“또 낚였네”… 테슬라 FSD 유럽 완벽 분석! 202
테슬라/출처-온라인커뮤니티
테슬라/출처-온라인커뮤니티테슬라는 공식 채널을 통해 2026년 2월 유럽에서 FSD 슈퍼바이즈드가 국가 승인을 받을 것이라 발표했지만, 불과 하루 만에 네덜란드 차량관리청(RDW)이 이를 정면으로 부인하면서 소비자들은 큰 혼란에 빠졌습니다.
RDW는 “승인 일정을 약속한 적이 없다”고 못 박으며 2026년 일정은 단지 FSD 기능이 기준을 충족하는지 확인하기 위한 ‘기술 시연’일 뿐이라고 밝혔습니다. 테슬라는 EU 전역 규제를 한 번에 통과하기 어렵다는 이유로 네덜란드 개별 승인을 먼저 받아 다른 국가로 확산시킨다는 전략을 설명했지만, 정작 규제 기관이 “그런 합의는 없다”고 밝히며 발표의 신뢰성이 흔들렸습니다.
특히 승인 여부가 시연 이후 별도 평가로 결정되는 구조이기 때문에 실제 출시 시점은 오히려 더 불투명해졌다는 지적이 나오고 있습니다. 이 과정은 테슬라가 발표한 출시 일정이 또 한 번 모호한 약속으로 반복됐다는 인상을 강화하고 있습니다.
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테슬라/출처-온라인커뮤니티테슬라는 이번 사안에 대해 “유럽의 자율주행 규제가 시대에 뒤떨어져 있어 FSD가 본래 기능을 발휘하지 못한다”고 반박하며 규제 환경이 문제라고 주장하고 있습니다. 또한 17개국에서 총 100만km 이상의 내부 테스트를 수행했다며 기능의 안정성을 강조했지만, 핵심 지표인 개입 횟수나 시험 조건 등의 데이터는 공개하지 않았습니다.
과거에도 테슬라는 자율주행 안전성이 인간보다 높다고 주장했으나, 자체 수집 자료와 일반 차량의 경찰 통계를 비교한 방식이었기에 기초 통계가 일관적이지 않다는 비판이 있었습니다. 이번에도 비슷하게 “실제 검증 자료가 부족하다”는 지적이 이어지며 자율주행 기술력을 과하게 홍보하고 있다는 논란이 커지고 있습니다.
규제 당국은 이에 대해 “도로 안전이 최우선이며 데이터가 확인되지 않은 기술을 승인할 수 없다”고 명확히 선을 그었습니다.
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테슬라/출처-온라인커뮤니티테슬라의 이번 발표가 더 큰 반발을 부른 이유는, 과거 동일한 패턴이 반복돼 왔기 때문입니다. 테슬라는 2022년 여름 FSD 유럽 출시를 예고했지만 지켜지지 않았고, 2024년에는 2025년 초 출시를 다시 언급했지만 이 일정 역시 흐지부지되었습니다.
이번 ‘2026년 2월’ 발표 또한 알고 보니 승인 시점이 아닌 단순 시연 일정으로 밝혀지며 또다시 정확한 출시 시점이 불투명해졌습니다. 유럽 일부 테슬라 오너들은 이미 FSD 기능을 탑재한 차량을 구입했음에도 “이 기능을 실제로 언제 사용할 수 있는지 여전히 알 수 없다”고 불만을 표하고 있습니다.
전문가들은 규제 기관과의 합의 없이 테슬라가 일방적으로 일정을 발표하는 방식이 계속된다면, 소비자는 물론 정책 기관의 신뢰까지 잃을 수 있다고 경고합니다. 이번 사태는 결국 테슬라의 발표 방식과 신뢰 문제를 다시 떠올리게 한 사건이 되었습니다.
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테슬라/출처-온라인커뮤니티이번 논란의 핵심은 테슬라가 규제 당국과 합의한 ‘기술 시연 일정’을 마치 ‘승인이 예정된 일정’처럼 발표했다는 점입니다. RDW는 “승인은 시연 이후 평가를 통해 결정될 사안이며 시점도 확정되지 않았다”고 강조했습니다.
실제로 FSD는 완전 자율주행이 아닌 운전자 감시가 필수인 기능으로 분류돼 있어 안전성 검증 절차가 매우 까다로운 편이며, EU의 자율주행 규정 역시 국가별 평가 과정을 통과해야만 도입이 가능합니다. 그럼에도 테슬라가 출시 시점을 기정사실화한 발표를 내놓으며 소비자들의 기대를 키웠고, 곧바로 이어진 RDW의 반박은 발표의 신뢰성과 기업 투명성에 대한 의문을 불러왔습니다.
FSD의 유럽 출시가 아예 불가능한 것은 아니지만 테슬라가 약속한 날짜가 실제 승인 일정이라는 보장은 전혀 없는 상황이며, 이번 사태는 기술적 문제보다도 “발표 방식의 문제”가 더 크게 드러난 결과로 평가되고 있습니다.
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