자동차검사원 자격증 따서 교통안전공단 취업했어요
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자동차검사원 자격증이 필요했던 이유
이번에는 교통안전공단 취업을 목표로
자격증을 취득했던 이야기를 해보려한다.
어린 시절의 나는 자동차가 좋아
검사원이라는 꿈을 키웠다.
남자라면 으레 키울법한 진로였지만
생각보다 전망도 괜찮은 편에 속하고
직업 안정성은 공기업에 들어간다면
해결이 가능해 도전을 시작했다.
평소 차에 대한 관심이 있었기에
아버지 몰래 자동차 부품을 살펴보며
본네트의 구조에 대해서 공부했고
그 결과 눈대중으로만 봐도
배터리나 엔진 상태와 같이 전반적인
확인이 가능한 식견을 가질 수 있었다.
다만, 흥미가 있는 것에만 집중했기에...
내신 관리나 정시 대비를 하지 못해
곧바로 취업을 준비했지만 고졸에
경력이 없는 날 채용하는 곳은 없었다.
자동차검사원 자격증을 따게된다면
일반적으로 교통안전공단과 같은
공기업에선 학력을 보유했거나
관련된 이력을 보유해야
지원이 가능하다 명시되어 있었고,
정비소같은 기관에선
경력자를 우선 채용해 기회가 없었다.
나에겐 두가지의 선택지가 있었다.
대학에 진학하느냐,
국가기술증을 얻어 스펙을 키우냐
두 방안 모두 장단점이 있었지만...
자격증을 얻으면
자동차검사원으로서 경력을 보다
빨리 쌓을 수 있어 선택하게 됐다.
자동차검사원 자격증에 대한 정보
자격증은 산업인력공단이란 기관에서
시험을 통해 발급이 가능했다.
이는 큐넷(Q-NET)에서 응시 가능한
국가고시에 합격하면 되었는데,
교통안전공단 검사원으로 취업하려면
"자동차정비산업기사"를 얻으면 됐다.
신청 조건은 공단에 명시되어 있었는데
1) 전공 학력을 보유한 사람
2) 동일 직무분야의 경력자
3) 산업기사 라이선스 취득자
고졸자로선 지원할 방도가 없어
다른 루트를 통해 요건을 갖춰야 됐다.
다행히 큐넷엔 해결책이 있었고,
난 그 방안으로 면허를 얻을 수 있었다.
자동차검사원 자격증 조건을 맞추는 법
큐넷(Q-NET)에 적힌 방법은
교육 제도를 이용해 신청하는 것이었다.
이때 학력을 갖춰서 응시할 수 있었지만
중간 과정만 밟더라도 졸업 예정자로서
지원할 수 있어 학위를 얻지는 않았다.
이유는 다양했지만,
교통안전공단에서 명시한 학력 기준이
없어 준비할 필요성을 느끼지 못했다.
더군다나 전문대 졸업의 이력을
만드는데 필요한 학점은 80점인데 반해,
졸업 예정자는 41점의 점수만 충족하면
인정이 돼 빠르게 준비가 가능했다.
수업도 온라인으로 진행된다 하니
관련 과목들을 신청해 공부를 병행하면
국가고시 대비도 할 수 있겠다 생각해
교육 제도를 통해 '자동차검사원'이란
목표에 도전한 것이었다.
자동차검사원 자격증 공부 방법
아쉽게도 검사원이 되는데
도움이 되는 수업을 듣지는 못했다.
이유는 간단했다.
이공계열의 수업은 학비가 높은편이고
그보단 기출 문제를 푸는게 합격률이
보다 높다는 사실을 알게 된 거였다.
실기같은 경우 아버지의 자동차를
뜯어보며 공부했던 경험이 있었기에
걱정이 되진 않았지만 필기 지식은
전무해 이 부분을 집중적으로 공부했다.
그 동안 듣게된 수업은 교양 과목으로
난도가 쉬워 켜놓기만 해도 된다 했다.
물론 내가 모르는 영역인 점을 참작해
전문적으로 컨설팅을 해주는 멘토분께
지도를 받으며 과정을 수행했다.
선생님은 나에게 토론과 과제 자료를
주시며 기초점을 받도록 도움을 주셨고
외적인 시험은 노하우를 일러주셔
과목 이수에 지장이 없도록 알려주셨다.
자동차검사원 자격증을 따고 나서
덕분에 과정을 무사히 마무리지으며
난 자동차검사원에 도전을 하게 됐다.
원서를 접수하고 시험에 응시하면서
필기와 실기라는 관문을 넘기고
"합격"이라는 결과를 쟁취해냈는데
기출 문제를 풀어본 것이 유효했다.
시험은 멘토분의 말씀 그대로
이전 기출 유형을 토대로 출제됐고
시간이 날때마다 연습했던 덕분에
한번에 통과할 수 있었다.
현재는 라이선스를 교부받고
1종 운전면허를 취득함으로서
교통안전공단 지원 요건을 갖춰
서류를 제출한 상황이다.
만약 합격을 하게 된다면 해당된
내용은 추후 후기를 남기도록 하겠다.
나처럼 기술 분야를 희망하고 있다면,
대학 진학이라는 선택지도 있겠지만
교육 제도란 방법도 있으니
다른 사람들에게 도움이 되길 바라며
글을 마무리해보겠다.
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