고정우

이란 인공위성 발사체 정리

2025-12-23T01:44:49Z

이란은 특이하게 이란우주국(Iranian Space Agency, ISA), 이란군 (Ministry of Defence and Armed Force Logistics), 그리고 이슬람 혁명수비대 우주군(Iranian Revolutionary Guard Corps Aerospace Force, IRGC-AF) 이렇게 3 곳에서 각자 발사체 관련 사업을 진행

대한민국 항공엔진 개발 1편 - 800lbf급 소모성 터보제트 엔진

2025-04-20T15:07:09Z

대한민국이 독자개발한 엔진에 대해 살펴보기 위해서는 대한민국이 개발한 대함미사일에 대해 정리해야 한다. 대한민국은 비교적 낮은 기술력으로도 개발이 가능한 단수명 터보제트 엔진부터 개발했는데 이렇게 개발된 엔진이 비슷한 이름으로 개발된 다양한 미사일들에 탑재되었기 때문이다. 그래서 미사일에 대한 이해가 없다면 무척 혼란스럽다. 해룡 함대함 유도무기 (고체연

새별 4형 - 북한판 글로벌 호크

2025-04-04T11:04:28Z

2023년 6월, 미국의 북한 전문매체 NK 뉴스에서 북한 평안북도 방현 공군기지에서 현재까지 공개된 것보다 훨씬 큰 북한 신형 무인기가 포착됐다고 보도했다. 연합뉴스, '날개폭 35m' 북한 신형 무인기 포착... "현재까지 최대 크기" (2024.06.15) 민간위성업체 '플래닛랩스'에 따르면 전날(6월 14일) 오전 10시 39분께 북한 평안북도에

F-16/79 - J79 엔진을 탑재한 F-16

2024-08-25T14:38:02Z

F-16/79는 미국이 동맹국에 판매하고자 성능을 의도적으로 낮추도록 J79 엔진을 탑재한 기체이다. 원래 F-16 전투기는 프랫 휘트니에서 개발한 F100 엔진을 탑재한다. 그런데 F-16을 개발한 제너럴 다이내믹스에서 F-16의 성능을 미 정부의 요구대로 한 단계 낮추고자 과거 F-104 또는 F-4 팬텀에 탑재되던 GE의 J79 엔진을 F100 엔진

공중 급유기 4 - KC-135 Stratotanker 이야기1

2023-08-13T11:35:55Z

Boeing KC-135 Stratotanker KB-29를 시작으로 공중 급유기는 KB-50과 KC-97를 거쳐 발전해왔으나 이들은 모두 1940년대 설계된 B-29 폭격기에 그 뿌리를 둔 왕복 엔진 기반의 공중 급유기였다. 그러다보니 나날히 빨라져 가는 제트 항공기와 함께 공중 급유 임무를 수행하기에는 무리가 있었다. 급유를 받는 기체는 속도를 최대한

공중 급유기 3 - KB-50 and KC-97

2023-04-03T00:07:06Z

Boeing KB-29 KB-29 이후에는 B-50 폭격기를 기반으로 하는 KB-50 공중 급유기가 등장했다. 제2차 세계대전이 끝날 무렵인 1945년에 개발된 B-29 폭격기의 개량형인 B-50은 종전으로 주문량이 대폭 감소하였으나 B-47 또는 B-52 같은 제트 폭격기가 자리를 잡아가는 사이 임시방편으로 운용하고자 생산이 재개되었다. [0] 그래서

공중 급유기 2 - Probe and Drouge & Flying Boom

2023-04-03T00:07:11Z

이러한 이유로 미 공군은 1948년 6월에 공중 급유 비행대대를 창설하였고, 그 전에 전략 폭격기와 같은 속도와 고도로 비행하며 연료를 공급해줄 수 있는 공중 급유기를 구상하였다. 이에 여러 대안들이 제시되었으나 미 공군이 제시한 요구 조건을 충족하면서 가장 빠르게 도입 가능한 방법은 B-29 폭격기를 공중 급유기로 개조하는 것이었다. 그리고 미 공군은

공중 급유기 1 - 초기 공중 급유의 역사

2023-02-12T11:27:44Z

1919년, 제1차 세계대전 이후 전쟁이 끝난 조종사들은 마땅한 직업을 구할 수 없는 암담한 상황에 처했다. 당시에는 지금과 달리 여객이나 항공운송과 같이 다양한 항공산업이 존재하지 않았기 때문이다. 그러다 보니 1920년대 유럽 곳곳에서는 여러 곡예비행 서커스단이 등장하였고, 그 과정에서 공중에서 다른 항공기에 연료를 공급하는 ‘공중 급유’ 묘기가 고안되

DC-10 Story (2) - DC-10은 정말 문제가 많은 여객기였을까

2023-02-08T01:06:16Z

1974년 3월 3일 터키항공 981편 1974년 3월 3일, 파리 오를리 공항에서 이륙한 터키 항공 981편은 터키 이스탄불에서 이륙하여 영국 런던으로 향하던 중 중간 기착지로 프랑스 파리 오를리 국제공항에 잠깐 들렸다. 그리고 이곳에서 재급유를 받고, 일부 화물을 싣고 내렸다. 이후 비행기는 예정대로 오를리 공항에서 이륙하여 런던으로 향했다. 그러나 2

DC-10 Story (1) - DC-10은 정말 문제가 많은 여객기였을까

2023-02-08T01:06:31Z

KC-10 공중급유기의 원형인 맥도넬 더글러스(McDonnell Douglas) DC-10 민항기의 개발은 1960년대로 거슬러 올라간다. 1950년대 더글러스(Douglas) C-133 Cargomaster와 록히드(Lockheed) C-141 Starlifter에 의존하고 있던 미 공군은 베트남 전쟁으로 막대한 군수 물자를 태평양 건너 베트남으로 보내야

#6 1960년대 중국 - 중국의 MiG-21, Chengdu J-7 Fishcan

2022-09-30T02:21:07Z

하지만, 정작 문제는 따로 있었다. 1959년 중소 결렬 이후 중국과 소련이 곧바로 모든 교류를 중단할 수는 없었다. 특히, 1962년 쿠바 미사일 위기로 냉전의 차가움이 극에 달했을 때 소련은 중국의 지원을 얻고자 다시 중국에게 손을 내밀었고 그런 의미로 MiG-21의 면허 생산권을 제공해주었다. 덕분에 중국은 소련과의 관계가 더욱 악화되기 전에 나름 최

#5 1960년대 중국 - 중국의 첫 독자적인 항공기 개량

2022-09-23T11:18:29Z

Nanchang Q-5 Fantan 1960년대 중국은 소련의 기술 지원 없이 독자적으로 항공산업을 이끌어가야 했다. 게다가 대약진 운동으로 산업 기반이 크게 흔들리자 1950년대 말 소련에서 들여온 군용기들은 1960년대 중반이 되어서야 생산에 들어가 중국 공군에 인도될 수 있었다. 그렇게 1952년에 소련으로부터 들여온 Il-28 폭격기는 1965년이

#4 1950년대 대만 - 제2차 대만 해협 위기

2022-09-17T02:10:07Z

1957년, 스푸트니크 발사로 강화된 소련의 위상을 보며 “동풍이 서풍을 지배하고 있으며 지금이 제국주의의 썩은 전진기지를 공격할 시기’라는 판단 하에 중국은 대만에 대한 공세적인 정책을 재개한다. 또, 1958년 대약진 운동의 실패로 중국 본토에서는 수천만 명이 대기근으로 굶어 죽고 있었다. 이런 상황에서 마오쩌둥은 위기 상황을 조장하여 내부 불만을 외부

#3 1950년대 대만 - 1차 대만 해협 위기

2022-09-12T13:35:45Z

1954년 1차 대만 해협 위기 1954.09.03. ~ 1955.05.01. 1949년에 중국 본토와 바다 건너 대만(타이완)에 두 개의 중국이 세워졌으나 이들은 1950년대에도 꾸준히 해안가를 일대로 두고 크고 작은 마찰을 빚었다. 그리고 이러한 마찰은 중국과 대만 사이 뿐만 아니라 미국, 그리고 일본 심지어는 한국까지 포함해서 넓게 바라볼 필요가 있

#2 1950년대 대만 - 독자적인 제트 전투기 개발을 시도했던 대만

2022-09-12T13:33:26Z

1945년 일본 제국이 패망하자 평화를 원했던 중국 국민들의 요구에 따라 국민당의 장제스와 공산당의 마오쩌둥은 충칭에서 화평교섭회담을 개최하였다. 그리고 10월 10일, ‘국공쌍방 대표 회담 기록 요강’을 발표하여 어떤 일이 있어도 내전을 피하고 독립, 자유, 부강의 신중국을 건설하기로 합의했다. 그러나 이러한 평화는 국민당이 미국과 손을 잡으면서 압도적인

#1 1950년대 중국 - 한국전쟁으로 시작된 중국 공군

2022-09-23T09:38:02Z

논란의 여지가 많으나 오늘날 J-20과 FC-31과 같은 5세대 스텔스 전투기를 공개하며 무시할 수 없는 공군력을 자랑하는 중국은 믿기 어렵겠지만 1990년대까지만 해도 수적 우세만 가질 뿐 질적으로는 북한과 별 다를 바가 없었다. 오히려 대만과 일본은 중국보다 적은 수의 전투기를 보유하고 있었음에도 중국의 항공 전력을 크게 의식하지 않았고 대내외적으로도

어떻게 8번째일까? - 세계에서 8번째로 초음속 전투기를 개발한 국가는 우리나라?

2022-08-21T06:02:02Z

[컴퓨터로 보시길 권장 드립니다.] 아래 언급된 전투기들은 단순하게 초음속 비행이 가능하며 양산까지 된 2세대 전투기들이다. 이렇게 보면 한국은 10번째인데 왜 8번째인지 그 이유가 궁금해진다. 개인적인 추측으로 우리 정부가 중국을 의식하여 대만을 국가로 인정하지 않는다고 가정하자. 그래도 성능을 떠나 인도가 우리나라보다 먼저 초도비행을 실시하였으므로 어

1960년대 서독 F-104

2022-07-11T00:20:34Z

Lockheed F-104G Starfighter 1946년 6월 독일 공군, Luftwaffe는 연합군의 감독 하에 완전히 분해되었다. 그러나 세계 대전이 끝난 뒤 바로 시작된 냉전은 독일을 가만히 내버려두지 않았다. 1948년에는 소련이 서베를린을 소련의 관할 아래인 동베를린에 흡수하고자 베를린을 완전히 고립시키는 ‘베를린 봉쇄 작전’을 일으켰고 19

CF-101 Voodoo - Story of Royal Canadian Air Force

2022-06-28T01:10:28Z

1957년에 미국의 NORAD(NORth American aerospace Defense command)에 서명한 캐나다의 Diefenbaker 행정부는 1958년 9월에 미국으로부터 Bomarc 미사일을 도입하게 된다. 비록 미국은 캐나다에 저렴한 가격으로 Bomarc를 넘겨주었으나 CF-105 독자개발까지 이어갈 경제적인 여유가 없어 1959년 2월에

RC-135E Rivet Amber

2023-06-13T06:33:34Z

완벽한 글 1편을 올리는 것보단 글을 올려두고 틈틈이 수정하는 편이 나을 것 같아 그동안 쌓아 둔 원고 하나씩 올려보려고 합니다. 또, 연재하고자 하는 목표가 생겨서 비밀리에 특수 임무를 수행한 기체들을 주로 다룰 예정인데 기체 특성상 자료 수집이 제한적이며 따라서 출처 또한 최대한 공식적인 자료를 바탕으로 하고자 했습니다. 제2차 세계대전이 끝난 지 5년