“가격 파괴 시작됐다”… 천만 원 할인된 기아 신차로
기아가 현재 개발 중인 EV2보다 더 작고 저렴한 전기차를 만들 가능성을 다시 한번 공식적으로 확인했습니다.
뉴 EV2 내부 / 사진=기아1월 초 벨기에 브뤼셀 모터쇼에서 기아의 고위 관계자들은 EV2를 공개하며 이보다 더 작은 모델을 계획하고 있음을 암시했습니다.
디자인 부사장은 소형 전기차 시장의 중요성을 인식하고 있다고 밝혔습니다.
뉴 EV2 / 사진=기아
뉴 EV2 / 사진=기아전기차 전문 매체 일렉트릭에 따르면, 기아 디자인 부문 부사장인 요헨 파센은 "소형 전기차 시장이 매우 중요하다는 것을 알고 있으며, EV2보다 작은 모델을 검토 중"이라고 밝혔습니다. 이는 송호성 기아 대표가 2025 기아 EV 데이에서 언급한 내용과 일치합니다.
3천만 원대 가격으로 폭스바겐과 경쟁할 계획입니다.
뉴 EV2 / 사진=기아
뉴 EV2 / 사진=기아업계에서는 이 모델이 'EV1'이라는 이름을 가질 가능성이 높으며, 유럽 기준으로 3만 유로로 예상되는 EV2보다 저렴한 가격이 될 것으로 보고 있습니다. 이는 폭스바겐이 2027년 출시를 목표로 하는 2만 유로(약 3420만 원)급 전기차와 직접 경쟁할 것으로 보입니다.
송호성 대표는 "EV2는 많은 고객을 위한 초기 모델이며, 더 많은 고객층으로 확대하기 위해 더 작고 저렴한 전기차가 필요하다"고 강조했습니다. 기아의 비즈니스 전략 담당 부사장인 스펜서 조도 "EV1을 최대한 빨리 선보이기 위한 방안을 적극 검토 중"이라고 말했습니다.
EV1의 크기는 피칸토와 비슷하며, E-GMP 플랫폼을 사용할 것으로 예상됩니다.
뉴 EV2 / 사진=기아
뉴 EV2 / 사진=기아EV1의 크기는 약 3,600mm로, 현재 판매 중인 기아 피칸토나 피아트 500e와 비슷할 것으로 예상됩니다. 이 모델은 EV2와 마찬가지로 현대차그룹의 400V 기반 E-GMP 플랫폼을 사용할 가능성이 높습니다. 단일 전륜 모터와 작은 배터리 팩으로 구성될 것으로 보입니다.
파센 부사장은 "기아만의 방식으로 의미 있는 차량을 만들고 싶다"며, 외형보다는 실제 성능과 실용성에 중점을 둔 차량을 선보이겠다고 밝혔습니다. 이 모델이 유럽에서 생산된다면 유럽연합이 추진 중인 'M1E' 등급 소형 전기차 보조금 혜택도 받을 수 있을 것으로 전망됩니다.
기아는 '작은 차'의 가치를 강조하며 EV1을 통해 가격과 실용성을 동시에 만족시키려는 계획을 세심하게 준비하고 있습니다.
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