The Way

뒤주 위의 전사 통지서 - 일제 강점기, 한 가정의 빛과 그림자

2026-04-28T22:00:37Z

역사가 지운 이름 역사책은 1944년 9월을 숫자로 기록한다. 태평양 전쟁, 필리핀 전선, 수만의 사망자. 그 숫자 속에 박영원이라는 이름 하나가 있다. 그는 나의 삼촌이며 스물한 살이었다. 역사는 그의 형이 어떻게 애통했는지 기록하지 않는다. 전사통지서를 집안 뒤주 위에 올려놓고 매일 밤 통곡했다는 형, 그 형이 바로 내 아버지였다. 후손인 나는 그것을

3프로 TV와 기독교 역사 신학자 - 복음이 되어 살다 간 사람들

2026-04-27T11:26:32Z

뜻밖의 채널에서 흘러나온 목소리 2025년 3월이었다. 290만 명이 구독하는 경제 유튜브 ‘3프로 TV’에서 뜻밖의 목소리가 흘러나왔다. 늘 경제와 주식 이야기로 운영되는 채널에, 신학자 이덕주 교수가 초대된 것이다. 이덕주 교수. 감리교신학대학교 명예교수이자 한국 기독교 역사 연구의 권위자다. 목사이며 신학자다. 그는 평생 한 가지 일을 했다. 한국

부고 어떻게 쓸까? - 부고는 죽음의 기록이 아니라 삶의 기록이다

2026-04-17T03:46:33Z

죽음을 읽는 사람들 도서관에서 우연히 『그렇게 인생은 이야기가 된다』를 펼쳤다. 월스트리트저널에서 30년간 부고만 써온 제임스 해거티의 책이었다. 부고 전문 기자라는 직업이 있다는 사실 자체가 낯설었다. 누군가의 마지막을 글로 정리하는 일을 평생 업으로 삼은 사람이 있다는 것. 그가 30년 동안 기록한 삶이 900편이었다. 나는 죽음을 노년의 문턱에서나

검은 나무와 밝은 나무 - 인천 개항장, 두 시대의 하중

2026-04-05T11:59:37Z

길 하나 사이, 3 나라 역사 인천역에서 차이나타운의 초입으로 들어서면 짜장면 냄새와 화교의 역사가 코끝을 스친다. 한중문화회관과 화교역사관이 지키고 있다. 그곳은 과거 중국 조계지의 흔적들로 가득하다. 하지만 길 하나를 건너는 순간, 풍경은 급변한다. 붉은 벽돌 창고들이 줄지어 선 풍경, 거기서부터 일본 조계지가 시작된다. 1883년 개항 직후 항만 일

어머니의 산업 유산 - 세상에 하찮은 것은 없다.

2026-05-01T22:45:31Z

강화 조양방직의 빛과 시간 '조양방직, 신문리 미술관 Since 1933'. 93년 전의 방직 공장이 이제는 카페가 되었다. 평일임에도 주차장은 만차였다. 입구에 들어서면 작은 마을 같은 풍경이 펼쳐진다. 지붕 위에는 닭 모형이 앉아 있고, 콘크리트 회색 벽은 세월을 그대로 입고 있었다. 나는 이곳에 산업 유산의 변모와 어머니 모습을 보러왔다. 나의 어머

유류 저장 탱크에 문화를 담다 - 서울 문화비축기지, 건설인의 눈으로 보다.

2026-03-27T23:15:15Z

매봉산을 파낸 자리 2026년 3월, 지금도 중동 전쟁은 계속 되고 있다. 미국, 이스라엘과 이란의 싸움으로 유조선 항로인 호르무즈 해협이 막혔다. 유조선의 운항 중단으로 세계 경제가 휘청거리고 있다. 1973년, 4차 중동 전쟁이 터졌다. 석유가 무기가 되었다. 기름값이 네 배로 뛰었다. 대한민국은 공포에 휩싸였다. 정부는 서울 마포구 상암동 매봉산

60년전, 나를 만났다. - 초등시절, 그 시간을 품다

2026-03-29T08:27:22Z

선생님의 부고 지난 1월, 선생님의 부고를 받았다. 초등학교 6학년 담임이셨다. 인천 사범학교(현 교육대학)를 졸업하고 도시에서 가르칠 수 있었다. 그런데 선생님은 고향 섬으로 돌아오셨다. 젊은 교사가 작은 섬을 선택한 것은 고향의 후배들을 위한 희생이었다. 선생님은 고향 선배이자 스승이셨다. 고향 사람들 경조사에서 만날 때마다 덕담을 해 주셨다. “자네가

운칠기삼 - 명함 한 장이 바꾼 항로

2026-03-22T23:09:08Z

두 번의 악수 27년 전, 대기업 토목 사업부에서 일하고 있었다. 유럽 글로벌 회사의 마케팅 담당자가 한국을 방문했다. 한국 항만 건설 시장 진출을 위한 미팅을 했다. 악수를 하고, 명함을 교환하고, 항만 건설 프로젝트에 대해 정보를 나눴다. 늘 있는 일이었다. 그리고 그 명함 한 장이 내 인생 항로를 바꿨다. 글로벌 기업과 25년을 일 하게했다. 해양

정복자의 길, 순례자의 길 - 오래된 합창

2026-03-16T23:45:00Z

선율의 귀환 새 생명이 솟아나는 봄, 가까운 동산을 산책하고 있었다. 새순이 보이는 오솔길 사이로 낮은 선율이 떠올랐다. 30년 전에 부른 곡이었다. 걸음을 멈추고 벤치에 앉았다. 세월은 흘렀는데, 그때의 선율과 감동이 고스란히 남아 있었다. 인천에서 17명의 남성 중창단에 테너로 활동하던 시절이 있었다. 일주일에 두 번 모여 연습했다. 창단 연주회를 앞

기름때 묻은 윈치가 카페가 되었다 - 속초 칠성조선소, 버리지 않고 변신한 것들

2026-03-14T09:50:09Z

AI 추천 핫 플레이스 배는 오래 바다를 다니면 썩는다. 홍합과 따개비가 선저(船底)에 달라붙어 배를 갉아먹는다. 조선소는 그 것을 제거하고 수리하여 배의 수명을 늘리는 곳이다. 2026년 봄, 나는 그 조선소가 카페가 된 자리에 서 있었다. 속초 청초호 옆, 칠성조선소. AI가 추천한 핫플레이스가 '조선소'라는 사실이 더 흥미를 갖게 했다. 엑스포 공영

파킨슨병, 45일 기다림 - 천국과 지옥의 말

2026-03-13T23:10:36Z

이상 신호 2025년 5월 어느 아침, 세수를 하다 귀가 멍해졌다. '윙.' 작은 울림이었다. 비행기에서 내릴 때 귀가 먹먹한, 그런 느낌이 며칠째 가시지 않았다. 동네 이비인후과 의사는 "청력이 조금 약하지만 별거 아니에요"라고 했다. 그 말을 믿었지만 이상 징후는 멈추지 않았다. 어지럼증이 왔다. 두통이 따라왔다. 6월 2일, 대학병원 가정의학과를 찾

11. 해상풍력단지 해체 비용 - DEPEX(Decommissioning Experience)

2026-03-13T05:32:12Z

11-1. DEPEX의 개요와 목적 해상 풍력발전단지 해체의 비용 구조와 실행 특성을 체계적으로 정리하여, 투자자, 발주자, 규제기관이 해체 단계에서 발생할 수 있는 재무적·기술적 리스크와 기회를 종합적으로 이해하도록 돕는 것을 목적으로 한다. 해상 풍력단지의 해체비는 통상 초기 설치비의 약 절반 수준으로 추정되며, MW당 단가는 프로젝트의 위치, 수심,

46년 인연 지우는 중입니다 - 인간관계 유통기한

2026-02-28T06:27:23Z

숫자의 성벽 오늘도 핸드폰에 저장된 이름을 삭제했다. 초성 "ㄱ"에서 360개를 지웠다. 아직 남은 이름이 2,530개다. 노트북 데이터베이스에는 5,800명이 들어 있다. 그 숫자들을 바라보았다. 왜 이런 숫자를 짊어지고 살았을까? 그것은 46년 치열하게 살아온 흔적이었다. 인맥이 넓을수록 문제 해결을 잘 할것 같았다. 그러나 그것은 사막의 신기루 였으며

10. 해상 풍력 단지 해체 철거

2026-02-21T09:35:18Z

10-1. 해체 전략 및 기본 개념 해상 풍력발전단지는 통상 20년에서 30년 정도의 설계 수명을 기준으로 계획되는 장기 인프라이다. 이 기간이 도달하면 사업자는 수명 연장, 재전력화(repowering), 완전 해체라는 세 가지 선택지 중 하나를 결정해야 한다. 유럽에서는 이 선택을 단순히 경제성만으로 판단하지 않고, 구조적 안전성, 환경 규제, 해저 이

그 감사패의 주인은 따로 있었다 - 승풍파랑

2026-02-17T05:41:14Z

인생의 파노라마 2024년 6월, 딸과 사위가 내 앞에 작은 상자 하나를 내밀었다. 은퇴 즈음에 준비한 감사패였다. 금속판의 글자들을 따라가던 내 눈길이 멈춰 섰다. 순간, 쥐고 있던 손끝이 미세하게 떨렸다. “풍랑이 잦은 바다에 새로운 해로를 여는 것처럼, 오랫동안 열정과 정성을 다해 오신 아버지의 노고에 경의를 표합니다. 승풍파랑의 사업가로서, 헌신적

9. 해상 풍력 초기 투자비와 운영비

2026-02-10T04:08:24Z

A. 개요: 터빈 대형화와 CAPEX·OPEX의 관계 해상 풍력 발전소의 경제성은 크게 초기 투자비(CAPEX, Capital Expenditure)와 운영유지비(OPEX, Operating Expenditure)에 의해 좌우되는 구조이다. CAPEX는 터빈, 기초, 해저케이블, 해상·육상 변전소, 설치선박 비용까지 포함하는 일회성 투자이며, OPEX는

8. 해상풍력 터빈 설치 선박(WTIV) - WTIV, Wind Turbine Installation Vessel

2026-02-05T08:51:55Z

1. WTIV(Wind Turbine Installation Vessel)의 구조 해상 풍력 산업의 대형화가 급속히 진행되면서, 이를 현장에서 실현하는 데 가장 핵심적인 역할을 수행하는 존재가 바로 WTIV(Wind Turbine Installation Vessel), 즉 풍력 터빈 설치 전용 선박이다. WTIV는 해상에서 수십 미터 높이의 풍력 타워, 1

500원 짜리 때문에 8,000만 원 날아갔다. - 챌린저호 오링과 준설선 오링이 가르친 교훈

2026-02-02T03:33:56Z

작은 실수가 큰 실패를 부른다. 작은 습관이 큰 성공을 만든다. 스티븐 가이즈는 『작은 습관』에서 말했다. 뇌는 큰 변화를 두려워하지만, 작은 행동은 받아들인다. 매일 팔 굽혀 펴기, 책 몇 페이지 읽기, 작은 루틴, 작은 목표가 결국 인생을 바꾼다. 1986년 1월, 우주왕복선 챌린저호는 직경 3.7m 고무 오링 하나 때문에 폭발했다. 1982년 평택

바다와 헬렌켈러 미로 - 배곧의 겨울 바다

2026-01-29T10:29:17Z

바다는 받아준다 마음이 답답하면 나는 바다를 떠올린다. 울적한 날에도, 생각이 꼬일 때도 마찬가지다. 넓은 수평선을 눈앞에 그리면 가슴 한편에 뭉친 것들이 풀린다. 2025년 12월 19일 오후, 나는 시흥시 배곧 신도시 한울공원에 있었다. 서울에서 45분에 만날 수 있는 바다다. 강남순환도로와 경인 2 고속도로를 지나, 오이도 가기 전에 있는 곳이다.

콘크리트 벙커의 화려한 변신 - 이런거 못보고 죽을뻔 했네

2026-02-16T02:33:16Z

"이런 거 다 못 보고 죽을 뻔했네." 제주 빛의 벙커 안에서 나는 중얼거렸다. 거대한 빛의 파도와 음악이 밀려오는 이 공간은 다른 행성이었다. 시니어에게 쇼킹한 세상이었다. 한 번 설계된 인생이 전부가 아니다. 해저 케이블 통신을 위해 지어진 벙커가 빛의 전시관이 되듯, 시니어들의 인생 역시 다시 태어날 수 있다. 버려진 인프라 벙커와 시니어의 두 번째