“롤스로이스 긴장?” 제네시스 GV90의 충격 사양
제네시스 GV90 네오룬 코치도어 실물 포착과 역대급
요즘 자동차 좋아하는 분들 사이에서 가장 뜨거운 감자가 뭔지 아시나요? 바로 제네시스의 끝판왕 SUV라고 불리는 GV90 소식이에요. 단순히 덩치만 키운 게 아니라 우리가 상상만 하던 기능들이 하나둘 실체로 드러나고 있거든요.
GV90 네오룬 콘셉트 - 현대가장 눈에 띄는 건 단연 양옆으로 시원하게 열리는 코치 도어예요. 보통 3억이 훌쩍 넘는 롤스로이스에서나 보던 그 방식이 제네시스에 들어간다는 소식에 다들 눈이 휘둥그레졌죠. 직접 마주하면 그 존재감이 정말 장난이 아닐 것 같아요.
이게 단순히 멋만 부린 게 아니더라고요. 앞문과 뒷문 사이에 기둥이 없는 B필러리스 구조를 채택했거든요. 차 문을 활짝 열었을 때 가로막는 게 없어서 마치 탁 트인 거실 테라스에 앉아 있는 기분을 준다고 해요.
제네시스와 롤스로이스 코치도어 구조, 제네시스 네오룬 콘셉트(위), 롤스로이스 컬리넌(아래) [사진 = 제네시스 / 롤스로이스]사실 엔지니어들 입장에서는 이게 정말 골치 아픈 설계거든요. 기둥이 없으면 차체 강성이 약해지기 쉬운데 제네시스는 초고장력강을 때려 부어서 이 문제를 해결했다고 하네요. 기술력이 정말 대단하죠?
단순히 이동 수단을 넘어서 하나의 휴식 공간을 만들겠다는 의지가 느껴져요. 안을 들여다보면 한국의 온돌 문화에서 영감을 받은 디테일들이 곳곳에 숨어 있더라고요. 시트가 회전해서 마주 보고 앉을 수 있다는 점도 매력적이고요.
네오룬 콘셉카 코치 도어 [사진= 제네시스]하지만 현실적인 고민을 하는 분들도 꽤 많더라고요. 우리나라 주차장이 워낙 좁잖아요. 옆 차에 문콕 안 하고 이 화려한 문을 마음껏 열 수 있을지 걱정하는 목소리가 커뮤니티에서 심심치 않게 들려요.
그래도 디자인 하나만큼은 인정할 수밖에 없겠더라고요. 1억 중반이라는 가격이 적은 돈은 아니지만 롤스로이스의 감성을 국산차에서 누릴 수 있다면 충분히 승산이 있어 보여요. 제네시스가 이번에 정말 칼을 갈았나 봐요.
실제로 도로에서 이 차를 마주치면 압도적인 포스에 다들 길을 터주지 않을까 싶네요. 럭셔리의 기준을 새롭게 쓰겠다는 제네시스의 야심이 GV90에 고스란히 녹아 있는 느낌을 받았거든요.
여러분은 이 거대한 코치 도어를 보고 어떤 생각이 먼저 드시나요? 좁은 주차장이 걱정되시나요, 아니면 일단 하차감부터 챙기고 싶으신가요?