“이 정도면 완벽한?” … 역대급 반응 그랜저 페이스리
현대자동차의 그랜저 페이스리프트 모델이 많은 관심을 받고 있습니다. 신차 디자인을 예측하는 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’가 완성도 높은 렌더링 이미지를 공개하면서 디자인 변화에 대한 기대감이 높아지고 있습니다.
현대 그랜저 신형 예상도 / 사진=유튜브 뉴욕맘모스
현대 그랜저 신형 예상도 / 사진=유튜브 뉴욕맘모스특히, 그동안 제네시스 모델에만 사용되던 MLA(마이크로 렌즈 어레이) 헤드램프가 새롭게 탑재될 예정이라 기술적 발전에 대한 긍정적인 평가가 이어지고 있습니다.
세로형 헤드램프 대신 가로형 MLA 헤드램프가 적용됩니다.
현대 그랜저 신형 예상도 전면부 / 사진=유튜브 갓차
현대 그랜저 신형 예상도 전면부 / 사진=유튜브 갓차앞모습에서 가장 큰 변화는 헤드램프입니다. 기존 모델의 세로형 프로젝션 램프가 사라지고, 대신 가로형 MLA 헤드램프가 사용됩니다.
MLA 기술은 제네시스 G90과 GV80 쿠페 같은 고급 모델에 사용되는 정밀한 광학 기술입니다. 수많은 작은 렌즈가 빛의 방향과 강도를 정밀하게 조절해 야간 운전 시 시야를 크게 개선합니다.
후면 방향지시등의 위치가 올라가면서 시인성 문제가 해결됩니다.
뒤쪽에서는 그동안 문제가 되었던 부분들이 많이 개선됩니다. 범퍼 아래쪽에 있던 방향지시등이 위쪽 램프로 이동해 시인성 문제가 해결됩니다.
측면 방향지시등도 사이드미러에서 앞바퀴 펜더로 옮겨져 한 줄로 배치될 예정입니다. 테일램프의 디자인도 새롭게 변경되고, 수평 크롬 장식이 더해져 고급스러운 느낌을 줍니다.
플레오스 커넥트가 탑재되며, 중앙에 큰 디스플레이가 설치됩니다.
플레오스 커넥트가 탑재된 SDV 테스트베드 차량의 실내 / 사진=현대차
플레오스 커넥트가 탑재된 SDV 테스트베드 차량의 실내 / 사진=현대차실내는 이번 페이스리프트에서 크게 바뀔 것으로 예상됩니다. 기존의 파노라믹 디스플레이 대신 중앙에 큰 디스플레이가 자리할 가능성이 높습니다.
현대차그룹의 차세대 운영체제인 ‘플레오스 커넥트’로 전환되면서 사용자 인터페이스와 기능이 크게 달라질 전망입니다. 터치 조작, OTA 업데이트, 고급 음성인식 등 사용자 경험이 많이 개선될 것으로 보이며, 양문형 센터 콘솔로 편의성도 높아질 것입니다.
파워트레인은 유지하면서 가격 상승은 최소화됩니다.
세계 10대 파워트레인으로 선정된 현대차 아이오닉6 / 사진=현대차
세계 10대 파워트레인으로 선정된 현대차 아이오닉6 / 사진=현대차파워트레인은 기존 라인업이 그대로 유지됩니다. 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPG, 1.6 터보 하이브리드 등 이미 검증된 구성이 계속되며, 일부 모델에서는 사륜구동(AWD)도 선택 가능할 것으로 보입니다.
엔진 변경 없이 디자인과 편의 사양에 집중한 덕분에 가격 인상은 약 200만 원 정도로 최소화될 것으로 예상됩니다. 시작 가격은 약 4,000만 원대가 될 것으로 보입니다.
업계에서는 이번 그랜저 페이스리프트가 디자인 논란을 해소하고 상품성을 크게 개선하는 계기가 될 것이라고 주목하고 있습니다.
출시는 2026년 상반기로 예상되며, MLA 헤드램프와 플레오스 커넥트의 적용으로 제네시스와의 기술 차이를 줄이면서도 합리적인 가격을 유지해 가성비 경쟁력을 확보할 것으로 전망됩니다.
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