샤오미 SU7, 타이칸 터보 제치며 '우뚝' [이슈]

샤오미의 고성능 전기 세단 SU7 울트라가 전 세계에서 가장 까다로운 서킷으로 알려진 독일 뉘르부르크링에서 7분 4.95초의 랩타임을 기록하며 존재감을 과시했다. 이는 포르쉐 타이칸 터보 GT의 7분 7.55초 보다 빠른 기록이다.

샤오미는 해당 기록이 정식 양산차 사양임을 강조하며, 주행 영상도 공식 채널을 통해 공개했다. 이번 SU7 울트라는 뉘르부르크링 서킷의 기록을 달성하기 위한 별도의 세팅 대신 서킷 주행 성능을 강화한 트랙 팩키지 옵션만 탑재한 양상형 버전의 차량이다.

SU7 울트라 패키지는 총 3개의 전기모터가 적용된다. 3개의 모터가 결합된 시스템 총출력은 1,548마력이다. 최고속도는 346km/h이며 0→100km/h까지 가속 시간은 1.98초다. 0→200km/h까지 가속도 5.4초에 불과하다. 이는 포르쉐 타이칸 터보 GT와 비슷한 수준이다.

타이칸 터보 GT와 비슷한 출력을 발휘하지만 가격 경쟁력은 압도적이다. SU7 울트라는 중국 현지 기준 81만 9,900위안, 한화 약 1억 5,500만 원 선이다. 이는 타이칸 터보 GT의 절반에 가까운 수준이다.

샤오미는 SU7 시리즈의 기술력 입증과 글로벌 전기차 시장 내 브랜드 이미지 강화를 위해 이번 뉘르부르크링 주행을 전략적으로 기획한 것으로 분석된다. 샤오미는 아직까지 유럽 시장에는 본격 진출하지 않았다. 그러나 모든 차량들의 시험 무대인 뉘르부르크링 서킷에서 타이칸 터보 GT 보다 빠른 랩타임을 기록해 해외 시장 공략에 박차를 가할 것으로 예상된다.

이번 샤오미 SU7의 타이칸 터보 GT 보다 빠른 랩타임은 실제로 글로벌 시장에서 긍정적인 효과를 불러올 것으로 예상된다. 이미 해외의 외신들은 독일산 전기차를 뛰어넘는 성능을 발휘한 중국차에 높은 관심을 보이고 있다.

이번 소식을 무게감 있게 보도한 자동차 전문 매체인 Carscoops는 샤오미 SU7의 랩타임 보도와 함께 “리막 네베라보다 빠른 전기차”라고 설명했다. 해당 기사에는 10개가 넘는 댓글이 달리며 누리꾼 대부분 역시 “놀랍다”라는 반응을 보였다.

한편, 샤오미는 국내에 정식 진출하지 않고 있다. 그러나 중국산 전기차 보급이 급속도로 확대중이다. BYD는 아토 3에 이어 중형 전기 세단인 씰의 출시를 앞두고 있으며 환경부 인증까지 마친 상황이다.