마쯔다 6e / 출처 = 마쯔다
중형 전기 세단 시장에 혜성처럼 등장한 ‘마쯔다 6e’가 소비자들의 시선을 사로잡고 있다.
파격적인 사양과 경쟁 모델보다 670만 원가량 저렴한 가격, 여기에 추가 할인까지 더해지면서 벌써부터 유럽 시장에서 존재감을 드러내고 있다.
마쯔다가 지난 22일 유럽 시장에 공개한 이 모델은 현대차 쏘나타와 비슷한 크기의 전기 세단이다. 배터리 완충 시 최대 552km까지 달릴 수 있으며, 최고 사양을 기본 트림부터 제공한다.
마쯔다 측은 이번 출시를 기념해 약 4210유로(한화 약 670만 원)의 특별 할인도 함께 진행 중이다.
마쯔다 6e / 출처 = 마쯔다
마쯔다 6e의 공식 판매가는 4만3775유로, 한화 약 6950만 원 선이다. 이 가격은 기아 EV6보다 2500유로(약 400만 원) 이상 저렴한 수준이다.
여기에 출시 기념 프로모션으로 약 670만 원의 추가 할인을 제공해 실구매가는 6000만 원 초반대로 떨어진다.
가격만 착한 게 아니다. 구성은 사실상 ‘풀패키지’다. 파노라마 선루프, 헤드업 디스플레이(HUD), 10.2인치 디지털 계기판, 14.6인치 터치 디스플레이, 전자식 주차 브레이크 등이 모두 기본 사양으로 포함됐다.
운전자 보조 기능도 최신 사양이 빠짐없이 탑재됐다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 기능은 물론 원격 제어 시스템까지 제공돼 상품성이 높다.
마쯔다 6e / 출처 = 마쯔다
마쯔다 6e는 68.8kWh와 80kWh, 두 가지 배터리 옵션을 제공한다. 기본형은 1회 충전으로 483km, 항속형은 WLTP 기준 552km까지 주행 가능하다. 급속 충전도 뛰어나다.
165kW 속도로 충전 시, 배터리 용량 10%에서 80%까지 항속형은 47분, 기본형은 24분이면 충전이 완료된다.
차체 크기도 중형 세단의 기준을 충족한다. 전장 4921mm, 전폭 1890mm, 전고 1491mm에 휠베이스는 2895mm다. 트렁크 용량은 최소 330리터에서 최대 1074리터까지 늘어나, 패밀리카로도 손색없다.
모터는 후륜구동 방식으로, 최고출력은 기본형 258마력, 항속형 244마력 수준이다. 최대토크는 320Nm이며, 정지 상태에서 시속 100km까지 7.6초 만에 도달해 일상 주행에는 충분한 성능을 보여준다.
마쯔다 6e / 출처 = 마쯔다
외관 디자인은 ‘Authentic Modern’이라는 테마 아래 세련된 감각을 강조했다.
LED 헤드램프와 사각형 주간주행등(DRL), 액티브 리어 스포일러 등으로 현대적인 인상을 주며, 전면 그릴 테두리에는 충전 중 배터리 상태를 시각적으로 확인할 수 있는 조명이 적용됐다.
프레임리스 도어와 리어 스포일러, 360도 카메라, 스마트 캐빈 시스템 등도 기본 적용됐다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토 무선 연결 기능도 빠지지 않는다.
마쯔다 6e는 이번 유럽 시장 출시를 시작으로 태국 등 동남아시아 시장 진출도 예고하고 있다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 글로벌 확장 전략에 따라 향후 도입 가능성도 조심스럽게 점쳐지고 있다.