판교경제학자

혁신에 대한 통찰을 이야기 할때 좋은 영상 - FTX 광고영상

2023-07-11T13:11:55Z

* 본 영상은 암호화폐 거래소 FTX.COM이 2022년 슈퍼볼 광고로 만든 영상임. 비윤리적이고 탈법적인 운영을 일삼은 FTX.COM에 대해서는 어떠한 지지의 의미가 없음. 광고 영상이 담고 있는 통찰에 대해서만 이야기 하는 것임. Don't Miss Out Larry 인류는 여러 발명을 통해서 인간의 잠재력이 단순히 하나의 육체와 정신 이상으로 확장되

과거의 나에게 상처받은 사람에게 사과할 수 있는 용기 - EBS '지식채널 e' 보다 더 좋은 EO의 리얼밸리

2023-03-28T12:22:20Z

우연히 알고리즘의 안내로 보게 된 유튜브 영상에서 많은 영감을 받을 때가 종종 있다. 오늘이 그랬다. 아래 영상을 보고서... https://www.youtube.com/watch?v=Nt_l9o7ZdfY 실리콘 밸리에 있는 한국인을 인터뷰하는 EO의 리얼밸리라는 영상이 있는데, 이번에 Swit의 CEO인 이주환(조쉬)님의 영상을 보게 되었다. 스토리는

인구 절벽과 도시 소멸, 산업 붕괴가 부른다 - 1차 산업(농업, 광업) -> 2차 산업(제조업) -> 3차 산업

2023-02-10T00:12:52Z

#1 인구감소 시작 2021년부터 우리나라 인구는 감소하기 시작했다. 2020년 사망자 수가 출생자 수를 앞서는 인구 자연감소가 처음으로 시작되었고, 2021년에는 코로나19의 장기화 속에 외국인의 유입마저 멈추면서 총인구 감소가 처음으로 시작된 것이다. 오래전부터 미래의 일이라 여겨져 왔던 '인구절벽'이 마침내 현실화되었고, 앞으로 인구 감소 속도와 사회

이동의 발자취를 더 따져야 한다 - 기후변화와 모빌리티

2022-01-14T17:21:06Z

전세계 자전거 열풍의 이면에는 친환경 이동 수단에 대한 시민들의 요구와 정부의 의지가 자리잡고 있다. 네이처 기후변화(Nature Climate Change)의 최근 논문에 따르면 코로나19로 이동이 멈춘 3월 전세계 이산화탄소 배출량은 전년 대비 17%가 감소했다. 특히, 교통수단에 의한 배출량 감소는 전년 대비 36%가 감소하며 전체 배출량 감소에 가장

데이터 커리어 관련 추천 유튜브 영상(+ 요약정리) - 내공이 느껴지는 추천 영상

2023-07-24T15:03:06Z

들어가며 구글 계정이 여러 개다 보니, 유튜브를 어떤 계정으로 보느냐에 따라서 구독을 눌렀던 채널들도 많이 달라진다. 한동안 사용하지 않았던 계정으로 유튜브를 접속했는데, 구독을 눌렀었던 유튜브 채널에서 데이터 커리어 관련 인터뷰 영상을 우연히 보게 되었다. 그런데, 정말 엄청나게 알차고 내공 있는 영상이라 잠시 내용을 정리하게 되었다. 영상은 아래와

퍼스널 모빌리티 : 근본적 독점을 넘어서는 쉬운 대안 - 자동차의 Radical Monopoly를 넘어서는 상상이 필요하다

2021-12-31T01:44:11Z

코로나19는 많은 길 중에서도 하늘길을 막았다. 하늘길, 특히, 해외로 이동하는 길이 크게 막히자 그동안 견조하게 성장해왔던 해외여행 수요는 국내여행, 콘텐츠소비(집콕소비), 하이퍼로컬 소비(동네 생활권 소비) 등으로 분산되었다. 이중에서도 이동 측면에서는 국내여행이 크게 부각되었고, 국내여행을 위한 자동차의 이동은 코로나19 이전에 비해서 크게 늘어나게

소프트웨어 정의 교통 : 이동의 자유를 위한 대안 - 코로나19 이후의 대중교통에 대한 고민이 필요하다

2021-12-29T12:57:45Z

코로나19와 새로운 상상의 필요성 코로나19로 우리가 직면한 이동의 위기를 극복하기 위해서는 조금 더 과감한 상상이 필요하다. 코로나19로 인하여 생활양식이 변하고, 사람-사물-정보 이동이 동일 선상에서 다루어지면서 교통은 물론 모빌리티 서비스의 경계가 무의미해지는 상황을 목도하고 있다. 도시의 든든한 발이었던 대중교통은 삼중고에 처해졌으며, 코로나19를

하늘이 막히자 땅도 막힌다 : 자동차 쏠림이 심해진다 - 해외여행이 막히면서 국내여행은 자동차 이동으로 쏠리고 있다.

2021-11-18T15:34:57Z

대중교통에 대한 기피는 풍선효과를 일으켜 다른 이동 수단의 선호로 이어진다. 전통적으로 대중교통과 경합관계에 있었던 이동 수단이자, 감염 우려도 상대적으로 낮은 승용차는 시민들이 선택할 수 있는 가장 쉬운 이동 옵션이다. 실제로 승용차 선호는 데이터로 드러난다. 대부분의 이동 데이터들이 코로나19로 곤두박질을 치고 난 이후 회복이 지지부진한 것과 대조적으로

사람의 이동만이 이동이 아니다 - 언택트한 이동의 부상

2021-10-13T16:44:05Z

비대면, 비접촉 코로나19의 최대 화두라면 단연 비대면, 비접촉을 꼽을 수 있다. 감염에 대한 위험을 최소화하면서도 사람들의 궁극적인 니즈를 충족시킬 수 있는 방식에 대한 관심이 폭증한 결과다. 이동에 있어서도 비대면, 비접촉 트렌드는 예외가 아니다. 사람들의 선호와 행동이 비대면, 비접촉 트렌드에 적응하기 시작하면서 사람의 물리적 이동에 머물러 있던 우

경찰서 드나들던 나훈아가 70대까지 롱런하는 비결 - 관심과 인정의 파도 속에서 마음을 다스리는 방법

2021-10-06T02:51:44Z

나훈아가 화제가 된지가 벌써 1년이 넘었다. 1년전 추석 특집으로 나훈아가 '테스형'을 부를 때, '물들어왔을때 노 젖는다고' KBS 유튜브에서 희귀 영상으로 쟈니윤 쑈에 출연했던 나훈아편을 공개한 적이 있었는데 당시 너무도 인상이 깊어서 저장했다가 필요할 때 다시 보려고 이제야 글로 박제한다. 한마디로 적극적으로 마음을 다스려야 한다는 것이다. 마치

스토리텔링에 대한 소소한 통찰 - 글 지옥에몇 주 갇혀있다가 한줄기 빛처럼 보인 인사이트

2021-12-15T01:03:13Z

작년에도 그랬고, 그 몇 년 전에도 그랬지만, 여전히 글 쓰는 것은 쥐어짜 낸 뇌수가 흘러넘쳐 몸을 적시는 일이다. 그랬다. 글쓰기도 창작이라면 창작이다. 창작의 고통은 언제나 아프다. 쥐어짜 낸 뇌수가 흘러넘쳐 몸을 적시는 일. 세상에 내놓는 글을, 소설에 비해서 정말로 노잼인 보고서를 쓴 지가 10년은 족히 되었지만, 여전히 글쓰기는 뇌수를 쥐어

기로에 선 대중교통 : 삼중고에 빠지고 있다 - 대규모 감염병과 병존할 대중교통에 대한 고민이 필요하다

2021-09-17T12:48:01Z

최근 두개의 사건이 동시간에 터졌다. 하나는 뉴욕타임즈의 서천군 '100원 택시' 보도이고, 다른 하나는 서울 지하철의 구조조정을 둘러싼 노사 갈등이다. #장면1. 서천군 '100원 택시' '100원 택시'는 <“신이 준 선물, 교통 혁명” NYT도 극찬했다, 서천의 100원 택시">라는 식으로 국내에 대서특필 되었다. 이역만리 뉴욕타임즈에서 한국의 시골

페이스북이 없었다면 정치뉴스는 어떻게 썼을까? - <새삼스로운 디지털> 사례

2022-01-28T11:50:00Z

2018년 11월에 페이스북에 썼던 글이다. 자유한국당 홍준표 전 대표는 26일 자신의 페이스북에 (...)바른미래당 하태경 최고위원은 앞서 25일 자신의 페이스북에서(...)민주평화당 박지원 의원은 26일 자신의 페이스북에(...)“최근에 지사님이 SNS에서(...) 여느때와 다름없이 뉴스를 보는데, 기사의 출처가 죄다 페이스북 타령이라 인상에 깊어서

내맘대로 선정한 모빌리티 참고자료 - 2021년 9월에 매우 주관적으로 뽑아 보았음.

2021-09-13T01:01:26Z

최근에 국내외 모빌리티 시장 리서치를 하면서 꽤 많은 글들을 몰아서 보고 있는데, 인상에 깊었던 글들을 아카이빙하는 겸 정리해 보았다. 웹에 공개된 자료라 쉽게 찾을 수 있는 자료들이다. 선진국, 아니 신흥국에 비해서도 너무도 뒤쳐진 상황임을 또 알게 되는 순간들이다. 보고서 https://www.adlittle.co.kr/sites/default/fi

당근마켓+카카오 T 택시 = 모빌리티의 진화 - 여객과 화물의 경계가 옅어지는 생생한 사례

2021-12-04T13:05:05Z

앞의 글 https://brunch.co.kr/@technomics/67에 이어서... 흥미로운 기사 하나를 봤다. 당근마켓 중고거래를 카카오 T 택시를 불러서 이용하는 것이다. 요즘 하나의 신드롬이라 부를만한 '당근마켓'을 국내에서는 불법인 택시 배송을 이용해서 거래하는 실험을 기자가 직접 영상을 찍고, 자막을 달고, 이를 다시 사진으로 캡처해서 기사

이론이 현실로 : 모빌리티 경계가 허물어진다 - 모빌리티 인문학에서 예견했던 일이 현실로 벌어진다.

2021-09-05T14:56:32Z

앞의 글 https://brunch.co.kr/@technomics/66에 이어서... 코로나19는 모빌리티 기업을 사람에서 사물의 이동으로 확장하도록 만들고 있다. 사람의 이동을 위한 수요와 공급을 매칭 하는 플랫폼이 사물의 이동을 위한 플랫폼으로 전환되거나 확대되고 있는 것이다. 사람이 직접 이동하여 대면 만남을 통해서 욕구를 충족시켰던 일상의 많은

자율주행이 코로나19와 만나면? - <역세권>, <킥세권>에 이어 <자세권>에 뜬다

2021-09-22T09:37:30Z

투자소설 : 투자는 미래에 베팅하는 일. 미래에 대한 그럴싸한 시나리오를 써보고 인사이트를 찾는 글 코로나19가 2년 차에 접어들었다. 백신 접종 속도가 높아지고 있지만, 코로나19 종식보다는 독감 수준으로 치명률을 낮추고 매년 달고 살아가야 하는 '위드 코로나(with corona)' 시대가 더 가까운 미래가 되고 있다. 한편, 무인자동차에 대한 기대

사람은 원래부터 '사이보그'다! - 사이보그(cyborg)= [cyb]ernetic+[org]anism

2022-01-07T00:31:51Z

어떻게 보면, 운동선수는 이미 '사이보그(Cyborg)'다. 아래 기사를 보자. "테니스에서 30대 전성시대가 온 이유는 뭘까. 영국 경제 주간지 이코노미스트는 그 근거 중 하나로 라켓의 진보를 꼽는다. 국제테니스연맹에 따르면 라켓 무게는 30년 전과 비교해 25~40%나 가벼워졌다. 테니스 라켓이 나무→강철→카본, 그라파이트 등 첨단 소재로 바뀌었기 때

승차공유가 추락하자 배달이 뜨다 - 우버, 디디, 그랩 등 주요 모빌리티 업체의 전략이 전면 수정되었다.

2021-09-09T13:18:12Z

빠르게 성장하던 모빌리티 산업에 코로나19는 날벼락이었다. 특히, 일상적 이동의 감소는 이전까지 모빌리티 산업을 주도해왔던 승차공유 업체에게 직격탄을 가했다. 도시와 도시를 이어주던 항공기, 기차, 버스의 운행 횟수가 급감하자 이를 이용하기 위해서 택시와 승차공유를 이용하던 사람들이 줄었다. 아침, 저녁마다 도시의 사람들을 대대적으로 이동시키던 출퇴근, 등

가장 승률이 좋았던 주식 투자 방법 - 생업에 치이는 직장인 개미가 주식 투자를 한다면...

2021-09-09T13:41:30Z

투자소설 : 투자는 미래에 베팅하는 일. 미래에 대한 그럴싸한 시나리오를 써보고 인사이트를 찾는 글 오랜 기간 해왔던 일이 경제를 조금 관심 있게 본다는 이코노미스트다 보니 지인들이 어떤 주식을 사면 좋을지 물어보는 경우가 종종 있다. 사실 어떤 자산의 가격을 예측하는 것은 누구나 할 수 있지만, 맞추기는 어렵다. 또한 말로만 예측하는 것과 실제로 리스