도시디자이너 한승훈

도시는 어떻게 기억될까? - (feat. Rouen, France)

2026-04-27T11:16:26Z

5월 연휴계획을 하다가 바로 다음날 떠나는 여행을 짜버린! 노르망디 언저리쯤으로 생각만했던 정보없는(?) Rouen을 선택했다. 기차타자마자 낮잠에서 깬 아기와 종종 창밖으로 보이는 여러 유채꽃밭을 지나더니 금방 도착한 기분이었다. 기차역으로부터 1km남짓되는 호텔까지의 거리의 모습들은 파노라믹하게 도시이미지로 이어졌다. 전쟁을 거치며 절반이 소실되었던

답이 없는 방법 찾기 - Proximities Fresk 워크샵, 로마

2026-04-13T10:55:38Z

몇 년째 애정을 담아 다듬어 온 Proximities Fresk. 이번 로마에서는 ‘더 좋은 아이디어’를 뽑아내는 것 뿐 아니라, 각 선택이 어떤 관계를 만들고 어떤 변화로 이어지는지를 경험할 수 있도록 ‘버전2’를 준비해 테스트했다. 도시를 다루는 일은 늘 결과를 기대하게 만들지만, 실제로는 사람들의 삶을 단번에 바꾸기도, 어떤 개입이 오래 유지되기를

예술에 혁신이 더해지면 - 까르띠에 Fondation Cartier x 장누벨 Jean Nouvel

2025-12-01T21:14:58Z

https://youtu.be/hD6u2MzCdcE 기술적 한계를 예술로 바꾸는 한 브랜드의 장인정신이, 도시를 깊이 이해하는 건축가의 시선과 만나는 순간은 생각보다 더 섬세하고, 더 설득력 있게 다가왔다. 루브르박물관 옆 Fondation Cartier의 새로운 공간은 그런 느낌의 만남같은 결과물이었다. “세공된 결정체 + 그 가치를 담는 그릇같은 공

집 앞 숲 꽃 옆 길 - 나의 집 앞에서 시작되는 도시의 진화: 사람과 근접성을 중심으로

2025-05-29T08:45:17Z

집 앞 거리의 이름은 Avenue de Paris다. 방센느성으로부터 파리로 향하는 2km가 안되는 길이 확 바뀌고 있다. 왕복 4차선 도로가 반으로 줄어 자전거도로가 생기고, 걷는 길 따라 다양한 식재가 줄지어 늘어섰다. 그냥 봐도 10가지 넘는 나무와 꽃들이 계절마다 다르게 피고 지겠구나 싶어, 괜히 설레기까지 한다. 전에는 유모차 끌고 걷거나 운동

왜 도시디자인이 필요하냐면 - 도시 근접성 측면에서 도시변화 바라보기

2025-04-22T23:28:56Z

건물로 빼곡히 들어찬 오늘의 도시. 자연스레 각자의 삶의 질보다는, 그 고밀화 된 도시에 살아야만 하는 이유를 찾아으며 살아간다. 요즘 내가 소속된 팀에서는, 더이상 효율성만을 위해 거리를 재고 면적을 구해가며 계획하던 도시개발의 패더라임을 바꾸자 이야기한다. 도면으로 그리는 선 안에 사는 사람들. 수용가능한 면적에 의한 계획보다는, 그 ‘선’ 위를 다니

파리식 찬반투표, 3탄! - 500개의 거리를 녹지화하거나 보행화 할까요? 넵! 찬성합니다!

2025-04-22T20:49:06Z

도시 변화를 위한 벌써 3번째 투표다. 전동킥보드 퇴출, SUV 차량의 주차료 3배인상에 이은 오늘의 찬반 투표. 아쉽게도 나는 유권자가 아니라(+이제는 파리시민이 아니라)서 참여하진 못했지만, 매우매우 흥미롭게 팔로우하고 있었다. ‘200곳 이상의 ‘학교 가는 길(Rue aux écoles)’ 프로젝트가 그저 파일럿 프로젝트였구나!’ 라는 생각이 들 정

빨간망또와 마시멜로우 - Château de Vaux-le-Vicomte의 Grand Noël 겨

2025-02-09T00:33:29Z

겨울이 가기전에, 경험적 기억이 없어지기 전에 왜 가장 인상깊었던 경험 중 하나였는지를 메모해본다. 유럽의 겨울의 낮은 특히 짧아 자연스레 크리스마스 장식이 전해주는 따스함이 특별하다. 성탄절과 새해맞이는 지나면, 또 다른 해를 지낼 에너지를 전해준 장식은 아쉽게도 그 감흥이 사라지며 철거된다. 몇 주 전 다녀온 ‘보-르-비콩트 성’의 겨울 연례행사인

'자전거 광고'가 도시에 전하는 말 - 자전거도로 건설보단 무엇을 할 수 있는지에 대한 케이스 스터디가 먼저

2025-02-09T00:33:32Z

지난 주말 내게 없던 한 감각의 영역의 문을 열었다. 마항몽타규(Marin Montagut)에서 본 기념품들은, 단순히 예쁜 디자인을 넘어서 이야기를 담은 느낌이었다. 그 이야기들을 내 집으로 가져가는, 말그대로 Souvenir의 역할을 하는 가장 완벽한 장소였다. 그전에 들렀던 꺄또 헤트로(Catho Rétro)도 평온해지는 마음을 사랑하는 사람들에게 전

어느 도시가 제일 좋아요? - 한국 도시들의 변화에 대한 선택들이 바람직해지길 바라며

2024-11-13T16:28:40Z

제주도도 정말 다양한 모습이 있지만, 내겐 그저 친한 친구녀석이 사는 여전히 지상낙원같은 곳이다. 좋은 기억만 가지고 있어서인지, ‘여유’와 ‘디-스트레스’의 상징과도 같다. 심지어 관련 단어만 들어도 기분이 좋아진다. 프랑스에서의 경험에서도 마찬가지다. 관광객으로서 방문했던 특정 지역에서의 기억이 주는 안도감 같은 것. 기억은 어쩌면 도시를 바라보는 현재

"정성"을 다하는 정성적 데이터 - '15분 도시' 워크샵 Proximities Fresk의 배경과 목표

2024-10-06T20:09:53Z

오늘의 도시계획이나 디자인에는 정성적인 데이터의 활용이 중요한 역할을 한다. 단순히 수치로 표현될 수 없는 감정적 경험과 인간의 삶의 질을 이해하는 접근법은 사람중심 도시디자인에 필수적인 방법론 중 하나가 되었다. 나같은 도시디자이너에게 이런 ‘질적 데이터(Qualitative Data)‘의 활용은, 마치 성실히 마음을 다하여 아주 “정성적”인 자세로 진정

파리올림픽 호스트 도시에 살면서 - 도시디자이너의 생각 측면

2025-03-02T12:36:15Z

수 년 전부터 파리는 예산을 들여가며 친환경 도시로 변화하기 위해 노력을 해왔다. 코로나를 겪긴 했지만, 위기를 기회삼아 자전거도로(coronapiste)를 확충했고, 샹젤리제거리나 에펠탑 앞을 보행공간으로 바꾸는 계기가 되었고, 올림픽이 개최되었다. 올림픽 개막식 전 약 2~3주동안 QR코드 없이는 통행불가한 지역을 설정하거나, 키보다 높은 철망으로 강

광고판, 도시이미지 그리고 환경법

2024-01-28T05:50:40Z

두 번이고 세 번이고 들러 가까이에 두고 싶은 곳이다. (물론 아주 일부만 보았을지도..) 도시의 가이드라인을 만들고, 또는 문제점들을 찾고 규제하는 것보다 어쩌면 한 “도시의 매력”을 찾아 드러내는 것이 지속가능한 지역성을 보이는데 중요할 것 같다는 생각이 들었다. 무해한 느낌마저 드는 코펜하겐 도시의 모습은, 여느 유럽과 비슷한 느낌을 준다. 건축 파

너무 자유롭게 달리다 떠난, 파리의 전동킥보드

2025-03-02T12:36:20Z

지난 4월 2일 파리에서는 대국민투표로 전동킥보드의 존폐를 결정하였고, 나는 유지하자는 9%편에 마음을 뒀던지라, 아쉬운 결정이라고 믿고 있었다. 그렇게 4개월이 지나고 9월이 되었다. 적어도 내가 경험하는 파리는, 도시에서 대립되는 문제가 발생하는 경우, 그 문제를 해결하기 위해 “해결사”로 새로운 보좌관(Adjoint)을 임명했다. 기존 택시들이 몇

공유 전동킥보드! 파리시민 89%의 선택은? - 공유 전동킥보드 존폐 여부에 관한 시민투표

2023-04-03T12:03:03Z

안녕하세요, 일교차 큰 날씨임에도 건강하고 기분좋은 한주 시작하셨길 바랍니다^^ 파리발 소식 하나 짧게 남겨보려 합니다. 어제(23년 4월 2일) 공유 전동킥보드 존폐 여부 관련한 파리시민 투표가 있었습니다. 사실 더 정확히는 2018년에 시작되고 허가된 공유 전동킥보드를 운영하는 세 업체(Lime, Tier, Dott)의 계약 만료에 따른 재계약과 관련

암스테르담 자전거 바이브 - 유럽자전거원정대 2탄

2023-07-02T18:00:39Z

도시자전거 연구소 Meredith Glaser 소장을 만나기 위해, 오전에 위트레흐트에서 기차로 넘어와 암스텔담 대학을 방문했다. 도착하며 흩날리던 눈은 올 겨울 맞은 첫 눈이자, 더 오래기억될 암스텔담의 모습을 보여주었다. - 오후일정은 비어서 각각 뿔뿔이 흩어졌고, 나는 구글에 “암스테르담에서 제일 큰 스벅”을 검색 후 찾아와서, 작업하며 몇시간을 보냈

움직일 줄 아는 도시 - 유럽자전거원정대 1탄

2023-03-07T00:15:04Z

스토리로 열심히 장소를 담아보고 있다. 두바이에서 공유자전거를 타면서 느꼈던 현타는, 그 ‘다름’을 느끼게 해주기에 충분했던 것 같다. - 이번 ‘유럽자전거 원정대’는, 전라북도의회, 전주시의회, 광주광역시, 그리고 더 중요하게도 시민단체가 함께하여 17명의 인원이 유럽을 방문해주셨다. 시작은 파리. 두 바퀴가 굴러가는 ‘자전거’ 그 자체나 색을 칠해놓은

도시의 방향에 대한 짧은 생각 - 파리 Les Halles에서

2025-03-02T12:36:28Z

파리에 방문할 곳도 머물 곳도 (위험한 곳도) 많지만, 피노콜렉션에서 퐁피두로 이어지는 1km 남짓 되는 이곳은 늘 영감이 넘친다. 물론 상업시설이 많아, 물건을 사러오는 사람들이 많기도 하지만, 이렇게 긴구간 ‘오픈스페이스’로 불릴만한 넓은 광장도 파리에서 쉽게 볼 수 있는 건 아닌 것 같다. - 머무는 사람도 많고, 빨리 움직이는 사람도 많고, 보이는

영감의 힘 - 디자이너가 주고 받는 직선형 영감

2023-02-12T00:47:19Z

아직 만나뵌 적은 없지만, 근래에 “사회적 거리”는 누구보다 가깝게 느끼고 있던 인친님을 통해서, ‘영감’이라는 단어에 대해 다시 생각해보는 “선물”을 받았다. - 어떨땐 내 생각보다 더 넓은 생각의 폭으로 되돌려주시는 좋은 말씀들에, 그 단어들 또한 나에게 좋은 영감이 되는.. 그러고보면 ‘영감’이란 확산되는 ‘확장형 무언가’라기보다는 ‘직선형으로 전해지

랜드마크의 도시적 단점 - 두바이 디자인답사 도시탐구 8탄

2023-02-12T00:47:40Z

제일 먼저 생각이 나는 랜드마크는 무엇이 있을까? 에펠탑, 개선문, 노트르담 성당.. 만리장성, The Line NEOM, 애플본사.. 그 지역, 조금 크게는 도시의 위상을 높이며 얼굴이 될 수 있을 정도로 의미있는 인공물이라고 할 수 있을 것 같다. 물론 사전적의미는 여행자들에게 표지가 될 수 있는 상징물을 의미하겠고, 개인적으로는 경관디자인 분야에서

두바이서 자전거타다 서울을 느끼다 - 두바이 디자인답사 도시탐구 7탄

2023-02-12T00:48:23Z

지난 가을, 여름으로 계절을 바꾸는 출장을 두바이로 다녀온 못다한 이야기를 더 까먹기전에 몸이 경험한 기록을 해본다. 두바이랑 하나도 안어울리는 ‘자전거와 자전거도로 이야기’다. 세상 부자도시, 럭셔리한걸 빼면 “더 럭셔리한 것”만 남을 것 같은, 화려한 도시를 보행자/자전거 중심으로 봐보려 해 봤다. 횡단보도는 페인트대신 색이 다른 대리석 패턴 + 모든