경기도 지역별 전기차 보조금 지원금액을 들여다보면, 같은 차를 사도 지역에 따라 수백만 원 차이가 납니다. 이 격차를 모르고 구매하면 큰 금액을 그냥 포기하는 셈인데, 미리 알아두면 실질 비용을 크게 낮출 수 있어요.
전기차 보조금은 국비가 뼈대입니다. 2026년에도 차종에 따라 기본 300만원에서 최대 580만원까지 나오죠. 경기도는 여기에 도비 100만원을 모든 주민에게 동일하게 더해줍니다.
국비: 5,500만원 미만 차량에 풀 지원.
도비: 경기도 거주자라면 무조건 100만원.
폐차 옵션: 기존 내연차 버리면 전환지원금 100만원 추가.
이 틀을 알면 경기도 지역별 전기차 보조금 지원금액의 차이를 더 명확히 볼 수 있어요.
경기도 31개 시군마다 추가 지원이 다릅니다. 고양시처럼 시군비 300만원을 주는 곳이 있는가 하면, 다른 데서는 100~200만원 수준이에요. 파주시는 총액이 1,030만원까지 올라 북부 쪽이 눈에 띕니다.
고양시: 300만원 시군비, 특수 조건 더하면 1,296만원 넘음.
파주시: 높은 지원으로 1,030만원대.
수원시: 평균 500~600만원, 안정적.
용인시: 비슷하지만 예산 소진이 빨라 주의.
이런 차이는 각 지자체 예산과 우선순위에서 나옵니다. 구매 전에 시군 홈페이지에서 잔여 예산을 확인하는 습관이 중요해요.
기본 외에 개인 조건에 맞는 옵션이 있습니다. **청년(19~34세)**은 국비 20% 더 받고, 다자녀 가구는 자녀 수 따라 100만원에서 300만원까지 챙길 수 있어요.
간단 계산 예:
국비 580만원.
청년 추가 116만원.
다자녀 200만원.
도비 100만원 + 시군비 300만원 = 1,296만원.
이걸 잘 조합하면 2,000만원 가까이 절감할 여지가 생깁니다.
예산은 한정적이니 상반기 신청이 유리합니다. 고가 차(8,500만원 초과)는 지원이 줄거나 없어요. 폐차와 연계하면 경기도 지역별 전기차 보조금 지원금액 효과가 더 커지죠.
결국 지역 차이를 분석하고 조건을 맞추는 게 비용을 결정짓습니다.