낮에 뜨는 별 Daystar

비행과 인생 - 문득 든 생각

2023-08-19T06:49:18Z

어느 날 야간 비행 중 문득 든 생각. 비행은 인생과 닮아있다.

안전을 위해 - 妟快定經(안쾌정경 : 편안할 안, 쾌할 쾌, 정할 정, 지날 경)

2023-05-15T15:09:59Z

오늘의 목적지는 중국 길림성 연길. 출발지인 청주공항에서 북쪽으로 약 450nm(833km) 떨어진 곳이다. 순항 속도로 약 1시간 30분 정도면 도착할 거리인데 우리는 북한 영공을 통과할 수 없으므로 서쪽으로 중국 대련, 북쪽으로 선양, 다시 동쪽으로 비행하여 약 3시간에 걸쳐 도달하도록 계획되어 있다. 시정이 좋으면 멀리 백두산과 개마고원까지 보일 정도

새가 하늘에서 떨어지면 - 가끔 생기는 일

2022-10-25T20:36:22Z

2021년 가을. 어스름한 노을이 서쪽 하늘에 일렁이던 어느 저녁. ‘우한’ 공항을 이륙하여 하늘로 올랐다. 노랗게 물든 10월 하늘은 차갑지만 아름답다. 붉은 듯 노란 듯 알쏭달쏭 오묘한 색깔은 조종사의 감성에 불을 지핀다. 1 나트, 1 피트, 식은땀 나도록 집중하는 순간에도 따뜻한 노을빛이 눈가를 스치면 마음은 아득히 고요해진다. 이토록 아름다운 하

미국판 빈털터리 이야기 1 - 출발

2021-11-30T20:14:42Z

2009년 10월. 스물여덟 가을 어느 날. 미국행 비행기에 몸을 실었다. 고향에 있던 친구들이 서울로 올라와 꽤 성대한(?) 배웅을 해주었고, 우리는 마치 다시 오지 못할 길을 떠나듯이, 눈물 섞인 이별주를 나누었다. 빠르면 1년 안에 마치고 돌아올 수 있는 유학이지만, 그때 마음은 그러했더랬다. ‘Houston, Texas, USA(미 합중국

꼰대가 되는 것은 어렵지 않아요 - 왜냐하면 당신은 이미 꼰대거든요

2022-09-30T14:32:01Z

타향살이란 쉽지 않다. 당연하다고 생각했던 것이 어떤 곳에선 터무니없는 이야기가 되고, 그들과 나의 다름을 인정하기까지는 상당한 시간이 필요하다. 내가 이곳 중국이란 나라에 정착한 지 오늘로 2년 반. 그동안 그들과 나의 ‘다름’에서 시작된 많은 일들이 있었고, 대부분(사실은 전부)은 내가 그들을 인정하고 지내왔다. 부딪히면 다치는 쪽은 언제나 내가 되는

슬기로운 라인생활 - 부기장의 미덕(feat. 풍자와 해학)

2022-05-14T09:10:39Z

열심히 노력해’도’ 안 되는 이가 있는 반면, 열심히 노력해’서’ 안 되는 이도 있다. 오늘 이야기는 후자에 해당하는 이야기다. 얼마나 억울했으면 6년이 지난 지금까지 그 기억이 생생한지 이곳에 한번 그 억울함을 풀어 놓기로 한다. 2016년 어느 날. 청주 공항. “정비사님. 객실 창문 쪽에 불이 안 들어와요. 한번 봐주세요.” 비행 준비를 하

사주를 믿으세요? - 어떻게 안 믿어요?

2023-11-03T03:05:18Z

21세기 최첨단 시대. 과학이 아니면 믿지 않는 내가 사주를 믿는다니.. 아이러니한 일이다. 일견 사주도 과학이라는 말도 있긴 한데 썩 믿음이 가진 않는다. 하지만 내가 겪었던 일은 사실이지 않은가. 과거를 부정하지 않기 위한 나의 유일한 방법은 사주를 과학으로 인정하는 방법뿐이다. 나의 운명이 이미 정해져 있다니.. 슬프기도 하다. 2008년 3월

예측하지 못 한 위험 - 시간과의 싸움

2022-04-21T08:46:01Z

연말이 다가온다. 어김없이 지구는 태양을 한 바퀴 돌아 매 년 같이 제 자리를 찾아간다. 이 넓은 우주에서 시간이 멈춰버린 것은 오롯이 우리 지구인들만의 이야기인 듯하고, ‘코로나’로 시작한 2020년은 여전히 ‘코로나’로 끝이 난다. 2021년은 부디... ‘희망’으로 시작해서 ‘도약’으로 끝이 나기를... 간절히 바란다. 2019년 12월 31일오늘

벌거벗은 조종사 - 자존감도 보상이 되나요

2022-10-24T15:09:07Z

오늘 비행은 총 ‘세 레그(Leg)’로 계획되어 있다. 한번 이륙해서 한번 착륙하는 비행. 즉, 출발지 공항에서 이륙해서 목적지 공항(때로는 목적지 교체 공항)에 착륙하는 한 번의 비행을 ‘한 레그’라고 표현한다. 그런데 굳이 오늘 비행은 ‘세 레그다’가 아닌 ‘세 레그로 계획되어 있다’라고 표현하는 이유는 그 ‘비행 계획’이라는 것이 때로는 ‘날씨, 항공

78일간의 격리를 마치며... - ‘코로나19’의 중심에 서서... 제발 이번이 끝이기를

2022-12-09T01:12:40Z

“띠리리링 띠리리링”“Hello(여보세요)?”“Captain, where are you(기장, 지금 어디야)?”“I am home. What’s up(나 집인데. 무슨 일이야)?”“Government is shutting down the city. You have to stay home at least one week. So buy something you

씨발!!! 랜딩 똑바로 하란 말이야!!! - 비우고 또 채우고...

2021-11-29T21:49:16Z

항공사에 입사하고 수습 부기장 오리엔테이션이 있었다. 운항 승무팀, 기술팀, 훈련팀, 표준팀, 평가팀 등 각 팀에서 하는 일에 대해 개괄적으로 배울 수 있는 시간이었는데, 그중에서 어떤 한 기장님이 해주셨던 말이 특별히 기억에 남는다.“직업으로서 조종사가 좋은 가장 큰 이유가 뭔 줄 아나?”돈? 시간? 다들 어리둥절하며 각자 나름대로의 이유를 생각하고 있을

조종사란 꿈 - 기억을 거슬러...

2021-11-29T21:44:50Z

오랜만에 꿀잠을 잤다. 에어컨을 밤새 틀었다. 에어컨 없이 잠을 자기가 날이 갈수록 어려워진다. 올해는 유독 덥다. 매체에선 100년 만에 최고로 덥다는 뉴스가 연일 보도된다. 이제는 ‘100년 만에’라는 말도 무색할 만큼 매년 갱신이다. 커튼을 열고 하늘을 본다. 파란 하늘에 하얀 뭉게구름이 띄엄띄엄 솟아있다. 파란색과 하얀색.. 참 잘 어울리는 조합이다

유비무환 - 연료 한 방울의 소중함

2023-10-23T01:33:38Z

브리핑실이다. 오늘 비행은 일본 ’나리타’ 야간비행이다. 날씨가 예사롭지 않다. 지금은 괜찮은데 우리가 도착할 즈음엔 바람이 세질 것으로 예상된다. 예보는 ‘TEMPO’로 되어있다. 센 바람이 지속될 것으로 예상되는 기간은 1시간 이내라는 뜻이다. 비행계획서를 보니, 연료가 추가되어 있다. 운항관리사가 연료를 넉넉히 싣는 것으로 계획했다. 마음이 놓인다.

일상(공항 가는 길) - 새벽 비행

2022-04-21T06:24:03Z

알람이 울린다. 나처럼 알람에 민감한 사람이 또 있을까. 벌떡 일어난다. ‘아 피곤해…’ 지금은 새벽 3시. 3시간밖에 못 잤다. 전날 밤 9시부터 누워있었는데 자정이 넘어서 잠이 들었다. ‘그래도 자긴 잤잖아. 그게 어디야…’ 스스로를 위로한다. 이렇게라도 컨디션을 끌어올린다. 말이 되냐고? 훗.. 효과가 있다.거실에 나가 물을 마신다. 지금 마셔야 비행

비행벌레 - 시뮬레이터(Simulator) 타는 날

2023-03-01T09:07:56Z

항공사에 소속된 조종사는 일 년에 두 번 ‘시뮬레이터(Simulator, 모의비행장치 : 실제 비행 상황에서 할 수 없는 각종 비상 상황을 훈련하고 테스트한다) 체크’를 받는다. 전반기 한 번, 후반기 한 번. 난 오늘 전반기 심을 탄다. 우린 심을 ‘탄다’고 표현한다. “너 심 언제 타?”, “다음 주에 타.” 뭐 이런 식이다. 어쨌든 오늘은 조종사들이