“10분 충전에 372km 달린다고?”… 업계가 경악한
BMW가 차량용 AI 음성비서 경쟁에서 앞서 나갔습니다. 6일, 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2026’에서 BMW는 아마존의 알렉사+ 기술을 탑재한 ‘지능형 개인 비서’를 세계 최초로 공개했습니다.
BMW ix3 내부 / 사진=BMW
BMW ix3 내부 / 사진=BMW새롭게 출시된 iX3 모델은 단순한 음성 명령을 넘어 자연스러운 대화로 차량을 제어할 수 있는 새로운 경험을 제공합니다.
업계 최초로 아마존 알렉사+가 차량에 탑재되었습니다.
BMW는 세계적인 자동차 제조사 중 처음으로 아마존의 ‘알렉사+’ 기술을 차량에 통합했습니다.
이 시스템은 기존의 음성 인식 시스템과는 다르게, 대규모 언어 모델(LLM) 기반의 생성형 AI를 사용하여 사용자의 말을 이해하고 자체적으로 응답을 생성합니다.
탑승자는 한 문장으로 여러 가지 질문을 동시에 할 수 있습니다. 예를 들어, "에어컨을 22도로 설정하고, 가장 가까운 충전소를 찾아주고, 오늘 날씨는 어떤지 알려줘"라고 말하면, 차량은 기능 제어와 정보 검색을 동시에 처리합니다.
이 시스템은 2026년 하반기부터 독일과 미국에서 BMW OS 9 및 OS X를 탑재한 모든 모델에 순차적으로 적용될 예정입니다. 무선 업데이트를 통해 기능이 지속적으로 확장되며, 차량 수명 주기 동안 지속적으로 발전합니다.
10분 충전으로 372km를 주행할 수 있는 초급속 충전 기능이 눈에 띕니다.
전기차 충전 이미지 / 사진=게티이미지뱅크
전기차 충전 이미지 / 사진=게티이미지뱅크iX3의 충전 성능은 전기차 사용자들의 걱정을 완전히 해소할 수준입니다. 800V 시스템을 기반으로 최대 400kW의 초급속 충전을 지원합니다.
10분만 충전하면 372km(WLTP 기준)를 주행할 수 있으며, 배터리 잔량이 10%에서 80%까지는 21분 만에 충전이 완료됩니다.
108.7kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재하여 한 번 충전으로 최대 805km를 주행할 수 있습니다. 원통형 셀 기반 배터리를 사용하여 이전 세대보다 셀 단위 에너지 밀도는 20% 증가하고, 충전 속도는 30% 빨라졌습니다.
‘셀 투 팩’ 구조로 배터리를 차량 구조의 일부로 통합하는 ‘팩 투 오픈 보디’ 설계를 적용해 무게를 줄였습니다. V2L, V2H, V2G 등 양방향 충전 기능을 통해 이동형 전원 공급, 가정용 에너지 저장, 전력 판매까지 가능합니다.
BMW의 노이어 클라쎄 플랫폼을 적용한 첫 양산 모델로 성능이 뛰어납니다.
BMW ix3 외관 / 사진=BMW
iX3는 BMW의 차세대 전기차 전용 플랫폼 ‘노이어 클라쎄’를 적용한 첫 번째 양산 모델입니다.
6세대 e드라이브 기술이 탑재된 iX3 50 x드라이브는 듀얼 모터 사륜구동 시스템으로 최고 출력 469마력과 최대 토크 65.8kg·m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초 만에 도달합니다.
차체 크기도 커졌습니다. 전장은 4,782mm로 이전 모델보다 36mm 길어졌고, 축간거리는 2,897mm로 33mm 늘어났습니다. 2열 공간과 적재 효율이 개선되었으며, 트렁크 용량은 시트 폴딩 시 최대 1,750리터에 58리터 프렁크도 마련되어 있습니다.
차량 내부는 엔터테인먼트 공간으로 활용할 수 있습니다.
BMW ix3 내부 / 사진=BMW
BMW ix3 내부 / 사진=BMW정차 시 iX3는 이동형 엔터테인먼트 허브로 변신합니다. 중앙 디스플레이를 통해 디즈니+, 티보 기반 비디오 앱으로 뉴스, 방송, 주문형 콘텐츠를 스트리밍으로 즐길 수 있습니다.
줌을 활용한 영상통화도 지원합니다. 차량이 정차하면 중앙 디스플레이로 화상회의가 가능하고, 주행을 시작하면 자동으로 음성 통화로 전환됩니다. 에어콘솔 기반의 차량용 게임도 제공되며, 스마트폰을 컨트롤러로 활용하여 동승자와 함께 게임을 즐길 수 있습니다.
BMW 파노라믹 i드라이브는 전면 유리 전체에 정보를 표시하는 ‘파노라믹 비전’과 3D 헤드업 디스플레이, 17.9인치 중앙 디스플레이가 연동됩니다.
2027년까지 40개 모델에 이 기술을 적용할 예정입니다.
BMW는 노이어 클라쎄의 핵심 기술을 2027년까지 총 40종의 신차 및 부분변경 모델에 순차적으로 적용할 계획입니다. iX3는 그 시작점이자 기준점이 될 것입니다.
업계에서는 BMW의 이번 행보에 주목하고 있습니다. BMW가 단순히 전기차 성능을 높이는 것을 넘어 AI와 소프트웨어를 통해 사용자 경험을 새롭게 정의하는 전략이 성공할지 관심이 집중됩니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/wildlander-chinasuv-toyotahybrid-midsizesuv-gacmodel/