“운전대 안 잡고 4930km?”… ‘이 차’로 미국을
완전자율주행(FSD) 기능이 장착된 테슬라 모델S가 미국 서부에서 동부까지 약 4930km를 자율주행으로 성공적으로 주행했습니다. 이 차는 장거리 주행 내내 스스로 차선을 변경하고 속도를 조절하며, 자율주행 기술의 실용성을 다시 한 번 입증했습니다.
테슬라 모델S / 사진=온라인 커뮤니티
테슬라 모델S / 사진=온라인 커뮤니티이번 도전은 단순한 기술 시연을 넘어, 실제 도로 환경에서 FSD가 어느 정도 안정적으로 작동할 수 있는지 보여준 사례로 주목받고 있습니다. 특히 주행 중 충전, 도심 및 고속도로 구간이 모두 포함되어 있어 ‘현실 주행 데이터’로서 큰 의미를 갖습니다.
캐논볼 런 전 구간, 자율주행으로 완주
현지 매체 더 드라이브(The Drive)와 테슬라라티(Teslarati)에 따르면, 전직 자동차 저널리스트이자 투자자인 알렉스 로이와 자율주행 전문가 팀은 2024년형 테슬라 모델S를 이용해 로스앤젤레스 레돈도 비치에서 뉴욕 맨해튼 미드타운까지 약 4930km를 주행했습니다.
총 소요 시간은 58시간 22분이었고, 평균 속도는 약 시속 109km였습니다. 충전 시간은 약 10시간 소요된 것으로 알려졌으며, 장거리 이동 과정에서 FSD가 대부분의 주행을 담당했습니다.
한겨울 혹한과 눈보라 속에서도 안정적
테슬라 모델S / 사진=온라인 커뮤니티
테슬라 모델S / 사진=온라인 커뮤니티이번 기록이 주목받는 이유 중 하나는 한겨울에 진행되었다는 점입니다. FSD는 다른 차량과 상호작용하는 것을 넘어 극심한 추위, 눈, 얼음, 진흙탕, 비 등 다양한 악조건을 통과해야 했습니다.
알렉스 로이는 SNS를 통해 “FSD가 여행 내내 훌륭하게 작동했다”며 “차 안에 사람이 없었다면 더 빨리 도착했을 것”이라고 밝혔습니다. 그는 또한 “자율주행차가 성숙해질수록 사람의 개입이 오히려 오류로 이어진다는 사실을 깨달았다”며 FSD의 일관된 주행 성능을 높이 평가했습니다.
머스크의 2017년 공약, 7년 만에 실현
캐논볼 런(Cannonball Run)은 1970년대 초 미국의 속도 제한에 반발하며 시작된 비공식 장거리 횡단 주행 도전입니다. 이 코스는 미국 동서 해안을 가로지르는 ‘전설적인 코스’로 불리며, 자동차 애호가들 사이에서는 기록 경쟁과 상징성이 큰 이벤트로 여겨졌습니다.
일론 머스크 테슬라 CEO는 2017년 자율주행으로 미국 동서 횡단 시범 주행을 완주하겠다고 약속했지만, 여러 이유로 실행되지 못했습니다. 외신은 이번 성공이 머스크의 약속을 직접 이행한 것은 아니지만, 실제 도로에서 FSD의 잠재력을 입증한 중요한 사례로 평가했습니다. 업계에서도 이번 사례가 자율주행 기술의 상용화 가능성을 보여주는 이정표가 될 수 있다고 전망합니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/wildlander-chinasuv-toyotahybrid-midsizesuv-gacmodel/
