“K-배터리 더욱 강력해진다” … 현대차·기아
배터리 기술, 인도에서 해답 찾다
인도 공대와 손잡은 현대차·기아
글로벌 전기차 패권 위한 발걸음
현대차·기아 IIT 계약 체결 / 출처 = 연합뉴스
“한국의 기술력, 인도의 두뇌를 만나다.”
전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 현대차·기아의 움직임이 심상치 않다. 이번엔 인도 최고 공과대학들과 손을 맞잡고 차세대 배터리 기술 확보에 나섰다. 국내를 넘어 인도 현지에서 기술 해법을 찾으려는 전략이다.
현대차·기아는 현지시간으로 23일, 인도공과대학(IIT) 3곳과 함께 ‘현대 미래 모빌리티 혁신센터(Hyundai CoE)’ 설립 계약을 체결했다.
이 센터는 배터리와 전기차 기술을 집중 연구하는 글로벌 산학협력 거점으로, 향후 인도 전역 10개 대학까지 네트워크를 확장할 계획이다.
배터리 기술, 인도 현지 특화 연구로 승부수
현대차·기아 IIT 계약 체결 / 출처 = 연합뉴스
이번 협력은 단순 기술 교류를 넘어, 인도 시장을 겨냥한 맞춤형 기술 개발이 핵심이다.
현대차·기아는 AI 기반 배터리 상태 진단, 3륜 전기차용 배터리팩 설계, 고용량 리튬이온 배터리용 실리콘 음극 소재 개발, 현지 충전 인프라에 최적화된 완속 충전시스템 개발 등 9개 연구 과제를 공동 추진한다.
현대차 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장은 공동 운영위원회 의장으로 선임됐고, 2년간 약 50억원 규모의 투자를 통해 산학 연구를 이끈다.
회사는 에너지 밀도, 수명, 안전성 등 배터리의 핵심 성능을 끌어올리며 인도 전기차 시장 성장을 견인할 수 있는 기술을 확보하겠다는 구상이다.
인도는 왜 현대차그룹의 파트너가 됐나
현대차·기아 IIT 계약 체결 / 출처 = 연합뉴스 (이해를 돕기 위한 사진)
인도를 택한 배경에는 시장 규모 이상이 있다. IIT는 1951년 설립돼 23개 캠퍼스를 운영하는 인도 최고의 공학 교육기관이다. 특히 델리, 봄베이, 마드라스 캠퍼스는 인도 학계에서 높은 영향력을 지니고 있다.
인도는 매년 150만 명의 엔지니어를 배출하며, 정보기술·전자공학·기계 등 전기차 관련 분야에 강한 기반을 갖추고 있다.
2023년 기준으로 인도는 세계 3위 규모의 스타트업 생태계를 갖고 있으며, IIT 출신 인재들은 실리콘밸리 주요 기업의 핵심으로 자리 잡고 있다.
현대차그룹은 이런 ‘인도의 두뇌’와 지속 가능한 협력을 구축하고, CART 등 전기차 전문 연구기관과도 손잡아 인도 전기차 생태계 전반에 기여할 계획이다.
글로벌 협업 전쟁터, 현대차·기아의 다음 행보는
현대차·기아 IIT 계약 체결 / 출처 = 연합뉴스
현대차·기아가 인도 공대와 손잡은 건, 삼성이나 구글, IBM 같은 글로벌 IT 기업들이 인도에서 연구 협력을 넓혀가는 흐름과 맞닿아 있다.
이미 삼성은 인도 내 공대 70곳과 산학협력 프로그램을 운영 중이며, 구글과 IBM 역시 AI·클라우드 기술을 중심으로 IIT와 협력하고 있다.
현대차 R&D본부장 양희원 사장은 “인도는 혁신의 보고이자 협력의 기회다. 글로벌 인재와 함께 미래 기술을 발굴해 나가겠다”고 밝혔다.
