사로바호수 Manasarovar lake에 도달했다. 파란 하늘에 둥실둥실 뜬구름

Part 5. 3 꿈의 길 #3, 히말라야 무동력 횡단 - 티벳을 누비며

2017-07-27T01:24:30Z

중국 국경, 카슈가르 쿤자랍 고개 너머 위치한 중국 검문소는 여행자들에게 악명을 가지고 있다. 바로 피도 눈물도 없는 검문 때문이다. 여행자들의 필수품인 지도는 물론이고 티베트 관련 영상이나 사진 책등을 모두 금지한다. 심지어 여성의 생리대까지 검사할 정도로 중국 정부의 철저한 관리를 받는다. 원정대는 여행객들이 가지고 있지 않은 여러 장비들과, 촬영장비

Part 5. 2 꿈의 길 #2 히말라야 무동력 횡단 - 자전거로 쿤자랍을 넘다

2017-07-27T01:24:02Z

두 바퀴로 많은 사람은 나에게 이런 질문을 던진다. 왜 당신은 위험이 지천으로 깔린 히말라야로 향하는지. 나는 그때마다 잠시 지나온 시간들을 되돌려 눈의 바다로 돌아간다. 그러고는 그곳은 지상에서 가장 매혹적인 곳이며 물리적인 세계와 정신적인 세계가 혼재하는, 인간의 발걸음을 잡는, 마치 풀리지 않는 매듭과 같은 ‘미지의 땅’이라고 말한다. 4000만 년

Part 5. 1 꿈의 길 #1, 히말라야 무동력 횡단 - 파키스탄 산악스키

2017-07-27T01:23:35Z

DREAM ROAD(꿈의 길) 히말라야 산스크리트로 hima는 '눈', ālaya는 '보금자리' 또는 '집'을 결합한 단어이다. 이 거대한 산맥은 파키스탄 북부의 낭가파르바트(8,126m) 산에서부터 티베트 남차바르와(7,755m) 산까지 서에서 동으로 2,400km를 잇는다. 남북 간의 너비는 200~400km, 전체 면적은 59만 4,400㎢이다.

Part 4. 3 배낭여행 - 여행, 삶의 학교

2017-07-27T01:23:09Z

여행자금 세계여행을 한다고 하면 많은 친구들이 여행 자금은 어떻게 마련했느냐? 얼마나 생각하고 있느냐? 물어본다. 사실 나도 떠나기 전에 가장 궁금했던 것 중에 하나가 그것이었다. 그러나 실제 나의 대답은 조금 다르다. '그냥 떠나라'이다. 만약 서른이란 나이까지 직장생활을 하거나 돈을 열심히 모았다면 세계여행을 떠나는 데 부족하지 않은 자금을 모았을 것이

Part 4. 1 몰디브, 청춘의 바다 - 인도양의 보석 몰디브에서

2022-08-19T05:30:46Z

산 넘어 바다로 대다수의 학우들이 취업 준비에 여념 없던 대학교 4학년 시절 난 천하태평이었다. 주말이면 배낭을 메고 산으로 떠났고 평일에는 여유로움을 즐겼다. 햇살이 나뭇잎 사이로 쏟아져 내리던 대학교 캠퍼스의 벤치가 좋았다. 평점 0.5점을 올리기 위해 이 명당을 포기 할 수 없었다. 토익점수 몇 점 보다 연둣빛 햇살 즐기며 독서를 하는 것이 대학에서의

Part 4. 2 호주, 배낭여행 전초전

2017-07-27T01:20:56Z

호주에서 미루어 뒀던 세계여행을 가고 싶었다. SNS를 뜨겁게 달구던 여행 동영상의 주인공이 되고 싶었다. 그렇지만 네팔에 체육관을 짓느라 여행 자금이 없었고 돈을 벌어야 했다. 취업을 할까 잠시 고민했다. 회사나 공장에서 백만 원 남짓한 월급을 모아 여행 가는 것은 몇 년을 기다려야 할 것 같았다. 그렇게 20대 몇년을 사용하고 싶지 않았다. 그리고 떠

Part 3. 4 국제적사회적기업, VFC - Do what you can do

2018-12-18T10:07:20Z

Vitory fitness center 네팔 생활의 클라이막스는 국제 개발협력분야에서 주체적으로 프로젝트를 실행했다는 것이다. 내가 체육관 이야기를 했을 때, 많은 사람들이 성공하지 못하는 계획이라고 말렸지만, 대성공을 하기 위해 그것을 실천한 것이 아니었다. 오히려 실패를 통해 배우고, 도전을 통해 직접 느껴보고 싶었다. 네팔에서 생활 한 지도 3개월이