기름 냄새만 맡아도 간다는 신형 미니밴, 연비가 무려?
오디세이 5천만 원대
2026 오디세이 (출처-혼다)혼다 일본형 오디세이가 2026년형으로 다시 주목받고 있다.
겉모습 변화는 크지 않지만, 가격대가 카니발 하이브리드 상위 트림과 겹치면서 비교 대상이 선명해졌다. 크기와 좌석 수로 승부해 온 카니발과 달리, 오디세이는 ‘낮은 차체와 높은 효율’이라는 다른 답안을 내밀었다.
북미형과 다른 ‘일본형’ 오디세이의 정체
2026 오디세이 (출처-혼다)일본에서 판매되는 오디세이는 국내에 익숙한 북미형과 결이 다르다. 2013년 등장 이후 여러 차례 손질을 거쳤고, 현재는 중국 생산 물량을 일본으로 들여오는 방식으로 라인업을 유지하고 있다.
2026년형 역시 큰 폭의 신형이라기보다 부분 개선에 가깝다. 신규 외장 색상이 추가되고, 뒷좌석 수동 선쉐이드가 더해진 정도가 주요 변화로 언급된다.
흥미로운 지점은 가격이다. 일본 현지 판매가는 500만 엔을 넘기며, 원화로 환산하면 대략 4,800만~5,200만 원 수준으로 거론된다. 숫자만 놓고 보면 국내 카니발 하이브리드 상위 트림과 맞닿는다.
2026 오디세이 (출처-혼다)하지만 접근 방식은 정반대다. 카니발이 큰 차체와 넉넉한 공간, 다인승 활용성을 앞세운다면 오디세이는 차체를 낮추고 주행 안정감과 효율을 우선하는 패밀리 미니밴 성격이 강하다.
‘19~20km/L’ 연비, 미니밴 기준 파격적인 수준
2026 오디세이 (출처-혼다)오디세이의 가장 강력한 무기는 연비다. 일본 기준 공인 연비가 19~20km/L 수준으로 알려졌고, 실제 주행에서도 18km/L 안팎이 거론된다.
국내 카니발 하이브리드 복합 연비가 13~14km/L 수준인 점을 감안하면, 같은 연료비로 더 멀리 갈 수 있는 구조다. 출퇴근과 주말 가족 이동이 겹치는 운전자라면 월 단위 유지비에서 체감 차이가 커질 수 있다.
대신 최신 미니밴에서 기대하는 통풍 시트, 대형 디스플레이, 고급 편의사양은 풍성하다고 보기 어렵고, 공간감에서도 카니발이 우위라는 평가가 자연스럽다.
2026 오디세이 (출처-혼다)오디세이는 애초에 ‘최대한 크게’가 아니라 ‘필요 이상으로 크지 않게’라는 방향을 택한 모델이기 때문이다.
조용하고 안정적으로 달리면서 연료비 부담을 낮추는 패밀리카, 즉 “패밀리카는 커야 한다”는 공식을 비켜 간 선택지로 읽힌다.
만약 일본형 오디세이가 한국 시장에 들어온다면 경쟁 구도는 단순한 ‘카니발 대항마’가 아니라, 같은 가격대에서 다른 가치로 맞서는 형태가 될 가능성이 크다.
좌석 수와 적재능력 대신 연비와 주행 감각을 앞세운 미니밴이 설득력을 얻을지, 그리고 국내 소비자가 ‘효율형 패밀리카’에 얼마나 반응할지는 시장이 답을 내릴 문제다.
