탄탄한 기본기로 '오너 평점 9.5'점 받은 세단 정체
캠리 하이브리드. [사진=토요타]자동차에서 가장 단순하면서도 강력한 칭찬은 바로 '고장이 없다'는 말이다. 토요타 캠리 하이브리드는 이 표현을 가장 잘 입증하는 모델로 꼽힌다.
수년간 변함없는 내구성과 신뢰성, 그리고 꾸준히 다듬어진 상품성 덕분에 캠리는 실제 사용자들에게 오랫동안 선택받아왔다.
15일 네이버 마이카에 등록된 오너 평가에 따르면 2025년형 캠리 하이브리드는 평균 평점 9.5점을 기록했다.
품질 9.9점, 거주성 9.8점, 연비와 주행감각 9.7점 등 전반적인 만족도가 고르게 높다.
특히 오너들이 가장 많이 언급하는 부분은 내구성이다.
캠리 하이브리드. [사진=토요타]단순히 튼튼하다는 수준이 아니라, 엔진과 하이브리드 시스템 모두 시간이 지나도 이상 없이 작동하며, 별다른 정비 없이도 수년간 탈 수 있다는 점에서 높은 신뢰를 얻고 있다.
파워트레인은 2.5리터 가솔린 엔진과 전기모터 조합으로 시스템 출력은 224마력이다.
복합 연비는 17.1km/L 수준이지만, 실제 오너들의 경험담에는 22km/L에 가까운 수치도 등장한다.
특히 도심 주행에서는 전기모터 위주의 작동으로 연비 효율이 극대화된다.
정지 상태에서 시속 100km 가속은 7초대 중반으로 측정되며, 일상 주행에서 부족함이 없다.
캠리 하이브리드. [사진=토요타]하이브리드 특유의 이질감도 잘 억제돼 주행 질감은 부드럽고 자연스럽다.
고속 주행 환경에서도 캠리의 강점은 두드러진다. 풍절음 억제가 뛰어나고 차체 흔들림이 안정적으로 제어돼 장거리 주행 시 피로가 적다는 평가가 많다.
실내 구성은 사용자 중심으로 설계됐다. 12.3인치 디지털 클러스터와 와이드 디스플레이는 시인성이 뛰어나며, 직관적인 물리 버튼은 여전히 남아 있어 조작 편의성을 크게 높인다.
최근 차량들이 터치스크린 일변도로 변화하는 것과 달리, 캠리는 꼭 필요한 기능을 버튼으로 처리할 수 있도록 설계돼 실사용자들에게 호평을 받고 있다.
안전사양 역시 충실하다. 토요타 세이프티 센스를 기반으로 긴급 제동 보조, 차선 유지 보조, 레이더 크루즈 컨트롤 등이 전 트림에 기본 탑재된다.
캠리 하이브리드. [사진=토요타]타이어도 장기 사용을 고려했다. 기본 장착된 브리지스톤 투란자 EL440은 정숙성과 내구성이 뛰어나 약 8만km까지 무리 없이 사용 가능하다는 평가가 있다. 유지비 절감 효과로 이어지는 요소다.
국내 판매 가격은 XLE 트림 기준 4800만원이다. 단순히 가격만 보면 높아 보일 수 있지만, 주행 성능과 안전 사양, 브랜드 신뢰도까지 감안하면 합리적이라는 평가가 많다.
상위 XLE 프리미엄은 약 500만원 차이가 나지만, 주행 성능은 큰 차이가 없어 실속형 소비자에게는 기본 트림이 더 낫다는 의견도 많다.
실제 오너들의 반응은 한결같다. 오너들은 "오래 탈 수 있는 차", "고장 걱정이 없다", "운전하는 내내 만족스럽다" 등 긍정적인 평가를 남겼다.
