한번 충전에 700km 가는 SUV “드디어 선보여”
중국 맞춤형 전기 SUV ‘일렉시오’ 공개
700km 주행 거리, 새 디자인 눈길
국내 출시 계획은 아직 없어
일렉시오 / 출처 = 현대자동차
현대차가 중형 전기 SUV ‘일렉시오(ELEXIO)’를 중국에서 선보이자 국내 소비자들 사이에서도 관심이 쏠렸다.
최대 700km 주행거리와 중국 시장 맞춤형 디자인이 돋보이는 이 차량은 단순한 신차를 넘어 현대차의 중국 시장 재공략 신호탄으로 주목받고 있다.
베일 벗은 ‘일렉시오’, 중국 전용 전략차
일렉시오 / 출처 = 현대자동차
현대차는 최근 상하이에서 열린 행사에서 ‘일렉시오’를 처음 공개했다. 이 차량은 현대차와 중국 베이징자동차의 합작법인 ‘베이징현대’에서 개발한 첫 전기 SUV로, 철저히 중국 시장만을 겨냥했다.
중국 내 행운의 상징 ‘크리스탈’을 콘셉트로 잡고, 선호 숫자인 ‘8’을 헤드램프에 반영하는 등 디테일한 현지화 전략이 눈에 띈다. 오익균 현대차 중국권역본부장은 “중국 시장에서는 늘 배우는 입장에서 제품을 개발하고 있다”고 밝혔다.
일렉시오는 E-GMP 플랫폼을 기반으로 제작돼 최대 주행거리 700km(중국 CTLC 기준)를 보장한다. 급속 충전도 지원돼, 27분 만에 배터리를 30%에서 80%까지 끌어올릴 수 있다.
디자인, ‘아이오닉’과는 결이 다르다
일렉시오 / 출처 = 현대자동차
일렉시오는 기존 아이오닉 라인업과는 전혀 다른 외형을 자랑한다. 전면부에는 그릴 대신 스포티한 인테이크와 수평형 헤드램프, 그리고 이를 연결하는 가로형 LED 바가 배치됐다.
후면부엔 다크 D-필러와 스포일러, LED 테일램프, 그리고 입체적인 범퍼 그래픽이 어우러져 독창적인 분위기를 연출한다.
내부는 아직 공개되지 않았지만, 버튼을 없앤 ‘지능형 인터페이스’와 최신 퀄컴 칩셋 기반 인포테인먼트 시스템이 탑재되며 실내는 넉넉한 수납공간도 함께 제공될 예정이다.
안전기능 역시 강화됐다. 레벨 2 이상의 자율주행이 가능한 ADAS가 적용되며, 향후 아이오닉 시리즈처럼 싱글 및 듀얼 모터 구성도 가능할 것으로 예상된다.
중국에 집중, 그리고 신흥시장 수출 노린다
일렉시오 / 출처 = 현대자동차
일렉시오는 현대차의 ‘중국 재공략’이라는 큰 전략의 첫 조각이다. 현대차는 베이징현대에 지난해 말 7840억 원을 유상증자하며 중국 맞춤형 전기차 개발에 박차를 가했다.
중국 외 지역 출시는 미정이지만, 동남아시아와 중동, 아프리카 등 신흥 시장으로의 수출 가능성이 높다. 일렉시오 이후에도 현대차는 2027년까지 중국 현지에 6종의 신에너지차 라인업을 구축하겠다는 목표를 세웠다.
기아의 EV5와 형제차로 알려진 일렉시오는 기아가 연말께 한국화한 EV5를 내놓을 예정이지만, 정작 일렉시오의 국내 출시는 계획이 없는 상태다.
