"국산 전기차 위기! 돌핀 액티브, 2천만원의 354k

by 오토카뉴스
temp.jpg 돌핀 액티브/출처-BYD


temp.jpg 돌핀 액티브/출처-BYD

국내 전기차 시장이 빠르게 변화하고 있습니다. 이런 가운데 중국 전기차 기업 BYD는 소형 전기차 시장을 공략하기 위해 본격적으로 나섰습니다. 최근 환경부 인증을 받은 '돌핀 액티브'는 354km의 우수한 주행거리와 60kWh급 대용량 LFP 배터리를 장착한 소형 해치백 전기차입니다. 국내 경형 전기차 시장에 새로운 기준을 제시할 수 있는 모델로 평가받고 있습니다. 돌핀 액티브는 기존 국산 경형 전기차보다 차체가 크고 주행 성능도 뛰어나 소비자들의 관심을 끌고 있습니다. 실제로 돌핀 액티브 출시를 기다리며 캐스퍼 일렉트릭 구매를 잠시 보류하는 움직임도 나타나고 있습니다.



BYD는 이미 아토 3와 씨라이언 7을 통해 중형 SUV 시장에서 성공을 거두며 브랜드 인지도를 높였습니다. 이번에 출시한 돌핀 액티브는 이 성과를 바탕으로 엔트리 시장으로의 확장을 노리고 있습니다. 주행 성능과 가격 경쟁력을 강화한 이 모델은 국내 전기차 시장의 기존 틀을 바꿀 수 있는 잠재력을 지니고 있습니다.


temp.jpg 돌핀 액티브/출처-BYD


temp.jpg 돌핀 액티브/출처-BYD

돌핀 액티브는 Dolphin 모델을 기반으로 개발되었으며, 상온에서 354km, 저온에서 282km의 주행거리를 인증받았습니다. 이는 국산 경형 전기차보다 뛰어난 성능입니다. 특히 캐스퍼 일렉트릭보다 상온에서는 39km, 저온에서는 27km 더 주행할 수 있어 소비자들이 느끼는 구매 가치를 높입니다. 가격도 경쟁력이 높아, 중국에서는 9만 9800위안, 일본에서는 약 299만 엔에 판매되고 있습니다. 국내에서는 약 2800만 원에 출시될 것으로 예상되며, 정부와 지자체 보조금을 적용하면 실구매가는 2000만 원대 초반이 될 가능성이 높습니다.



전기차 시장에서 가장 중요한 요소인 가격과 주행거리가 모두 강화된 덕분에 돌핀 액티브는 국내 엔트리 전기차 시장에서 큰 반향을 일으킬 준비가 되어 있습니다. BYD의 LFP 블레이드 배터리는 안정성과 내구성에서도 좋은 평가를 받고 있어, 유지비 측면에서도 이점을 제공합니다. 이러한 요소들은 돌핀 액티브가 경형 전기차의 강력한 대안으로 떠오르고 있음을 보여줍니다.


temp.jpg 돌핀 액티브/출처-BYD


temp.jpg 돌핀 액티브/출처-BYD


temp.jpg 씨라이언 7/출처-BYD


temp.jpg 씨라이언 7/출처-BYD

BYD는 이미 중형 SUV를 중심으로 한국 시장에서 자리를 잡아가고 있습니다. 최근 씨라이언 7의 판매 성장세는 돌핀 액티브의 도입 가능성을 더욱 높였습니다. 씨라이언 7은 출시 두 달 만에 1338대를 판매하며 수입 전기차 시장에서 테슬라 모델 Y 다음으로 많은 판매를 기록했습니다. BYD코리아는 올해 수입 전기차 판매 4위에 오르며 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성공은 BYD의 라인업 확대 전략에 힘을 실어주고 있으며, 돌핀 액티브가 엔트리 시장에서도 경쟁력을 발휘할 수 있는 기반이 되고 있습니다.



BYD의 유통망도 빠르게 확장되고 있습니다. 현재 전국에 24개의 전시장이 있으며, 연말까지 30개로 늘어날 예정입니다. 서울 송파 전시장과 같은 대형 거점 전시장은 BYD의 브랜드를 널리 알리고 다양한 소비자에게 다가갈 수 있는 기회를 제공합니다. BYD코리아는 돌핀 액티브의 출시 시점을 신중하게 검토하고 있지만, 인증 완료와 공급망 확충을 고려할 때 국내 출시 가능성은 매우 높습니다. 이러한 환경은 돌핀 액티브가 독보적인 가격 경쟁력을 바탕으로 국내에서 소비자 선택을 넓히는 데 기여할 수 있음을 시사합니다.


temp.jpg 아토3/출처-BYD


temp.jpg 아토3/출처-BYD


temp.jpg 돌핀/출처-BYD


temp.jpg 돌핀/출처-BYD

캐스퍼 일렉트릭은 국산 경형 전기차의 핵심 경쟁 모델로, 실내 크기와 가격 매력으로 소비자의 관심을 끌어왔습니다. 그러나 돌핀 액티브가 등장하면서 경형 가격대에서 소형 전기차의 성능을 제공할 수 있는 새로운 옵션이 생겼습니다. 돌핀 액티브는 차체 길이 4150mm, 휠베이스 2700mm로 경형을 넘어선 소형 해치백 크기를 갖고 있지만, 가격은 경형 전기차와 비슷합니다. 따라서 소비자들은 같은 가격에 더 큰 차체, 더 긴 주행거리, 더 큰 배터리 용량을 선택할 수 있어 시장 구조가 재편되고 있습니다.



국내 전기차 시장에서 해치백 전기차의 선택지가 한정적이었던 점을 고려하면, 돌핀 액티브의 출시는 그 자체로도 큰 의미가 있습니다. 앞으로 소비자들은 가격 대비 성능과 실사용 편의성을 중심으로 선택을 재정립할 가능성이 높습니다. BYD의 엔트리급 공세는 국산 전기차 업체들에게 새로운 도전이 될 것입니다. 돌핀 액티브는 경형 전기차의 경쟁 구도를 변화시키는 중요한 요소로 작용하며, 국내 시장에 큰 영향을 미칠 전망입니다.


https://autocarnews.co.kr/polestar-driving-range-cheap-savage-electric-vehicle/


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