중국이 자국 최초의 스텔스 전투기 J-20을 대대적으로 업그레이드합니다.
이제는 인공지능까지 품으며 F-22를 따라잡으려는 시도를 본격화하고 있습니다.
J-20의 최신 개량안은 무엇보다 인공지능(AI) 기술을 통합하는 데 초점이 맞춰져 있습니다.
중국은 이 기술을 통해 전자 장비의 성능을 획기적으로 향상시키고, 전투기 운용 전반의 효율성을 높이겠다는 계획입니다.
AI는 단순한 자동화 장비를 넘어서 보조 조종사처럼 작동할 것으로 기대되고 있습니다.
중국은 이번 업그레이드를 통해 J-20을 미국의 F-22 랩터와 맞설 수 있는 수준까지 끌어올리고자 합니다.
중국 군사 전문가 장쉐펑은 J-20의 항공 전자 시스템, 특히 레이더와 적외선 탐지·추적 시스템 개선이 시급하다고 지적했습니다.
그는 AI 통합이 이러한 개선을 가능하게 하며, 두 명의 조종사가 함께 운용하는 것 같은 효과를 낼 것으로 전망했습니다.
J-20은 2011년 첫 시험 비행에 성공한 후, 2017년부터 실전 배치되어 중국 공군의 핵심 전력으로 자리 잡았습니다.
초음속 순항 능력과 기동성, 스텔스 기술, 첨단 전자장비를 갖추고 있으며, 무장은 내부 무장창에 탑재됩니다.
PL-15 장거리 미사일 4발과 PL-10 단거리 미사일 2발을 장착하여 다양한 공중 전장 환경에 대응할 수 있습니다.
최근 중국은 J-20과 함께 GJ-11 스텔스 무인기, J-16D 전자전 전투기를 합동 운용하는 실험을 진행했습니다.
J-20이 제공권을 장악하는 사이, J-16D는 전자전에 집중하고, 무인기 GJ-11은 표적 공격을 담당하는 전략 구조입니다.
또한 복좌형 J-20S도 실전 배치되었으며, 조종 인력이 전투 임무와 드론 지휘를 분담하여 운용 효율을 높이고 있습니다.
이와 함께 중국은 차세대 전투기 J-36과 J-50의 시험 비행도 병행하며 항공 전력 강화에 박차를 가하고 있습니다.