“캐스퍼 절반 가격” .. 지금 시대에 안성맞춤?
최고속도 45km/h, 에어컨도 없다
가격은 캐스퍼의 절반 수준
현실성보다 상징성에 주목해야 할 마이크로카
2025 Rocks / 출처 : 오펠
“운전자가 중학생이라니, 도대체 어떤 차일까?”
처음 듣는 사람이라면 고개를 갸우뚱할 수밖에 없다. 그런데 실제로 유럽에서는 만 15세 청소년이 합법적으로 운전할 수 있는 전기차가 있다.
그것도 한화 약 1250만원으로, 국내 소형 SUV의 절반 수준이다.
이 독특한 차량은 독일 자동차 브랜드 오펠(Opel)이 공개한 2025년형 ‘록스(Rocks)’으로, 제한된 성능과 단순한 구성에도 불구하고, 도심형 이동 수단으로 주목받고 있다.
도시를 위한 탈것, 디자인은 더 세련되게
2025 Rocks / 출처 : 오펠
2025년형 록스는 기존 ‘록스 일렉트릭’의 후속작으로, 이름을 간결히 줄이고 기본 구조는 그대로 유지하면서도 전면 디자인만 소폭 손본 모델이다.
가장 눈에 띄는 변화는 오펠 특유의 ‘블랙 비저(Black Vizor)’ 그릴이다. 이전보다 더 현대적이고 세련된 인상을 주며, 차체 색상도 어두운 계열에서 밝은 회색으로 엠블럼은 흰색으로 변경됐다.
도어는 여전히 양쪽이 서로 반대 방향으로 열리는 독특한 구조를 유지하며, 외관은 대칭형이다. 실내 역시 2인승을 그대로 유지하되, 원색 계열이 빠지고 흰색과 회색 중심으로 톤 다운됐으며, 라임 그린 인테리어는 사라졌다.
최고속도 45km/h, ‘스포츠 트림’의 역설
2025 Rocks / 출처 : 오펠
‘GS’라는 이름의 스포츠 트림이 새롭게 추가됐다. 오펠이 주로 고성능 모델에 사용하는 배지지만, 최고 속도는 시속 45킬로미터, 출력은 고작 8마력에 불과해 정작 차량의 성능은 스포티와 거리가 멀다.
여기에 운전석 창문은 수동식이고, 에어컨조차 탑재되지 않아 여름철 도심 주행은 사실상 어렵다. 또한, 인포테인먼트 디스플레이 대신 스마트폰 거치대가 제공되며, 편의 사양도 USB 포트와 소형 수납공간, 파노라마 루프 정도가 전부다.
그럼에도 불구하고 록스는 도심용 개인 이동 수단으로는 충분한 기능을 한다. 한 번 충전으로 최대 75킬로미터를 주행할 수 있고, 구조가 단순한 만큼 유지 비용도 낮다.
가격은 매력적이지만… “성인 남성은 탑승도 불편”
2025 Rocks / 출처 : 오펠
가성비 넘치는 차량 가격은 록스의 가장 큰 매력이다. 2025년형 모델 역시 기존 모델과 비슷한 가격 수준으로 독일 기준 7,990유로, 한화로 약 1,270만원이 예상돠며, 이는 국내 경형 SUV의 절반 수준에 불과해 소비자들의 관심을 끌기에 충분하다.
록스는 작은 차체로 인해 공간적 한계도 뚜렷하다. 실제로 일부 이용자들은 “차가 귀엽지만, 탑승이 불편하다”는 반응을 보이고 있으며, 키 188cm라고 밝힌 한 이용자는 “조수석에 앉았는데 머리가 천장 프레임에 닿았다. 허리를 굽히거나 뒤로 젖혀야 했고, 좌석은 조절도 안 되더라”고 지적했다.
마이크로카, 차세대 도시 이동 수단 될까
2025 Rocks / 출처 : 오펠
오펠 록스는 전통적인 자동차라기보다는 전동 킥보드나 소형 전기자전거에 가까운 대체 이동 수단이다.
고성능이나 다양한 옵션은 없지만, 조작이 간편하고 유지비가 낮아 면허 없이도 운전 가능한 유럽 일부 국가에서 도심 이동 수단으로 주목받고 있다.
하지만 한국은 만 18세 이상이어야 운전면허를 취득할 수 있고, 차량 안전 기준도 유럽보다 훨씬 엄격하다. 이 때문에 록스는 기술적·제도적 한계로 국내 도입이 어려우며, 결국 실용성보다는 해외 도시형 모빌리티 흐름을 보여주는 상징적 사례에 그쳐 아쉬움을 남긴다.
