구루시마카이쿄 대교
10대 대교
구루시마카이쿄 대교
구루시마카이쿄 대교(来島海峡大橋, Kurushima Kaikyō Bridge)는 에히메현 이마바리(四国 본토)–오시마(大島) 사이의 구루시마 해협(폭 약 4km)을 건너는 교량으로, 세토우치 시마나미카이도(=니시세토 자동차도) 시코쿠 쪽 관문에 해당. ‘대교’라고 부르지만 실제로는 제1·제2·제3… 3개의 대형 현수교를 연속으로 이어 만든 “3연(三連) 현수교” 교량군의 총칭이에요. 세계 최초의 “연속 3연 현수교”. 전체 길이: 보통 약 4.1km. 개통(공용): 1999년 5월 1일. 차로/통행: 자동차도로 외에, 니시세토 자동차도 ‘교량 구간’에는 자전거·보행자(및 일부 이륜) 통행로가 별도로 운영.
구루시마 해협 제1대교 - 형식: 3경간(2힌지) 보강 박스거더 현수교. 교량 길이: 960m, 주경간 600m. 주탑 높이: 149m, 하부 여유고: 46m. 구루시마 해협 제2대교 - 형식: 2경간(2힌지) 보강 박스거더 현수교. 교량 길이: 1,515m, 주경간 1,020m. 주탑 높이: 184m, 하부 여유고: 65m. 구루시마 해협 제3대교 - 형식: 단경간(2힌지) 보강 박스거더 현수교. 교량 길이: 1,570m, 주경간 1,030m. 주탑 높이: 184m, 하부 여유고: 65m.
구루시마 해협은 일본 3대 급조류 중 하나로 불릴 정도로 조류가 빠른 곳. 세토내해의 다도해 풍경 + 대형 선박 항로가 겹치면서, 전망·드라이브·사이클링에서 “시마나미카이도의 하이라이트”로 자주 꼽혀. 니시세토 자동차도(시마나미카이도) 교량부에는 자전거·보행자 길이 따로 있고, 자동차 IC 진입로와 출입구가 다르니 주의하라고 공식 안내. 혼재 구간(자전거+보행자)에서는 보행자 우선, 바람이 강할 수 있어 주의.
