“GV70이 이렇게 달라진다?” … 국산 럭셔리 SUV
전기차 주행거리 걱정 덜어줄
신개념 SUV가 온다
2026년, 제네시스의 분기점 될까
GV70 / 출처 = 제네시스
그동안 전기차 구매를 망설이게 했던 ‘주행거리’의 불안감을 한 번에 날려버릴 소식이다. 제네시스가 2026년 12월, 첫 번째 주행거리 연장형 전기차(EREV) 모델인 ‘GV70 EREV’를 글로벌 시장에 출시하겠다고 전격 발표했다.
순수 전기차와 내연기관차의 장점을 결합한 이 차량은 제네시스의 전동화 전략에서 결정적인 전환점이 될 것으로 보인다.
‘900km’ 혁신, 연료 걱정 없는 전기차
GV70 / 출처 = 제네시스
GV70 EREV는 전기로만 주행이 가능한 동시에, 내장된 소형 가솔린 엔진이 배터리를 충전해 장거리 운행 시에도 끊김 없이 달릴 수 있는 것이 특징이다.
제네시스는 이 차세대 SUV를 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 일부 개조해 제작하며, 총 주행 가능 거리를 약 900km로 예상하고 있다.
이는 동급 경쟁 모델 대비 우위를 점할 수 있는 수치로, 고급 SUV 시장에서 확실한 입지를 다지겠다는 전략이다.
북미·유럽·한국 중심 글로벌 공략
GV70 / 출처 = 제네시스
제네시스는 GV70 EREV를 전기차 인프라가 빠르게 확대되고 있는 북미, 유럽, 한국을 중심으로 출시할 계획이다.
이는 전기차 전환을 가속화하겠다는 브랜드의 중장기 전략과도 맞물린다. 앞서 제네시스는 2030년까지 전 차종을 전기차로 전환하겠다고 밝힌 바 있으며, 이번 발표는 그 실행의 첫걸음이자 강한 신호탄이라 할 수 있다.
EREV는 기존 전동화 GV70과 내연기관 모델 사이에 위치하면서, 친환경차와 기존 자동차 사이의 간극을 메워주는 전략적 위치를 차지하게 된다.
하이브리드 기술도 함께 진화 중
제네시스 / 출처 = 연합뉴스
한편, 현대차그룹은 최근 자사의 차세대 하이브리드 기술도 공개하며 전동화 전략의 또 다른 축을 강화했다.
새로운 시스템은 엔진에 직접 연결되는 모터를 추가해 연비를 기존 내연기관 대비 45% 향상시켰으며, 전기차의 장점으로 꼽히는 ‘V2L’ 기능도 지원하는 등 기술적 진보를 이뤘다.
현대차그룹의 전동화 개발 담당자는 “최고 수준의 전기차 기술을 기반으로, 환경친화적이면서도 강력한 성능을 갖춘 차량을 지속적으로 선보이겠다”고 말했다.
하이브리드 모델도 2026년까지 후륜구동 시스템으로 진화할 예정이며, 이를 통해 고급 브랜드인 제네시스에도 점차 확대 적용할 계획이다.
