“신차 10종 쏟아낸다”… 벤츠의 '마지막 승부수'
메르세데스-벤츠가 3년 연속 BMW에 밀려 2위로 자리한 후, 반격에 나섭니다. 올해에만 10종의 새로운 차 모델을 출시하고, 전국 어디서나 같은 가격으로 차를 구매할 수 있는 새로운 판매 방식을 도입합니다.
브뤼셀 모터쇼에서 공개된 디 올-뉴 일렉트릭 CLA / 사진=메르세데스벤츠
브뤼셀 모터쇼에서 공개된 디 올-뉴 일렉트릭 CLA / 사진=메르세데스벤츠업계에서는 이번 벤츠의 전략이 BMW와 테슬라의 경쟁 속에서 다시 1위를 차지할 마지막 기회가 될 것이라고 예상하고 있습니다.
현재 BMW가 1위, 테슬라가 3위, 벤츠는 2위에 머물러 있습니다.
한국수입자동차협회의 집계에 따르면, 2025년 수입차 판매 1위는 BMW로, 7만 7,127대를 판매하며 3년 연속 정상을 지켰습니다. 벤츠는 6만 8,467대로 2위를 기록했습니다.
테슬라는 더 큰 충격을 주었습니다. 5만 9,916대를 팔아 벤츠와의 판매 격차를 1만 대 이내로 줄였습니다. 2024년에는 3만 대 이상의 차이가 있었지만, 1년 만에 급격히 좁혀진 것입니다.
벤츠는 딜러 사이의 할인 경쟁을 없애고 전국 어디서나 동일한 가격으로 차를 판매합니다.
디 올-뉴 일렉트릭 CLA / 사진=메르세데스벤츠
디 올-뉴 일렉트릭 CLA / 사진=메르세데스벤츠벤츠코리아는 '리테일 오브 더 퓨처'라는 새로운 판매 방식을 도입합니다. 기존의 11개 딜러사가 각각 관리하던 재고와 가격을 본사가 중앙에서 통합 관리하게 됩니다.
소비자는 서울이든 부산이든 전국 어디서나 동일한 조건으로 차량을 구매할 수 있게 되어, 딜러별로 다른 할인 조건을 찾아다니는 번거로움이 사라집니다.
이 시스템은 이미 독일, 영국, 스웨덴 등 12개국에서 시행 중이며, 그곳에서는 고객 만족도와 가격 투명성이 크게 개선되었다는 평가를 받고 있습니다. 국내에서도 가격 흥정 대신 제품과 브랜드 경험에 집중할 수 있는 환경이 마련될 것입니다.
벤츠는 전기차 4종을 포함하여 10종의 신차를 출시합니다.
디 올-뉴 일렉트릭 CLA / 사진=메르세데스벤츠
디 올-뉴 일렉트릭 CLA / 사진=메르세데스벤츠이번 신차 라인업의 핵심은 전동화입니다. 벤츠는 올해 '디 올-뉴 일렉트릭 CLA', '디 올-뉴 CLA 하이브리드', '디 올-뉴 일렉트릭 GLC', '디 올-뉴 일렉트릭 GLB' 등 전기차 및 하이브리드 4종을 출시합니다.
특히 CLA 모델에는 벤츠가 자체 개발한 운영 체제 MB.OS가 처음으로 탑재되며, 생성형 AI 기반의 음성 인식 기능이 특징입니다.
전기 GLC는 전기차 전용 아키텍처 MB.EA를 최초로 적용한 모델로, 공간 활용성과 주행 성능이 크게 개선되었습니다. GLB는 MMA 플랫폼 기반으로 제작되어 장거리 주행 성능을 강화했습니다. 이 외에도 S클래스를 포함한 상위 세그먼트 6종의 부분 변경 모델이 추가됩니다.
벤츠는 140주년을 맞아 특별 에디션을 출시합니다.
벤츠 GLC 위드 EQ 테크놀로지 / 사진=메르세데스벤츠
벤츠 GLC 위드 EQ 테크놀로지 / 사진=메르세데스벤츠올해는 칼 벤츠가 1886년에 최초의 자동차를 발명한 지 140주년이 되는 해입니다. 벤츠코리아는 이를 기념하여 주요 신차와 최상위 차량의 다양한 에디션 모델을 선보일 계획입니다.
지난해 7월 서울 압구정에 문을 연 세계 최초의 마이바흐 전용 브랜드센터도 프리미엄 고객을 유치하는 데에 활용됩니다.
마티아스 바이틀 벤츠코리아 대표는 "올해는 벤츠 역사상 가장 큰 규모의 신차 출시 프로그램이 시작되는 해"라며, "새로운 판매 방식까지 도입해 고객들에게 차별화된 경험을 제공하겠다"고 밝혔습니다. 업계에서는 벤츠의 이번 전략이 BMW와의 격차를 줄이고 테슬라의 추격을 막아낼 수 있을지 주목하고 있습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/mercedes-benz-e200-bmw-520i-december-discount/
