“테슬라 잡으러 왔다” … ‘국내 첫 중형 전기 세단’
렉서스가 브랜드 최초의 세단형 전기차 ES350e를 국내에 선보이기 위해 모든 인증 절차를 마치고 출시 준비에 들어갔습니다.
렉서스 2026 ES 내부 / 사진=렉서스
렉서스 2026 ES 내부 / 사진=렉서스1월 7일 환경부 인증을 받은 ES350e는 478km의 주행거리를 자랑하며, 기존 렉서스 전기차보다 더욱 뛰어난 성능을 갖췄습니다.
국내 최초의 중형 전기 세단인 ES350e는 478km의 주행거리를 제공합니다.
기후에너지환경부의 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템에 따르면, ES350e는 74.7kWh의 배터리를 장착해 상온에서 478km, 도심에서 503km, 고속도로에서는 448km를 달릴 수 있습니다.
추운 날씨에서도 379km의 주행거리를 유지하여 겨울철에도 안심하고 운전할 수 있습니다.
224마력의 전륜구동 시스템과 8.9초의 제로백 가속력을 자랑합니다.
렉서스 2026 ES 전면 / 사진=렉서스
렉서스 2026 ES 전면 / 사진=렉서스ES350e는 165kW(224마력)의 전기 모터를 장착한 전륜구동 차량으로, 정지 상태에서 시속 100km까지 약 8.9초에 도달합니다. 150kW 급속 충전기를 사용하면 배터리를 10%에서 80%까지 약 30분 만에 충전할 수 있습니다.
테슬라 충전소와의 호환 가능성으로 주목받고 있으며, NACS를 지원합니다.
렉서스 2026 ES 측면 / 사진=렉서스
렉서스 2026 ES 측면 / 사진=렉서스렉서스 본사에 따르면 ES350e는 테슬라의 북미 충전 규격인 NACS를 지원해 별도의 어댑터 없이 테슬라 슈퍼차저를 활용할 수 있습니다.
하지만 렉서스코리아는 국내 판매 모델에서 NACS가 적용될지 여부에 대해 "출시 시점에 공개하겠다"며 신중한 태도를 보이고 있습니다.
8세대 ES의 전기차 모델로, 렉서스의 전동화 전략의 핵심입니다.
렉서스 2026 ES 후면 / 사진=렉서스
렉서스 2026 ES 후면 / 사진=렉서스ES350e는 2025년 4월 상하이 모터쇼에서 공개된 8세대 ES의 전기차 버전으로, 스핀들 바디 디자인과 L-시그니처 라이트로 미래적인 외관을 갖추고 있습니다.
차체 크기는 전장이 5,140mm로 기존 모델보다 165mm 길어졌고, 전폭도 1,920mm로 넓어져 내부 공간이 더 여유로워졌습니다.
렉서스코리아는 올해 상반기 내 ES350e를 판매할 계획입니다. 정부 인증 과정에 따라 출시 일정이 변경될 수 있으나, 국고 보조금 확정과 친환경차 등록이 진행 중이어서 조만간 시장에 출시될 전망입니다.
렉서스는 이전 UX300e와 RZ450e 출시 시 충전 규격 문제와 물량 제한으로 어려움을 겪었으나, ES350e는 긴 주행거리와 넓은 차량 크기, NACS 충전 지원 가능성 덕분에 시장의 긍정적인 반응을 기대하고 있습니다.
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