자동차정비사 자격증 15주 인강으로 맞추기
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안녕하세요
이번에 자동차정비사 자격증
발급받은 한 00입니다
저는 인강으로 15주 준비해
라이선스를 취득할 수 있었는데요
오늘은 제 학습 과정을 하나씩
설명해드리는 시간을 가져보겠습니다
전 어릴때부터 자동차정비사라는
목표를 가지고 있었는데요
남자라면 한번쯤 꿈꾸는 직종이기도 하고
정상적으로 운행되지 못하는 기기의 원인을
찾고 문제를 해결해주는게 멋있어보였죠
다만 해당 직업으로 취업을 하기위해서는
그에 맞는 역량을 갖출 필요가 있었는데요
저같은 경우 이를 카센터에 취직하여
관련된 경험을 쌓고 채우려 했지만
고등학교만 나와 이력도 학력도 부족한
저를 채용하는 곳은 없었습니다
이후 어떻게 요건을 맞출 수 있을지
고민하다가 일단 자격증의 정보를 정보하려고
산업인력공단에 들어가 조건 등을 살펴보았죠
그렇게 큐넷에서 자동차정비사 자격증의
정보를 찾아본 뒤 내용을 정리해보았는데요
사고 예방을 위해 기관을 점검하고, 냉각수,
윤활유, 충전 상태 등을 고려해 운행 상태를
쾌적하게 만들어주는 일을 하기때문에
아무나 교부받을 수는 없었고
국가고시 응시요건을 맞춘 뒤
합격을 한 사람만이 취득할 수 있었습니다
검정에 지원하려면 다음과 같이
두 가지로 나누어진 기준 중
하나를 맞추어야 되었는데요
첫 번째는 관련 전공으로 전문대를
졸업한 상태여야 되었구
다음으론 건설, 재료, 전기 등
동일직무분야에서 2년 이상의
경력이 쌓여 있어야 되었죠
따라서 고졸에 이력도 없는 상태로는
국시에 도전할 수조차 없으니 문제를
해결할 방안을 알아봐야 되었습니다
그래도 다행이었던건 이는 q-net의 비고란에
학점인정에 관한 법률로 현재 시행중인 정책을
이용하여 자동차정비사가 될 수 있었죠
그렇게 자동차정비사 자격증 조건을
맞추기 위해 제도의 시행처에 들어가보았는데요
실제로 고교만 나온 학생들이 15주간
인강으로 준비해 시험에 도전했습니다
왜냐하면 지원하는데 필요한 기준이
고졸이 학력만 있다면 갖춰져 누구나
사용할 수 있기때문이었는데
여기에 사이버대처럼 오프라인 과정을
수행하지 않고 학점을 얻을 수 있는 구조라
직장을 다니며 학력을 개선시킬수도 있었죠
이렇게 다양한 장점이 보였지만 중요한건
해당 내용들을 교육부에서 주관하여 법에
명시해놓았다는 점이었는데요
덕분에 수료를 하고 조건 맞춰 수여받은 학위는
대졸자와 동등한 인정을 받을 수 있었습니다
이런 이유들때문에 자동차정비사 산업기사
검정을 시도하기 알맞겠다고 판단하여
시작을 해보자고 마음먹게 되었는데요
아무래도 공인면허를 얻는 방식이고
행정절차 등도 있는데 혼자서 하는 것보단
전문가의 지도를 받으며 수행하기로 했죠
그렇게 선생님에게 지도를 받으며
자동차정비사 자격증을 15주 만에
인강으로 맞추기까지의 계획을 세웠는데
일단 고졸인 상황에서는 지원요건을
맞출 수 없으니 제도로 80점을 얻어
학력부터 맞추지 않을까 생각했습니다
다만 그러려면 수업을 전문대처럼
2년간 들어야 돼 현실적으로 준비하는데
필요한 기간이 부담될 수 밖에 없었는데요
다행히 산업인력공단에서 명시되어 있길,
평가인정학습과정을 수행하여 41점을
취득한다면 졸업 예정자로 신청이 가능했죠
게다가 추가적인 수단으로 자격증을 딴다면
졸예자로 원서를 접수하는데 걸리는
기간이 1학기로 단축할 수 있었는데
난이도도 한달정도만 공부하면 얻을 수 있는
정도라고 말씀해주시니 시도를 안해볼 이유가
따로 없을 정도 였습니다
그렇게 4개월만에 목표를 이루겠다는
다짐을 가지고 수강을 시작했죠
자동차정비사 자격증을 15주만에 맞추기 위해
제도를 수행하면서 듣게된 인강은 매주 신청한
교과만큼 올라왔는데요
50분 가량의 영상들을 시간표 없이
2주라는 기간내로만 수강하여 출결을
관리할 수 있어서 효율적이라 느꼈죠
게다가 강의를 틀어놓고 다른 학습을
병행하며 제도를 이수하는게 가능했는데
저같은 경우 섀시, 엔진, 전자장치 등
자동차정비사의 필기 기출문제를 풀면서
자격증을 얻기 위한 준비를 했습니다
이렇게 공부를 하면서 진행하는 건 좋았지만
결국 중요한건 정책을 수료하여 응시요건을
갖추지 못하면 의미가 없었는데요
대학처럼 출석, 토론, 과제, 시험으로 나누어진
기준을 충족시킬 수 있도록 선생님은 과목별로
노하우나 자료를 저한테 건네주셨죠
그렇게 멘토님의 도움을 받으니
어렵지않게 이론을 마무리 짓고
검정에 지원할 수 있었습니다
물론 수강을 마쳤다고 곧바로 검정에
원서를 넣고 시험을 본건 아니었는데요
절차에 따라 41학점이란 요건을 맞춘
다음에야 서류를 접수할 수 있었죠
그렇게 보게된 필기는 준비했던 교과인
기계공학, 열역학, 엔진, 섀시, 전기 등을
객관식으로 평가했고
실기는 실무를 바탕으로 이론 부분을
복합형으로 판단했는데요
원래부터 관심분야이다 보니 기본적으로
알고 있는 지식도 있을뿐더러 정책을
이수하면서 대비했던 덕분이었을까
단번에 요건에 맞춰 합격한 뒤
협회에서 자격증을 교부받았습니다
그렇게 공인면허를 얻은 후 현재는
오토매틱전문점에 취직하여 경력을
쌓고 있는데요
앞으로 이력이 쌓인다면 운수사업체나
안전관리자로서 선임되는 것을 목표로
행동할 계획입니다
여기까지 자동차정비사 자격증을 15주간
인강으로 맞추기까지의 과정을 풀어서
서술해보았는데요
여러분들도 저처럼 라이선스를 얻어
꿈을 이루셨으면 좋겠습니다
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