"한국GM, 쿠페형 SUV 엔비스타 출시 검토"
2026 엔비스타 / 출처 : 뷰익국내 시장 철수설이 끊이지 않던 한국GM이 드디어 반전을 꾀하고 있습니다. 오랜 기간 수출에만 의존해온 비즈니스 구조를 재편하기 위해 북미 시장에서 인기를 얻고 있는 쿠페형 SUV ‘엔비스타(Evista)’의 국내 출시를 본격적으로 검토하고 있는 것입니다. 한국GM은 올해 4분기 중 노사 공동 회의체인 ‘미래발전위원회’를 열어 엔비스타의 내수 도입 여부를 최종 결정할 계획이라고 밝혔습니다. 이번 조치는 그동안 96% 이상 수출에만 집중되어 있던 생산 구조의 한계를 극복하기 위한 전략적 전환으로 평가됩니다. 자동차 업계에서는 “한국GM이 내수 시장 회복을 통해 철수설을 불식시키고, 브랜드 신뢰를 다시 세우려는 시도로 보인다”는 분석이 나오고 있습니다. 수년간 적자를 이어온 가운데, 이번 내수 진출이 실질적인 돌파구가 될 수 있을지 관심이 쏠립니다.
2026 엔비스타 / 출처 : 뷰익한국GM이 엔비스타 국내 출시를 추진하는 가장 큰 이유는 극심한 수출 편중 때문입니다. 올해 1월부터 8월까지 한국GM의 총 생산량은 30만 2746대였지만, 이 중 29만 2116대가 수출 물량이었습니다. 수출 비중이 무려 96%에 달한 반면, 국내 판매량은 1만 대 수준에 불과해 전체 완성차 시장 점유율이 1.1%에 그쳤습니다. 특히 수출의 대부분이 미국 시장에 집중되어 있어, 최근 미국의 고율 관세 정책이 직격탄으로 작용했습니다. GM은 2분기 실적 보고에서 11억 달러(한화 약 1조 5700억 원)에 달하는 관세 손실을 발표했으며, 그중 절반가량이 한국GM에서 발생한 것으로 알려졌습니다. 관세 부담이 급격히 늘어나면서 GM은 국내 직영 서비스센터 매각 등 자산 정리 계획을 검토했는데, 이로 인해 다시금 ‘철수설’이 고개를 들기도 했습니다. 하지만 이후 노사 협의가 재개되며 구조조정 계획은 보류되었고, 대신 ‘내수 확대를 통한 생존 전략’이 새롭게 논의되기 시작했습니다.
2026 엔비스타 / 출처 : 뷰익
2026 엔비스타 / 출처 : 뷰익한국GM이 선택한 돌파구는 바로 ‘엔비스타’입니다. 현재 부평공장에서 전량 생산돼 북미 시장에 수출되는 뷰익(Buick) 브랜드의 쿠페형 SUV로, 세련된 디자인과 가성비 높은 구성으로 호평받고 있습니다. 2023년 4월 북미 시장에 처음 출시된 이후 1년 만에 누적 판매 8만 대를 돌파하며 뷰익 브랜드의 부활을 이끌었습니다. 현지 가격은 약 2만 4000달러(한화 약 3400만 원)로, SUV 수요가 높은 한국 시장에서도 충분히 경쟁력 있는 가격대로 평가됩니다. 노조는 엔비스타의 내수 투입이 공장 가동률을 높이고, 국내 시장 점유율 회복에도 기여할 수 있다며 긍정적인 입장입니다. 한국GM은 미래발전위원회를 통해 4분기 내에 출시 여부를 결정할 예정이며, 만약 도입이 확정된다면 오랜만에 한국GM이 국내 소비자에게 직접 판매하는 새로운 SUV가 등장하게 됩니다.
2026 엔비스타 / 출처 : 뷰익한국GM의 이번 내수 전환 전략은 분명 새로운 기회로 평가받고 있지만, 동시에 불안 요소도 적지 않습니다. GM 본사가 2018년 한국 철수 가능성을 검토한 이후, 정부와 KDB산업은행이 8100억 원을 투입해 가까스로 정상화를 이뤄냈던 전례가 있기 때문입니다. 당시 GM은 2028년까지 한국 내 공장을 운영하겠다는 약속을 했지만, 그 이후의 계획은 여전히 불투명합니다. 전문가들은 “수출 의존도를 줄이고 내수 시장 기반을 확보하지 못한다면 2028년 이후 생존 가능성은 보장할 수 없다”고 경고합니다. 단기적으로는 엔비스타의 국내 출시가 공장 안정화와 브랜드 이미지 회복에 도움이 되겠지만, 장기적으로는 전동화 모델 개발과 내수 브랜드 재정비가 병행돼야 한다는 지적이 나옵니다. 결국 이번 결정은 단순한 SUV 출시를 넘어 한국GM의 미래를 좌우할 ‘생존 시험대’가 될 것으로 보입니다.
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