“포르쉐 마칸 터보 긴장해라”… 제네시스 GV60 마그
GV60 마그마/출처-제네시스
GV60 마그마/출처-제네시스제네시스는 브랜드 창립 10주년을 기념해 고성능 전기차 시장에 본격적인 도전장을 내밀며 브랜드 최초의 고성능 전기차 GV60 마그마를 공개했습니다. 이 모델은 단순한 성능 확장이 아니라 제네시스가 앞으로 어떤 방향으로 전기차 기반 고성능 철학을 구축할지 보여주는 기준점이 된다는 점에서 의미가 큽니다. 프랑스 르 카스텔레에서 열린 월드 프리미어 행사 현장에서는 브랜드의 전략 변화에 대한 관심이 집중되었고 마그마는 기존 전기차 GV60과는 완전히 다른 성향의 주행 특성과 고급스러운 구조를 바탕으로 주목받았습니다. 제네시스는 여러 글로벌 브랜드들이 이미 고성능 전기차 시장을 선점한 상황에서도 감각적 주행 경험과 정교한 조향 성능을 강화해 차별화된 방향을 제시하고자 했습니다. 이러한 배경 속에서 마그마는 단순한 출력 수치 경쟁을 넘어 전체 주행 과정에서 운전자가 체감할 수 있는 감성적 특성을 강조한 모델로 개발되었으며 전기차 시대의 고성능 정체성을 새롭게 확립하려는 제네시스의 의지가 담겨 있습니다.
GV60 마그마/출처-제네시스
GV60 마그마/출처-제네시스마그마는 듀얼 모터 기반의 고성능 파워트레인을 갖추고 있으며 기본 출력만 보더라도 대다수 경쟁 모델과 비교해도 뒤처지지 않을 정도로 강력한 수치를 보여줍니다. 제네시스는 이 모델에 부스트 기능을 적용해 순간적으로 출력과 토크를 크게 끌어올릴 수 있도록 설계했으며 전기차 특유의 즉각적인 반응성을 극대화하기 위해 모터 냉각 시스템까지 강화했습니다. 또한 서스펜션 지오메트리를 새롭게 설계해 고속 주행 환경에서도 차체가 흔들림 없이 안정적으로 주행할 수 있도록 감쇠력 조절 방식을 전자적으로 통합했습니다. 코너링 과정에서는 노면 상태와 조향 각도에 따라 서스펜션과 전자식 차동제한장치가 실시간으로 반응해 안정적인 접지력을 유지하도록 설계되었으며 이는 주행의 전체적인 즐거움을 끌어올리는 요소로 작용합니다. 제동 장치는 대구경 디스크와 고마찰 소재 패드를 사용해 반복된 감속 상황에서도 안정성을 확보했고 드라이브 모드에 따라 여러 시스템이 자동으로 조정되어 주행 감성이 크게 변화하는 구조를 구현했습니다. 이러한 요소들은 마그마가 단순히 빠른 차가 아니라 정교한 주행 특성까지 고려한 고성능 전기차라는 점을 보여줍니다.
GV60 마그마/출처-제네시스
GV60 마그마/출처-제네시스
GV60 마그마/출처-제네시스
GV60 마그마/출처-제네시스마그마의 디자인은 전기차 고성능 모델의 과시적인 이미지를 억제하고 절제된 강렬함을 강조하는 방향으로 구성되었습니다. 외관에서 가장 먼저 눈에 들어오는 요소는 전면부의 3홀 범퍼 형태이며 공력 성능 향상을 고려한 구조를 중심으로 전체적인 실루엣이 재구성되었습니다. 차체 측면은 광폭 타이어와 와이드 펜더를 기반으로 안정적인 비례감을 확보했으며 후면부는 일체형 스포일러와 블랙 컬러 포인트를 사용해 고성능 전기차만의 존재감을 자연스럽게 표현했습니다. 실내는 스웨이드 계열 소재와 오렌지 포인트 스티치가 적용되어 고급스러움과 스포티함을 동시에 담아내고 마그마 전용 버킷 시트는 장시간 주행에도 흔들림 없이 안전한 착좌감을 제공합니다. 여러 기능적 버튼과 디스플레이는 운전자가 주행에 몰입할 수 있도록 구성되어 있으며 인터페이스 디자인 역시 주행 데이터를 직관적으로 확인할 수 있도록 새롭게 최적화되었습니다. 제네시스는 마그마를 통해 고성능 전기차의 디자인 방향을 명확하게 제시하며 브랜드 정체성을 더욱 강화했습니다.
마그마 GT 콘셉트/출처-제네시스
마그마 GT 콘셉트/출처-제네시스제네시스는 마그마 공개와 함께 향후 고성능 전략의 기반이 될 마그마 GT 콘셉트를 선보이며 전동화 시대의 퍼포먼스 방향을 더욱 구체적으로 제시했습니다. GT 콘셉트는 공력 성능을 극대화하기 위한 낮고 긴 비율을 갖춘 구조로 제작되었으며 레이싱 환경에서도 활용할 수 있을 정도의 퍼포먼스를 염두에 둔 디자인 언어를 사용했습니다. 이 모델은 전고성능을 Effortless Performance라는 새로운 철학으로 해석해 목적성과 안정성을 강조한 형태를 보여주었고 이는 제네시스가 앞으로 고성능 전기차 시장에서 어떤 경쟁력을 갖추고자 하는지 명확히 드러냅니다. 제네시스는 행사 현장에서 GV80 쿠페 콘셉트, G80 마그마 스페셜, G90 윙백 콘셉트 등 다양한 모델을 함께 전시하며 고성능 전동화 라인업의 확장 가능성을 공개적으로 언급했습니다. 마그마는 2026년부터 글로벌 시장에 순차적으로 투입될 예정이며 전기차 기반 고성능 시장이 빠르게 재편되는 가운데 새로운 존재감으로 자리 잡을 가능성이 높습니다.
https://autocarnews.co.kr/kona-electric-vehicle-efficiency-electronic-internal-combustion-engine/
