철도기관사 자격증 인강 듣고 조건 갖췄어요

by 커다란솜사탕

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안녕하세요


철도기관사 자격증 알아보고

조건부터 인강 듣고 갖춘

박O희 라고 합니다


저는 코레일 가산점 받으려고

철도운송산업기사를 땄는데


이게 원래는 경력이나 학력이 있어야

시험을 볼 수 있는 거였어요


근데 고졸이라 아무것도

해당되는게 없었지만


간단하게 온라인 수업 듣고

자격증 준비할 수 있었어요!


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이전에는 고등학교만 졸업하고

대학을 가기 보다는

바로 취업을 알아보게 되었습니다


뒤늦게 꿈이 생겨 철도공사에

들어가고 싶다고 생각했지만


이게 생각했던 것보다

쉽지가 않더라고요..


그래서 조금이라도 합격할 수 있는

확률을 높일 순 없는지 알아보니까


철도운송산업기사를 가지고 있으면

가산점을 받는다고 나와 있었습니다!


국도교통부에서 취득할 수 있는

운전면허도 있었지만


산기를 따는게 범용적이고

취업하는 데에도 도움이 된다고 했어요


그래서 이걸 먼저 취득하기로 하고

어떻게 하면 되는지 알아봤습니다


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그냥 막연하게 공부해서

통과하는거 아닌가 싶었는데


알고보니까 철도기관사 자격증

아무나 볼수가 없게 되어 있더라고요


관련 학과로 최소 전문대는

나온 학력이 있거나


실무 경력이 2년 이상이어야

응시가 된다고 나와 있었어요


하지만 저는 고졸에

이제야 일을 시작하려고 하는거라


해당되는 게 하나도 없어서

나는 못하는건가 싶더라고요..


결국 자격증을 따려면

대학을 가라는 소리인데


한국철도대에 가는게

솔직히 쉬운 것도 아니고


졸업까지 기다리는 것도

시간이 너무 오래 걸릴 것 같았죠


그렇다고 별다른 스펙도 없는데

바로 취업을 할 수도 없었어서

고민만 하며 지내고 있었습니다 ㅜ


그래도 철도기관사를

포기하고 싶지는 않았어서


다른 방법은 없는지

계속해서 찾아보니까


인강 듣고 41점만 모아도

조건이 된다는 걸 알게 됐어요!


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교육부에서 운영 중인

대학 과정을 쓰는 거였는데


이걸 통해 41점을 모아주면

관련 전공 졸업 예정자 신분으로

시험을 볼 수 있다고 했습니다


혹시나 싶어 진짜 되는건지

확인도 한 번 해봤는데


큐넷에도 접수를 받아준다고

나와 있더라고요!


고졸이라면 누구든지

시작할 수 있게 되어 있었고


난이도 자체도 높지 않은 편이라

철도기관사 자격증 공부하면서

하기에도 좋을 것 같았습니다


이것도 몇 년 정도는

걸리는건가 싶었지만


의외로 단축도 가능해서

빨리 끝낼 수도 있었어요!


한 학기 동안 들을 수 있는게

최대 24점까지라서


원래는 수업으로만 하면

1년 정도 걸리는 거였는데


점수로 인정 받을 수 있는

자격증을 하나 따주니까


3개월 반만 공부를 해줘도

시험을 볼 수 있었습니다


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철도기관사 자격증 준비하기

가장 빠르고 수월하길래


본격적으로 인강을 들으면서

조건을 갖춰주기 시작했는데요


생각했던 것보다

훨씬 편리하게 되어 있었어요


같은 요일마다 영상이 올라오면

끝까지 봐주기만 하면 됐는데


시간표 없이 2주안에만

봐주면 출석이 인정되는거라


보통 철도기관사 산업기사

필기 기출문제를 풀거나


이론을 공부하는 데

시간을 더 써줬던 것 같고


여유로운 주말까지 미뤄놨다가

한꺼번에 봐줬던 것 같아요


물론 수업만 듣는다고 되는건 아니고

시험 과제 이런 것들도 있었지만


솔직히 자격증 공부에

신경을 더 많이 썼었어서


놓친 것도 많고 해서

낮게 나오면 어쩌나 싶었는데


멘토님이 중요한 공부에

더 집중할 수 있도록


도움 되는 노하우를 주셨어서

큰 힘 들이지 않고 넘길 수 있었습니다


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철도기관사 자격증 응시할 수 있는

41점을 모두 모아준 다음


행정절차까지 직접 해주고

일정에 맞춰 원서를 넣었는데요


가장 먼저 봤던 건

필기였습니다


세 과목이 객관식으로 나왔고

40점씩은 넘어주면서


평균 60 이상은 받아야

합격할 수 있었는데


통과하면 앞으로 2년간

면제도 받을 수 있다고 해서

부담감 좀 내려놓을 수 있었죠


저는 인강 들을 때부터

여기에 집중 했었다 보니까


자신 있었던 여객운송이랑

열차운전에서 시간을 쓰면서

최대한 점수를 올리려고 했고


나머지는 최소점만

넘을 수 있게 봐줬어요


실기는 열차조성실무 하나였는데

직접 작업을 하는 것도 있었지만


주관식으로 적어 제출하는 것도 있어서

경험은 조금 부족했지만

이론으로 커버칠 수 있었습니다


나중에 점수를 보니까

모두 한 번에 60점을 넘겨서


자격증 취득 성공해서

가산점 챙길 수 있었어요!


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지금은 목표했던 코레일에

들어올 수 있었는데요


편하고 빠른 방법으로

스펙 쌓아 다행이라 생각합니다


여기까지 제가 철도기관사 자격증

준비했던 이야기를 쭉 적어봤는데


혹시나 비슷한 고민이신 분들께는

도움이 되었으면 해요


혼자서 조건 갖추려고 했다면

기간 단축이 되는 것도 모르고


평가항목 노하우도 없어서

많이 버거웠을 것 같은데


이런 부분들은 멘토님이

도와주셨다 보니까

더 수월했습니다 ㅎㅎ


그동안 감사했단 인사는

꼭 남겨드리고 싶네요!


여러분들도 원하시는 목표

이루시길 바라겠습니다~


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