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    <title>박정규의 모듈러 디자인</title>
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    <description>박정규의 제조업 책략, 딥한 자동차 이야기, 토요타생산방식, 모듈러 설계</description>
    <language>ko</language>
    <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 22:24:41 GMT</pubDate>
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      <title>박정규의 제조업 책략, 딥한 자동차 이야기, 토요타생산방식, 모듈러 설계</title>
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      <title>우리의 좋은 의도는 왜 계속 최악의 결과를 낳는가?</title>
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      <description>(260108)/사회 시스템의 반직관적 행동/포레스터/시스템/월드모델 관련 / 1971   우리는 사회 문제를 해결하기 위해 막대한 돈과 노력을 쏟아붓습니다. 빈곤을 퇴치하고, 도시를 살리며, 더 나은 미래를 만들고자 합니다. 하지만 우리의 선한 의도에도 불구하고, 왜 상황은 종종 더 나빠지거나 전혀 예상치 못한 재앙으로 되돌아올까요? 이것은 운이나 정책</description>
      <pubDate>Thu, 08 Jan 2026 12:17:18 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>단차 지능과 비전 증심 e2e 필요성</title>
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      <description>#딥카한국은 수출을 해야 한다. 지금 자동운전에서 정밀지도를 가지고 하는 방식은 각 국가의 규제 대상이 된다. 절대적으로 한국에 불리한 게임이다. 중국은 자국 시장이 있기에 가능할 지 모르지만, 외국 기업에는 불리한 조건이다. 중국의 모멘타는 자동운전 솔루션을 할 때에 수출을 염두에 두었다. 외국에 나갈 때 정밀 지도를 반출하는 것이 힘들다는 것을 &lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FOegbdbg5JxuLgoiRw4atNqXdCt8" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 10 Dec 2025 04:34:10 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>레고 블록 6개가 비즈니스를 혁신하는 4가지 방법</title>
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      <description>The Power of Modularity  Strategic Horizons  서론: 고객은 '선택'이 아닌 '정확히 원하는 것'을 원한다  오늘날 모든 고객은 자신만을 위한 개인화된 제품과 서비스를 기대합니다. 기업들은 이러한 요구에 부응하기 위해 수많은 선택지를 제공하지만, 종종 고객을 혼란스럽게 만들 뿐입니다. 그런데 이 문제의 핵심 열쇠가 우리에게&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FAI67zlRyOV_1EEMcRpRvri2SCXo.JPG" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 02 Nov 2025 00:47:48 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>Case 1.0 과 2.0 차이점</title>
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      <description>CASE 1.0 vs CASE 2.0 주요 차이점 CASE 1.0: 모빌리티 트랜스포메이션과 산업 변화  CASE 1.0은 **커넥티드(Connected), 자율주행(Autonomous), 공유 및 서비스(Shared &amp;amp; Services), 전동화(Electrification)**라는 4대 혁신을 기반으로 한 개념입니다. 이러한 기술 혁신들의 궁극적인 목표</description>
      <pubDate>Sun, 02 Mar 2025 13:10:01 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>『토요타 EV전쟁』</title>
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      <description>이런 북클럽은 처음이실 거예요.   안녕하세요, 회원님!  혹시,&amp;nbsp;북클럽에 나가본 적 있으신가요?  북클럽에 나갔다가, 모임장의 진행 능력이나 인사이트가 부족해 실망한 적 있지 않나요?  한두 사람이 발언을 독점해 내 생각을 말하기 어려웠거나,  별로 얻어가는 게 없어서 나가지 않았던 적 있으신가요?    이런 문제를 해결하기 위해 저희 커리어데이가&amp;nbsp;차별화&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FJM4d6jCReTZQqaohaF1Ela8Idpg.png" width="401" /&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 26 Feb 2025 21:11:58 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>엑셀로 배우는 머신러닝/야심(궈타이밍(郭台銘)전기</title>
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      <description>#딥카독서&amp;nbsp;25년 2월 23일    (1) 엑셀로 배우는 머신러닝 초입문 : 인공지능 관련해서 간단한 서적을 한 권 읽었다. 이전에 일본의 고등학교 선생이 적은 엑셀로 간단히 시뮬레이션 하면서 읽을 수 있는 책. 숫자를 직접 볼 수 있어 나름 괜찮은 책이다.    (2) 일본 서적으로 홍하이의 사장 궈타이밍(郭台銘)의 전기를 읽었다. 페이지를 대충 넘겨가면&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FaVe9NrQAfmycKL7nJVy5-jqhauU.jpg" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 23 Feb 2025 11:42:02 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>&amp;lt;토요타 EV전쟁&amp;gt;</title>
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      <description>#딥카독서&amp;nbsp;25년2월 21일 금  &amp;lt;토요타 EV전쟁&amp;gt;이라는 책을 빠르게 읽었다. 이 책의 저자인 &amp;lt;나카니시 다카키&amp;gt;는 최근 일본에서 가장 잘 나가는 자동차 산업 전문가 중에 한 명이다.  3월 중에 이 책을 가지고 &amp;lt;모빌리티 서적 독서회&amp;gt;를 할 생각이다. 토론회를 어떻게 구성할지 생각해 보면서 빠르게 읽어 보았다.  구체적으로 정해지면 이곳에 알리겠습니다.&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2F7y-6TGKMkCdtERDgm9qDLtqtOao.JPG" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Fri, 21 Feb 2025 12:55:27 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>&amp;lt;윤일潤日&amp;gt; 중국 부호가 일본으로 도망가다.</title>
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      <description>#딥카일상 25년 02월 20일 목요일  오늘 모 공장을 갔다가 집에 도착해 보니, 월간조선 3월호가 도착해 있다. 인쇄되어 있는 내 글을 다시 읽어 본다. 제목이 &amp;lt;혼다-닛산 합병 결별 내막&amp;gt;이지만, &amp;nbsp;사실 &amp;lt;닛산의 쇠망사&amp;gt;라고 할 수 있다.  노동조합 운동이 강하고, 파벌문화가 존재하고, 의사결정이 느린, 그래서 과거의 영화는 별로 남아 있지 않은 닛산&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FFN22CBXt1k5m_BztA-mll1_Rtag.JPG" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 20 Feb 2025 12:55:50 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>혼다-닛산 합병 무산 내막</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/75</link>
      <description>월간조선 25년 3월호가 나왔습니다.  이번에는 &amp;lt;닛산-혼다 합병 결렬 내막&amp;gt;이라는 타이틀로 글을 하나 적었습니다.  읽어 보시면 아시겠지만, 한국에 전혀 알려져 있지 않은 내용의 정보와 내 나름의 인사이트를 담았습니다.  많이 구독/애독 바랍니다.&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2F8BlKxEzHELUUlby9FYtZlCav8ro.JPG" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 18 Feb 2025 11:33:37 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>25년02/18 일본 호적에 대만 표시 가능하도록</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/74</link>
      <description>#딥카일본  일본, 호적란의 국적란에 국적대신 지역 표시 가능하도록 만들어서 대만 표시를 가능하도록 했다고.  중국은 반발 성명을 발표. &lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FMmIjWb-Hj9WZRtIe_caW0ygle6o" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 17 Feb 2025 18:06:22 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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    <item>
      <title>&amp;lt;친환경차 시대, 자동차 공장의 서로 다른 변신&amp;gt;</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/73</link>
      <description>21년 12월에 &amp;lt;친환경차 시대, 자동차 공장의 서로 다른 변신&amp;gt;이라는 글을 적었다.아래 링크 참조https://naver.me/FSVyTptM글의 요지는 이렇다. 닛산에서 새로 리뉴얼한 토치키 공장은 혼류생산의 끝판왕과 같은 공장을 만들었다고 소개했다. 왜 이 글을 적었는가 하면 21년 11월에 조선일보에 &amp;lt;전기차 생산 혁명에 역행하는 한국&amp;gt; 이라는 기사</description>
      <pubDate>Fri, 14 Feb 2025 14:12:15 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>딥카일상 25년 2월 10일/ - 혼다 닛산 합병 내막...</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/72</link>
      <description>#딥카일상. #딥카혼다 1. 울산의 모회사에 가서 발표를 하고 서울로 귀가 중이다. 요새는 완성차가 아닌 티어1 회사를 갈 기회가 많아지고 있다. 나름 자동차 산업을 좀 더 종합적으로 이해하는데 많은 도움이 된다.   2. 월간조선 3월호에 실릴 글 편집본을 받았다. 약간 수정해야  할 곳이  있다만, 잘 편집 된 것 같다. 한국에서 들어보지 못한 내용의 &lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FE_3yowEs9SWVE37hWMQDNX5nCRE" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 10 Feb 2025 13:22:18 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
      <guid>https://brunch.co.kr/@@8zTm/72</guid>
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      <title>반도체 관련 서적(칩워/반도체 초진화론 등)</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/71</link>
      <description>&amp;lt;칩워&amp;gt; 한국어 판을 다 읽었다. 원서를 구입해서 반도체 관련 글 적을 때 필요한 부분을 조금씩 읽어 보았다. &amp;nbsp;일본어 번역서도 구입해 두었는데, 마침 한국어 번역판이 나와서 한국어 번역판을 먼저 읽었다. &amp;nbsp;&amp;lt;사진1&amp;gt;  여러가지 재미있는 사실들도 많고 흥미로웠다. 단지 그 동안 일어나 사실에 대해 저자가 잘 정리한 적은 책이라고 느껴진다.  최근에 일본에서</description>
      <pubDate>Sat, 03 Jun 2023 13:18:06 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>한국, 對中반도체 동맹에서 소외되나? 한국이 反日 몰두</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/70</link>
      <description>⊙ 美, 중국 견제 위해 반도체 전쟁 벌이면서 정치적&amp;middot;군사적 리스크 있는 한국 대신 일본을 파트너로 선정? ⊙ ▲미국의 화웨이 제재 ▲IBM, 日에 2나노 반도체 시제품 제작 요청 ▲TSMC, 日도쿄대 디자인연구소 설립 지원(2019년) ⊙ 아마리 아키라 자민당 의원, 반도체전략추진의원연맹 설립&amp;hellip; 日 정부, 반도체 산업 재건에 10년간 10조 엔 투자 약속&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FIIjGnbbQZb4cCRF0xVR59HJeUfE.JPG" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 23 Mar 2023 13:04:33 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>(연구보고서) 2022~2023 핵심산업 일본 트렌드</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/69</link>
      <description>작년 연말에 조사 작업을 했던 일본 모빌리티 산업 조사 내용의 연구보고서가 인터넷으로 공개되었습니다. 관련 되는 분은 참조하세요. https://www.kjc.or.kr/jpinfo/report_view.jsp?repo_idx=53461. 일본 모빌리티 현황 분석2. 일본 모빌리티 산업 동향3. 모빌리티산업의 주요 요소기술4. 스마트 시티5. 플라잉카(eV&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FX2tSSaWDy1o1qOYqLlRjKwzUXVM.jpg" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 13:33:59 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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    <item>
      <title>&amp;lt;테슬라 대 토요타, 세기의 대결&amp;gt; - 월간조선 2023년 1월호</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/67</link>
      <description>월간조선에서 내가 적은 아티클을 인터넷에 공개했기에 링크를 올립니다. 참조하세요. [산업과 기술] 요동치는 세계 자동차 산업과 한국 자동차 산업의 나아갈 길 : 월간조선 (chosun.com)&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2Fp2j7fF_YtW9u5fHIQLKCXqmkuoc.png" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 25 Dec 2022 21:30:29 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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    <item>
      <title>imec가 일본에 반도체 연구서 설립 가능성 - 일본 첨단 반도체 복권에 협조하겠다고..</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/66</link>
      <description>벨기에에 세계 최대의 반도체 연구기관인 imec가 있다.  이 기관이 일본에 반도체 연구개발 거점을 만들 것을 검토하겠다고 한다.  일본에서 새로 만든 라피더스 라는 회사 뿐만 아니라 일본 정부가 LSTC라는 반도체를 새로 만든다. 2nm공정의 반도체를 만들려고 하는데, &amp;lt;imec&amp;gt;가 협조를 하는 모양이다.  &amp;lt;imec&amp;gt;는 ASML이 만드는 EUV의 더 고</description>
      <pubDate>Fri, 09 Dec 2022 15:13:46 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>전기차의 수평 분업과  길어지는 꼬리</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/64</link>
      <description>#박정규의제조업책략   전기차의 수평 분업과 길어지는 꼬리  전기차 시장이 크게 형성되면서 이제 신규 자동차 메이커가 우후죽순처럼 생기고 그렇게 되다 보니 롱테일법칙이 성립하기 시작했다라는 내용의 글을 적었습니다.  ---------------------------------------------  &amp;lsquo;롱테일 법칙&amp;rsquo;이라는 것이 있다. 2004년 크리스 앤더슨&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2F43CKI_DrLam4VG7JGhsIEU80wLc.JPG" width="467" /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 06 Dec 2022 20:25:26 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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    <item>
      <title>유용모델, 파생모델의 정의와  사양모듈의 필요성 - [모듈러설계, 모듈러 디자인, 사양모듈]</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/63</link>
      <description>#박박사의모듈러설계  &amp;lt;실천! 모듈러 설계&amp;gt; 책자 많이 구입해 주세요.  --------------------------------------------------------------  어떤 제품(표준기)을 개발하고 난 뒤에 특정 고객의 요구사항에 대응하기 위해 제품을 수정해야 할 경우가 있다.  &amp;lt;실천! 모듈러 설계&amp;gt;에서는 유용 모델과 파생모델을 하기와&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FMHDNAnuKbdQ3kld5yshkW50gKkc.JPG" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 06 Dec 2022 13:43:02 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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      <title>프런트로딩의 정의와 장점 - 모듈러설계, 모듈러디자인, 모듈</title>
      <link>https://brunch.co.kr/@@8zTm/62</link>
      <description>#박박사의모듈러설계&amp;nbsp;모듈, 모듈러설계, 모듈러디자인  프런트로딩의 정의:  제품 개발 프로세스에서 업무의 초기 공정에 부하를 가하여 작업을 앞당겨 진행하는 수법으로, 가능한 한 빠른 단계에서 많은 문제점과 리스크를 파악하여 대책을 강구하고, 초기 단계에서부터 &amp;lsquo;설계 품질&amp;rsquo;을 향상시키는 것을 말한다.  아래 그림은 &amp;lt;실천! 모듈러 설계&amp;gt;에 나와 있는 그림이다&lt;img src= "https://img1.kakaocdn.net/thumb/R1280x0.fjpg/?fname=http%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fbrunch%2Fservice%2Fuser%2F8zTm%2Fimage%2FzKTGbLE5xqpWjkHtbaMscWC6geU.JPG" width="500" /&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 05 Dec 2022 12:11:25 GMT</pubDate>
      <author>박정규의 모듈러 디자인</author>
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