구분

옥수수밭의 기적. 우랄 항공 178편의 동체착륙.

구분 — Tue, 04 Feb 2025 13:24:51 GMT

끝이 좋으면 다 좋다 끝이 좋으면 다 좋다. 셰익스피어 희곡 제목이지만, 러시아에서도 흔히 쓰이는 속담이다. 코네츠 델루 베네츠. (Конец — делу венец.) 2019년 8월 15일. 우랄 항공 에어버스 A321은 버드 스트라이크를 당했다. 동력이 끊어진 기체는 옥수수밭에 착륙하기로 한다. 활주로가 아닌 곳에 동체착륙해서 233명 모두 살아남

에미레이트 521편의 두바이 공항 동체착륙

구분 — Sun, 26 Jan 2025 12:15:32 GMT

안전한 항공사 에미레이트 항공은 안전한 항공사 목록에 빠지지 않는다. 1985년 창립이래 항공기 손실이나 치명적 사고를 겪은 적이 없다. 가장 안전한 항공사를 떠올릴 때 에미레이트 항공은 반드시 포함된다. 안전 기준도 높지만 운도 따라주었다. 2016년 8월 3일, 이날은 운 나쁜 하루가 펼쳐진다. 기장 34세. 총 비행시간 7,457시간. 이중 보잉 7

위버링겐 공중 충돌 - 두 항공기가 피하지 못한 이유

구분 — Sun, 12 Jan 2025 12:17:52 GMT

해외여행 2002년 스페인에서 열린 유네스코 청소년 축제에 러시아 바시키르 자치공화국의 청소년도 선발되었다. 소련 붕괴 이후 혼란의 10년을 보냈다. 새로운 지도자 푸틴이 집권해 조금씩 안정되고 있다. 해외여행은 꿈같은 기회다. 8세에서 18세 사이 청소년 44명과 보호자 5명이 설레는 마음으로 여행을 떠난다. 여행은 처음부터 꼬인다. 우파시에서 모스크바

무안에 전하는 JAL123편 사고 수습 기록 - 일본항공기 유해 수습 ―123편, 사고 처리의 진상

구분 — Wed, 01 Jan 2025 04:07:20 GMT

제주항공 7C 2216편 사고를 수습중인 국토부, 경찰, 의료 관계자들이 봤으면 하는 책이 있습니다. ‘일본항공기 유해 수습 ―123편, 사고 처리의 진상’입니다. https://www.amazon.co.jp/%E6%B2%B3%E6%9D%91%E4%B8%80%E7%94%B7-ebook/dp/B00F383I8U 일본 아마존에서 전자책으로 구입해 볼 수 있습

글라이더가 된 767, 에어 캐나다 143. - 김리 글라이더 사건

구분 — Fri, 09 Feb 2024 15:13:30 GMT

2인 조종시대 1982년. 컴퓨터 기술이 발전하며 조종석에도 큰 변화가 생긴다. 항공 엔지니어가 사라지고, 기장, 부기장 둘만 남는다. 복잡한 항공기를 둘이서 조종할 수 있을까. 다양한 상황에서 융통성을 발휘해야 하는데 비행 컴퓨터로 감당할 수 있을까. 지금은 당연한 일이지만 40년 전 첫 발을 내딛을 때는 도전적인 일이었다. 보잉 767은 2인 조종석 시

잠든 채 비행한 헬리오스 522편

구분 — Wed, 20 Dec 2023 18:57:18 GMT

키프로스 지중해 동부의 큰 섬 키프로스. 경상남도 면적보다 조금 작은 섬이지만, 고대부터 주변 강대국의 각축장이 되어왔다. 이집트, 페르시아, 로마, 오스만튀르크, 영국이 키프로스를 거쳐갔다. 1974년에는 그리스와 튀르키예의 군사적 마찰로 분단되어 오늘까지 이어진다. 그리스, 로마, 오스만의 유적들로 가득한 아름다운 섬 키프로스는 관광으로 유명하다. 지

납땜 균열 하나로 시작한 추락 - 에어아시아 8501편

구분 — Wed, 19 Apr 2023 13:29:22 GMT

이동폭 제한 장치 항공기는 수많은 전자부품들로 구성되어 있다. 모든 부품을 다 알기는 어렵지만, 설명을 들으면 반드시 필요한 부품이라는 걸 알 수 있을 것이다. RTLU라는 모듈도 그렇다. 방향타는 저항을 많이 받는 거대한 부품이다. 기체의 속도가 빨라질수록 방향타가 받는 저항도 크다. 방향타를 과도하게 조종하면 구조적인 고장을 불러온다. 비행중 방향타가

비행컴퓨터와 맞서 싸운 조종사들 - 라이온에어 610편

구분 — Mon, 03 Apr 2023 13:59:29 GMT

v라이온 에어 2018년 10월 27일. 라이온에어의 737 MAX 8이 중국 텐진에서 인도네시아 마나도 공항으로 비행하고 있다. 등록번호 PK-LQP. 라이온 에어는 2000년 737-200 한 대를 임대해 출발한 신생 항공사다. 18년이 지난 2018년에는 누구도 무시 못할 동남아시아 하늘의 강자가 되었다. 창업자 루스디 키라나는 브라더 타자기 딜러로

쌍발 엔진이 비대칭이 될 때 - 스리위자야 항공 182편 스리위자야 2003년.

구분 — Sun, 19 Mar 2023 22:54:40 GMT

스리위자야 2003년. 인도네시아의 항공 붐이 일고 있었다. 737-200으로 구성된 저가 항공사가 새로 만들어졌다. 인도네시아와 말레이시아 지역을 지배했던 스리위자야의 이름을 딴 스리위자야 항공이다. 스리위자야는 산스크리트어로 대승리, 혹은 영광의 정복이라는 뜻이다. 스리위자야는 서쪽으로는 인도와 이슬람, 우로는 당나라를 넘어 신라와도 교역했던 해상제국이

두 번 일어난 일은 반드시 다시 일어난다 - 2020년 에어 인디아 익스프레스 1344편

구분 — Tue, 21 Feb 2023 12:40:26 GMT

Covid19 2020년 Covid19의 영향으로 전 세계의 땅과 하늘이 얼어붙었다. 국경이 막히고 국제선도 뜨지 않았다. 해외에서 돌아와야 하는 인도인은 100만 명. 인도 정부는 해외 인도인의 귀국을 위해 대규모 항공편을 구성한다. ‘반데바라트 귀국 작전’(Vande Bharat Mission)이다. 국적 항공사 에어 인디아와 에어 인디아 익스프레스의

아들에게 조종간을 넘긴 기장 - 아에로플로트 593편

구분 — Thu, 09 Feb 2023 22:43:17 GMT

정비 중의 사고 1994년 3월 8일. 인도 델리 인디라 국제공항. 사하라 인디아 항공의 737기가 훈련 비행을 하고 있다. 탑승자는 교관과 훈련 조종사 3명. 한쪽 엔진 고장 상황을 상정한 이착륙 훈련이다. 다섯 번째로 28번 활주로를 터치하고 다시 이륙할 때 문제가 생긴다. 훈련 조종사가 방향타를 잘못 사용해 기체가 기울지만, 교관 조종사는 뒷수습을 하

150명을 태우고 잠든 조종사 - 인디아 에어 익스프레스 182편

구분 — Thu, 09 Feb 2023 00:51:09 GMT

두바이 두바이의 인구 1/3은 인도인이다. 인도와 두바이를 잇는 하늘길은 매우 붐빈다. 코치, 코지코드, 망갈로르, 티루바난타푸람, 티루치라팔리. 남인도의 공항들은 꾸준히 성장 중이다. 떠오르는 시장을 본 에어 인디아는 2005년 자회사 에어 인디아 익스프레스를 설립했다. 에어 인디아 익스프레스는 망갈로르와 두바이를 잇는 정기편을 811편과 812편으로 편