싼타페 530만 원 할인, 3천만 원대 중형
부분변경 전 재고 소진, 쏘렌토 잡으려 파격 가성비 내세워
요즘 도로에서 가장 자주 보이는 중형 SUV를 꼽으라면 단연 쏘렌토죠. 하지만 실속파 소비자라면 지금 현대자동차 전시장을 그냥 지나치기 어려울 것 같아요. 현대차가 싼타페에 무려 530만 원이라는 파격적인 할인을 적용하며 정면 승부에 나섰거든요.
가장 인기가 많은 2.5 가솔린 모델을 기준으로 보면 실구매가가 3,076만 원까지 뚝 떨어지는데요. 중형 SUV를 준중형 가격대에 손에 넣을 수 있는 정말 보기 드문 기회가 온 셈이에요. 하반기 부분변경 모델 출시를 앞두고 현행 모델 재고를 털어내려는 전략이 엿보이죠.
싼타페 내부 사진 - 신재성 기자 촬영사실 싼타페가 이렇게 공격적인 가격 카드를 꺼낸 데는 다 이유가 있어요. 지난해 성적표를 보면 쏘렌토가 10만 대 넘게 팔릴 동안 싼타페는 5만 7천여 대에 머물렀거든요. 격차가 두 배 가까이 벌어지면서 자존심을 제대로 구긴 상황이에요.
올해 들어서도 분위기는 크게 다르지 않더라고요. 지난 1월 판매량만 봐도 싼타페는 3,300대 수준인데 쏘렌토는 8,400대에 육박했죠. 독특한 박스형 디자인이 호불호가 갈리면서 신차 효과가 생각보다 빨리 빠진 게 뼈아픈 대목이에요.
현대 싼타페
그래서 현대차가 출시 2년 만에 이례적으로 전면적인 디자인 수정을 결정했다는 소식도 들려오네요. 여기서 고민이 시작되죠. 지금 할인을 받고 살 것인가, 아니면 내년쯤 나올 부분변경 모델을 기다릴 것인가 하는 문제예요.
냉정하게 따져보면 실속은 지금 모델이 훨씬 높아요. 보통 부분변경이 되면 디자인이 예뻐지고 사양은 좋아지지만 가격도 200만 원에서 300만 원 정도 훌쩍 뛰거든요. 지금 530만 원 할인을 받는 것과 비교하면 실제 체감 차이는 700만 원이 넘을 수도 있어요.
자동차의 뼈대인 플랫폼이나 엔진 같은 핵심 파워트레인은 다음 모델에서도 그대로 유지될 가능성이 높거든요. 겉모습에 아주 민감한 분이 아니라면 굳이 비싼 돈을 더 주고 신형을 기다릴 이유가 적어지는 대목이죠.
결국 이번 프로모션은 싼타페를 가장 합리적인 가격에 만날 수 있는 마지막 골든타임인 셈이에요. 신모델이 나오면 한동안은 이런 대규모 할인을 기대하기 어렵기 때문이죠. 디자인보다 가성비와 실용성을 중시한다면 지금이 최고의 타이밍 아닐까요?
여러분이 보시기엔 어떠신가요? 700만 원의 차이를 극복할 만큼 새로운 디자인이 기다려지시나요, 아니면 지금의 가성비를 선택하시겠어요?
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