미일‘노동남용방지’배터리광물무역협상한국'노동남용K배터리

US-Japan ‘abuse of labor prevention’ bat

미일 ‘노동남용 방지’ 배터리광물 무역협상, 한국 '노동남용 K-배터리'

미국과 일본이 ‘노동 남용 방지’ 기준을 높여 배터리 광물 유통을 통제하는 무역협상에 합의하고 이 기준이 유럽과 협상에도 적용되며, 한국은 노동남용에 '주 69시간 노동' 법제화와 K-배터리 정책을 시작했다.

미 무역대표부는 27일 “미국과 일본은 리튬, 코발트 및 니켈과 같은 전기 자동차에 동력 공급하는 데 중요한 광물에 대한 노동 및 환경 기준을 높이겠다고 약속했다”며 “국가들은 또한 자원의 보다 효율적 사용을 촉진하고 다른 약속 중에서도 해당 부문의 외국 기업에 대한 투자 검토 방법에 대해 협의 할 것”이라 밝혔다.

뉴욕타임스는 “미국과 일본은 자동차 배터리를 만드는 데 사용되는 중요 광물 공급에 대해 합의에 도달했으며, 이 거래는 일본과의 관계에서 논쟁의 여지가 있는 문제를 잠재우고 다른 무역 파트너와의 유사한 분쟁을 해결하는 모델이 될 수 있다”고 28일 보도했다.

캐서린 타이 미 무역 대표와 코지 도미타 주미 일본대사는 28일 이 협정에 서명했고 이 협정은 미국과 유럽에도 유사 형태로 별도 협상이 진행되고 있다.

타이 미 무역 대표는 미일 협정에 대해 "탄력적이고 안전한 공급망을 구축하려는 바이든 대통령의 약속의 증거"라며 "일본은 우리의 가장 소중한 무역 파트너 중 하나이며 이번 협정을 통해 기존 양자 관계를 심화할 수 있을 것"이라 밝혔다.

바이든 미 대통령과 우르술라 폰 데어 레옌 유럽연합 집행위원장은 지난 3일 백악관 회의 직후 기자외견에서 “제한된 새로운 무역 협정은 유럽 기업들이 미국에서 제공되는 더 많은 세금 공제 받을 자격 얻는 데 도움이 될 것”이라 광물질 유통 규제 협상을 밝혔다.

양자 공동성명서는 이날 중요 광물 협정에 대해 "광물 생산 및 가공을 촉진하고 지속 가능하고 신뢰할 수 있으며 노동 남용이 없는 중요 광물 공급원에 대한 접근 확대한다는 공동의 목표를 더욱 발전시킬 것"이라 밝혔다.

레옌 유럽 집행위원장은 기자들에게 "목표는 유럽 연합에서 조달되거나 가공 된 중요한 원자재에 대한 합의를 통해 이러한 전략적 공급망이 마치 미국에서 공급 된 것처럼 미국 시장에 접근 할 수 있게 하는 것"이라며 “또한 미국으로부터 필요한 모든 혜택에 대한 접근도 가능하다"고 이날 말했다.

미 무역대표부 관리들은 이에 대해 “장기적으로 이 거래가 중요한 광물을 채굴, 가공 및 거래할 수 있는 국가 클럽을 만들기 위한 프레임워크를 제공하여 전기 자동차 산업이 현재 광물의 공급원으로 중국에 대한 과도한 의존도를 없애기 위한 노력이 될 것”이라고 NYT에 3일 말했다.

유럽 무역대표 관리들은 “유럽 연합이 승인을 위해 회원국에 그러한 협정을 제출해야하기 때문에 합의를 마무리하는 데 더 많은 시간이 걸릴 수 있다”고 NYT에 말했다.

미국에서 최초로 중국의 CALT 인산철 배터리 공장에 5억 달러를 투입한 포드사와 노조는 “대다수의 노동자가 카드에 서명하면 공장에서 자동차노조(UAW, United Auto Workers) 인정에 합의했다고 밝혀 노조 가입 개방을 선언했다.

미국 포드자동차가 중국 CALT는 미국 미시간에 인산철 배터리공장 건설을 2월 13일 공식 발표했고, 포드는 지난해 한국 SK온과 ‘합작 투자’로 삼온계 배터리 공장 3개를 건설 계약했으나 중국의 저렴한 LFP 배터리 제조 투자로 전환했고 노조에 대한 우대 정책을 채택했다.

포드사 빌 포드 회장은 미시간 행사에서 5억 달러 투자를 밝히며 "미국에서의 제조는 우리를 배터리 독립에 더 가깝게 만들 것"이라고 중국의 LFP 배터리 제조 결정을 공식화했다.

미시간 공장에서 중국의 LFP 배터리 생산에 대해 로이터는 “포드가 2026년까지 전기차(EV) 운영으로 8% 이윤 달성에 도움이 될 상당한 액수의 미국의 배터리 제조 보조금을 받게 된다”고 밝혔다.

LG엔솔이 7조2천억원을 미국 애리조나 배터리 공장에 추가 투자 결정한 24일 주주총회 결과에 대해 한국 언론들과 증권사 보고서는 투자 확대 배경에 대해 “CATL이 중국 업체라서 보조금 지급에 대한 인플레이션감축법(IRA)에서 LG엔솔이 필수적 조건”이라며 “IRA와 AMPC(배터리 제조 세액공제, kWh당 35~45달러 지급) 혜택 때문"을 앞세워 3배 투자 이유를 밝혔다.

자넷 앨런 미 재무장관은 2월 24일 인도 G20 재무장관회의에서 “ 바이든 행정부가 핵심 광물에 초점을 맞춘 제한된 무역 협정을 해결책으로 고려하고 있으며 의회의 승인 없이 이를 수행할 수 있다”며 “이 법 의도는 미국이 유럽에서 일자리를 훔치기 위한 것이 아니며 행정부의 ‘친구 지지’ 의제와 일치하도록 의도된 것이고 ‘자유무역’ 단어는 우리가 안전한 공급망 갖고 있다고 느낄 신뢰할 친구와 파트너를 의미한다"고 보수적 자유무역에서 국가간 신뢰 기준의 공정무역 전환을 밝혔다.

미국 공화당이 주도한 자유무역협정(FTA) 확장에서 무역협정이 의회의 승인이 필요하며 한국 칠레 등 20개국과 체결했으나 실제 미국의 주요 무역국가인 유럽연합 일본 영국은 자유무역협정 자체가 없다.

한국 정부는 바이든 행정부가 지난해 IRA로 미국에 공장 투자하는 현대차 등이 ‘2025년 완공 이전 보조금 지급대상 제외’ 상황에 대응해 ‘유럽연합과 연대하고 WTO 제소’를 밝혔다.

윤석열 체제의 노동남용은 한국전쟁에서 전시동원 체제로 ‘1주 60시간’ 노동을 규정한 1953년 5월 근로기준법으로 법제화됐고, 윤 정부의 노동부는 지난 6일 현행 노동법의 ‘주 최대 52시간 제한’ 규정을 ‘주 69시간 연장’으로 노동남용 강화정책을 통해 바이든 민주당 체제의 노동남용 방지에 반대하며 K-배터리 정책을 시작했다.

<한국언론 'LG엔솔 미국투자3배' Vs 로이터‘도요타와장착협상’ 포드차 중국과 인산철 배터리공장, 2023년 3월 27일자. 한국 SK온 ‘합작’과 격차, 2월 14일자. 미국 유럽 ‘자유’에서 '신뢰‘ 공정무역 IRA FTA 재협상, 2023년 3월 9일자. 한덕수 ‘생산성 절대’에 미 바이든 공정무역과 대치, 2022년 4월 4일자 참조> kimjc00@hanmail.net

US-Japan ‘abuse of labor prevention’ battery mineral trade negotiations, Korea’s ‘labor abuse K-battery’

The United States and Japan agree to trade negotiations to control the distribution of battery minerals by raising the standard for “prevention of labor abuse,” and this standard will also be applied to negotiations with Europe.

In Korea, the K-battery policy began with the system of 'abuse of labor 69 hours a week'.

“The United States and Japan have committed to raising labor and environmental standards for minerals critical to powering electric vehicles, such as lithium, cobalt and nickel,” said the U.S. Trade Representative on the 27th. We will promote and consult, among other commitments, on how to review investment in foreign companies in the sector.”

The New York Times reported that “the United States and Japan have reached an agreement on the supply of an important mineral used to make car batteries, and the deal will settle contentious issues in relations with Japan and avoid similar disputes with other trading partners. It can be a model to solve it,” it reported on the 28th.

U.S. Trade Representative Catherine Tai and Japanese Ambassador to the U.S. Koji Tomita signed the agreement on the 28th.

Regarding the US-Japan agreement, Thai US Trade Representative said, "It is evidence of President Biden's promise to build a resilient and secure supply chain." thing," he said.

US President Biden and European Commission President Ursula von der Leyen said at a press conference right after the White House meeting on the 3rd, “The new limited trade agreement will help European companies qualify for more tax credits provided in the US.” Mineral distribution regulatory negotiations announced.

The bilateral joint statement said the agreement "will further advance our common goal of promoting mineral production and processing and expanding access to sustainable, reliable and abuse-free sources of critical minerals."

"The goal is to make these strategic supply chains accessible to the US market as if they were sourced from the US, through agreements on critical raw materials sourced or processed in the European Union," European Commission President Leyen told reporters. You will also have access to all the benefits you need,” he said on the day.

U.S. Trade Representative officials responded, saying, “In the long term, this deal provides a framework for creating a national club that can mine, process and trade this important mineral, helping the electric vehicle industry eliminate its current overreliance on China as a source of minerals. It will be an effort,” he told the NYT on the 3rd.

Officials from the European Trade Representative told the NYT that it could take longer to finalize an agreement as the European Union would have to submit such agreements to member states for approval.

Ford and the union, which invested $500 million in China's CALT iron phosphate battery plant for the first time in the United States, said, "If the majority of workers sign the card, the factory has agreed to recognize the UAW (United Auto Workers)." Declared.

Ford Motor Company of the United States and CALT of China officially announced on February 13 the construction of an iron phosphate battery plant in Michigan, USA. It switched to investing in battery manufacturing and adopted preferential policies for unions.

"Manufacturing in the United States will bring us closer to battery independence," said Bill Ford, chairman of Ford, at a Michigan event, revealing the $500 million investment and making official China's decision to manufacture LFP batteries.

Regarding China's LFP battery production at its Michigan plant, Reuters said it would "receive a significant U.S. battery manufacturing subsidy that will help Ford achieve an 8% margin on electric vehicle (EV) operations by 2026."

Regarding the results of the shareholders’ meeting on the 24th, when LG Ensol decided to invest 7.2 trillion won in an Arizona battery plant in the United States, Korean media and securities companies reported on the background of the investment expansion, “Because CATL is a Chinese company, the Inflation Reduction Act (IRA) for subsidy payment ), LG Ensol is an essential condition,” and explained the reason for the triple investment, citing “because of the benefits of IRA and AMPC (battery manufacturing tax credit, $ 35 to 45 per kWh)”.

U.S. Treasury Secretary Janet Allen said at the G20 Finance Ministers' Meeting in India on February 24, "The Biden administration is considering limited trade agreements focused on key minerals as a solution and can do so without congressional approval." "The intent is not for the US to steal jobs in Europe, it is intended to be consistent with the administration's 'support a friend' agenda, and the word 'free trade' means trustworthy friends and partners with whom we will feel we have secure supply chains." revealed the conversion of fair trade based on trust between countries.

In the expansion of the Free Trade Agreement (FTA) led by the Republican Party, the trade agreement requires congressional approval and has been signed with 20 countries including Korea and Chile.

The Korean government revealed that the Biden administration was’solidarity with the European Union and filed a complaint with the WTO’ in response to the situation where Hyundai Motor Company, etc., which invests in factories in the United States with an IRA last year, was’excluded from subsidies before completion in 2025’.

Yoon Seok-yeol’s regime labor abuse was further strengthened by the Labor Standards Act in May 1953, which stipulated ‘60 hours a week’ work as a wartime mobilization system during the Korean War.

On the 6th, the Ministry of Labor of the Yoon administration started the K-Battery policy to oppose the prevention of labor abuse of the Biden Democratic Party system through a policy to strengthen labor abuse by extending the current Labor Law's 'maximum 52 hours limit' to '69 hours a week' did.

<Korean media’LG Ensol U.S. investment tripled’ Vs Reuters ‘mounting negotiations with Toyota’ Ford Motor China and iron phosphate battery factory, March 27, 2023. Korea SK on ‘collaboration’ and gap, February 14th. ‘Trust’ in US Europe ‘Freedom’ Fairtrade IRA FTA Renegotiation, March 9, 2023. Han Deok-soo’s ‘absolute productivity’ confronts Biden Fair Trade, see April 4, 2022>

K-battery, Yoon Seok-yeol regime, fair trade, labor abuse, labor union, US-Japan trade negotiations, battery minerals, European Union, Inflation Reduction Act IRA, free trade agreement FTA, China LEP battery