닛산이 전기차 리프 3세대의 양산을 본격적으로 시작하면서 전기차 시장에 새로운 변화를 주고 있습니다. 미국 시장에서는 2만9990달러(약 4100만원)라는 매우 경쟁력 있는 가격에 출시되어, 이는 전기차 평균 가격의 절반 수준입니다. 이로 인해 소비자들 사이에서 큰 관심을 받고 있습니다.
미국의 자동차 전문 매체 InsideEVs는 이 모델을 ‘2025년 올해의 돌파구’로 선정했습니다. 이 모델은 가격, 기술, 디자인에서 뛰어난 균형을 보여준다고 평가받고 있습니다.
테슬라 충전망을 이용할 수 있어 충전이 더욱 편리해졌습니다.
3세대 리프에서 가장 주목할 점은 테슬라의 NACS(북미충전표준) 포트를 기본으로 탑재했다는 것입니다. 이를 통해 미국 전역에 있는 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 자유롭게 사용할 수 있게 되었습니다.
또한 ‘Plug & Charge’ 기능을 지원해, 충전기에 플러그만 꽂으면 자동으로 결제가 완료되는 편리함을 제공합니다. 업계 관계자는 “충전 인프라에 대한 접근성이 전기차 구매의 중요한 요소인데, 리프가 이 문제를 완벽하게 해결했다”고 말했습니다.
해치백 스타일에서 크로스오버로 완전히 변신했습니다.
1~2세대가 준중형 해치백 형태였던 것과 달리, 3세대는 소형 크로스오버 SUV의 패스트백 스타일로 변신했습니다. 닛산의 전기차 전용 플랫폼인 CMF-EV를 기반으로 설계되어 가족 친화적인 이미지를 강화했습니다.
차체는 커졌지만 공기 저항이 줄어들어 주행 효율이 향상되었습니다. 또한 14.3인치 듀얼 디스플레이, 18인치 휠, 구글 기반 내비게이션, 파노라마 선루프 등 최신 편의 사양도 많이 탑재되었습니다.
75kWh 배터리로 487km 주행 가능하며, 217마력의 힘을 발휘합니다.
성능도 크게 향상되었습니다. 최대 75kWh 배터리를 장착하여 미국 EPA 기준으로 1회 충전 시 487km를 주행할 수 있습니다. 이는 이전 모델보다 2배 이상 늘어난 주행 거리입니다. 217마력을 발휘하는 전기 모터가 탑재되어 있으며, 최대 150kW급 급속 충전도 지원합니다.
기본형 S+ 트림은 52kWh 배터리와 174마력 모터를 탑재하여 약 300km 주행이 가능하며, 상위 트림인 SV+와 Platinum+는 75kWh 배터리로 최대 주행거리를 제공합니다.
영국의 선덜랜드 공장, 1조 원 투자로 전기차 전용으로 개편했습니다.
3세대 리프는 영국 선덜랜드 공장에서 생산됩니다. 닛산은 이 모델을 위해 약 4억5천만 파운드(약 8900억원)를 투자하여 공장을 전기차 생산에 최적화된 시설로 전면 재구성했습니다. 137개의 신규 프레스 금형을 도입하여 42종의 차체 부품을 생산하며, 78대의 고성능 로봇이 0.3mm 단위의 정밀한 레이저 용접을 수행합니다. 배터리 조립 라인은 완전 자동화되어 있으며, 26개 볼트를 56초 만에 체결하는 속도를 자랑합니다. 475대의 무인 운반 차량이 부품을 생산 라인으로 직접 공급하는 첨단 물류 시스템도 갖추고 있습니다.
닛산 AMIEO 회장 마시밀리아노 메시아는 “3세대 리프는 닛산의 EV36Zero 비전을 현실로 보여주는 모델”이라고 강조하며, “전기차 생산과 배터리 제조, 재생에너지를 결합한 통합 시스템의 완성”이라고 설명했습니다. 업계에서는 이 모델이 구형 대비 270만 원 저렴해진 가격과 개선된 성능으로 전기차 시장에서 다시 한 번 주목받을 것으로 예상하고 있습니다. 특히 미국 시장에서는 쉐보레 볼트의 단종 이후 3만 달러 미만의 유일한 전기차로 자리 잡아 실용성을 중시하는 소비자들에게 인기를 끌 것으로 보입니다.
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