“이게 됐다고?”…650마력의 ‘진짜 야심작’ 제네시스
제네시스가 처음으로 고성능 모델을 공식 출시하며 전기차 전략의 새 장을 열었습니다. 13일, 제네시스는 고성능 전기차 'GV60 마그마'를 공개하며 성능과 고급스러움을 결합한 새로운 브랜드로 도약한다고 발표했습니다.
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹GV60 마그마는 단순히 기존 모델의 성능을 높인 차가 아닙니다. 제네시스가 고성능 전기차 시장을 어떻게 바라보는지를 보여주는 상징적인 모델입니다. 이 모델은 부드러운 승차감과 강력한 동력 성능을 동시에 실현하는 데 중점을 두고 있습니다.
GV60 마그마는 하나의 트림으로 제공되며, 3.5% 개별소비세를 기준으로 가격은 9657만 원입니다. 제네시스는 이를 통해 프리미엄 전기 SUV 시장에서 독보적인 고성능 이미지를 구축할 계획입니다.
부스트 모드로 15초 동안 650마력의 강력한 힘을 발휘합니다.
GV60 마그마는 듀얼 모터로 구성된 고성능 전동화 파워트레인을 갖추고 있습니다. 기본 상태에서 합산 최고 출력은 448kW(609마력), 최대 토크는 740Nm입니다.
부스트 모드를 사용하면 출력이 15초 동안 478kW(650마력)까지 오르며, 최대 토크도 790Nm로 증가합니다. 이는 제네시스 전동화 모델 중 가장 강력한 성능을 나타내며, 고성능 차량의 특징을 명확히 드러냅니다.
정지 상태에서 시속 200km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 10.9초입니다. 최고 속도는 시속 264km로 제한되어 있으며, 이는 가속 성능과 고속 안정성을 모두 고려한 설정입니다.
차세대 서스펜션으로 주행 안정성을 확보했습니다.
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹강력한 출력을 처리하기 위해 차체와 서스펜션 설계가 대폭 강화되었습니다. 기존 GV60보다 전폭을 50mm 넓히고 차체 높이를 20mm 낮춰 안정적인 비율과 무게 중심을 구현했습니다.
롤 센터를 낮춘 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션이 적용되었습니다. 고속 코너링 시에는 차체의 움직임을 안정적으로 제어하고, 일상 주행에서는 편안한 승차감을 제공합니다.
전용 21인치 휠과 넓은 썸머 타이어가 노면 접지력을 극대화하여, 고출력 상황에서도 안정적인 주행을 지원합니다.
HPBC, 런치컨트롤 등 특화 기능이 다수 탑재되었습니다.
고성능 주행을 지원하는 다양한 기능이 적용되었습니다. HPBC 시스템은 배터리 온도를 주행 조건에 맞게 조절하며, 런치컨트롤은 정지 상태에서 최대 가속을 이끌어냅니다.
내연기관 고성능차의 변속 감각을 구현한 가상 기어 변속 시스템과 마그마 전용 액티브 사운드 디자인이 추가되어 주행의 몰입감을 높였습니다. 전기차의 조용함 속에서도 운전의 재미를 살렸습니다.
GT 모드와 스프린트 모드 등 전용 드라이브 모드를 통해, 주행 환경과 운전자의 취향에 맞춰 세밀한 설정이 가능합니다.
한 번 충전으로 346km 주행, 일상 주행에도 적합합니다.
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹이 차량은 고성능 모델이지만 일상 생활에서도 사용하기 편리합니다. 84kWh 용량의 4세대 배터리를 장착해 한 번 충전하면 346km를 주행할 수 있으며, 복합 전비는 3.7km/kWh입니다.
제네시스는 지속적인 고출력 주행에서도 성능 저하가 없도록 전·후륜 모터의 냉각 성능과 내구성을 개선했습니다. 고성능 전기차의 약점인 열 관리에 집중했습니다.
2-스테이지 모터 제어를 고도화하여 부스트 모드에서도 최대 출력 유지 구간을 확장했습니다. 이를 통해 성능과 안정성의 균형을 맞췄습니다.
마그마 오렌지 전용 색상이 추가되었습니다.
차량 외관에 마그마 전용 색상인 '마그마 오렌지'가 새로 적용되었습니다. 이는 기존 GV60 라인업에서는 볼 수 없는 색상으로, 고성능 모델임을 한 눈에 알 수 있게 해줍니다. 제네시스는 이 색상을 통해 마그마 라인업만의 정체성을 강조했습니다.
차체에는 공기역학 성능을 고려한 전용 디자인 요소가 추가되었습니다. 카나드 윙 가니시와 펜더 에어브리더, 윙 타입의 리어 스포일러를 적용하여 고속 주행 시 안정성을 높이면서도 역동적인 인상을 제공합니다. 기능성과 디자인을 모두 고려한 설계입니다.
실내는 블랙 옵시디언 모노톤으로 구성되며, 스티치 색상은 마그마 오렌지 또는 애쉬 화이트 중 선택할 수 있어 고성능 모델의 스포티한 분위기와 개인의 취향을 반영할 수 있습니다.
버킷 시트와 샤무드 소재로 스포티함을 강조했습니다.
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹
GV60 마그마 / 사진=현대모터그룹실내는 마그마 전용 10-Way 버킷 시트를 사용했습니다. 이는 고속 주행 시 운전자를 안정적으로 지지하며, 장거리 주행에서도 편안함을 제공합니다. 통풍, 메모리, 쿠션 익스텐션 기능을 갖춰 주행 환경과 체형에 맞게 세밀한 조절이 가능합니다.
실내 주요 부위에는 스웨이드 계열의 샤무드 소재를 사용해 스포티한 분위기를 강조했습니다. 블랙 하이그로시 또는 다크 메탈 마감의 버튼과 엠블럼, 포인트 스티치와 퀼팅, 전용 시트벨트 디자인을 통해 고급스러움과 역동성을 동시에 살렸습니다. 도어 트림과 플로어 흡차음재를 보강하고 도어 실링 구조를 개선해, 고속 주행 환경에서도 정숙성을 유지하도록 했습니다.
제네시스는 GV60 마그마 출시를 기념해 1월 중순부터 약 두 달간 제네시스 스튜디오 하남에서 차량 전시를 진행합니다. 마그마 전용 향과 음향, 부품, 라이프스타일 굿즈 등 특화된 콘텐츠도 함께 선보일 예정입니다. 전시는 제네시스 수지와 청주를 거쳐 강남과 안성으로 순차적으로 확대되며, 출고 고객을 대상으로 르망 24시 등 해외 모터스포츠 대회 초청 이벤트도 마련했습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/wildlander-chinasuv-toyotahybrid-midsizesuv-gacmodel/
