"이게 2천만원대면 아반떼 안 사죠"…'확' 싸진 세단
기아가 전기차 대중화를 위해 승부수를 띄웠다. 준중형 전기 세단 EV4가 대대적인 할인 공세에 나서며 실구매가가 2000만원대로 떨어졌다.
EV4. [사진=기아]24일 자동차 정보 플랫폼 카눈에 따르면 기아는 10월 한 달간 EV4 구매 고객을 대상으로 다양한 조건별 할인 프로그램을 운영 중이다.
생애 첫 전기차를 구매하는 19세에서 34세 사이의 고객은 50만원을 지원받을 수 있다.
또한 2014년 12월 이전 등록된 노후차를 보유한 고객에게는 30만원, 기아 인증중고차를 매각 후 EV4를 출고할 경우 50만원의 추가 할인이 제공된다.
1월부터 8월 사이 생산된 차량을 선택하면 50만원, 공무원과 교사 등은 50만원을 더 받을 수 있다.
EV4. [사진=기아]전시차를 구매하면 최대 100만원의 감액이 적용된다.
이외에도 EV 바로 알기 특별 타깃 10만원, 현대카드 세이브-오토 30만 포인트, 개소세 인하 및 전기차 감면 약 207만원, 대차수요 발굴 특별 타깃 50만원, 트레이드-인 신차 구매지원 70만원 등 다양한 혜택이 더해진다.
전기차 보조금도 크다. 국고 보조금은 스탠다드 2WD 17인치 모델 기준 522만원이며, 지자체 보조금은 지역별로 다르지만 최대 360만원까지 지원된다.
각종 할인과 보조금을 모두 적용할 경우, 기본가 4257만원인 EV4는 최저 2931만원까지 낮아진다.
EV4. [사진=기아]EV4는 기아의 새로운 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 바탕으로 설계됐다. 각진 전면 라인과 슬림한 헤드램프가 어우러져 단단하면서도 세련된 인상을 주며, 후면부는 세로형 리어램프와 디지털 그래픽이 조화를 이룬다.
차체 크기는 전장 4730mm, 전폭 1860mm, 전고 1480mm, 휠베이스 2820mm로 준중형 세단 중에서도 여유로운 비율을 갖췄다.
실내는 EV3와 유사한 구성을 따르되 실용성과 공간 활용에 초점을 맞췄다.
EV4. [사진=기아]통합형 디지털 계기판과 인포테인먼트 패널이 적용되며, 물리 버튼을 최소화한 간결한 구조가 특징이다.
파워트레인은 차세대 일체형 PE 시스템을 기반으로 58.3kWh 리튬이온 배터리와 최고출력 204마력, 최대토크 28.9kg.m의 전기모터가 조합된다. 1회 충전 주행거리는 382km이며 복합 전비는 5.8km/kWh다.
EV4. [사진=기아]2025년 10월 EV4 판매 조건
· K-리스펙 특별타겟: 50만원
· 승용EV 지자체 보조금 지원: 100만원
· 생산월별조건: 50만원
· 전시차: 최대 100만원
· 현대카드 세이브-오토: 최대 30만원
· 기아 EV 바로알기 특별타겟: 10만원
· 생애 첫차 EV 구매: 50만원
· 노후차 보유고객 특별타겟: 30만원
· 트레이드-인 신차 구매지원: 70만원
· 국고 보조금: 최대 565만원
· 지자체 보조금: 최대 389만원
· 개소세 인하 및 전기차 감면: 약 207만원
