전기기사 학점은행제 재직 중에 준비한 후기
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안녕하세요.
전기기사 학점은행제를 재직 중에
준비해서 자격증 취득까지 성공한
20대 김○○입니다.
이전에 전문대 경영학과를 졸업하고
대기업 2차 협력사인
제조업 생산직에 입사를 했어요.
당시 저는 신입이었기 때문에
기계 조작이나 단순
생산 업무 담당만 하고 있었는데요.
업무 자체가 반복적이고 단순해서
전문성도 없었고,
야간 근무가 너무 많아서 힘들었어요.
그러다가 회사 내부에서
전기 담당자들은 같은 연차인데
급여 차이가 나고,
전기안전관리자 명의로
추가 수당을 받는 거예요.
처음에는 그걸 보고 충격을 받았고,
‘여기서 계속 있어도 미래가 없겠다’는
생각이 들어서 불안했죠.
어떻게 하면 좋을까 고민하다가
팀장님께 상담을 했는데,
전기기사 자격이 있으면
안전관리직으로 보직 변경이
가능하다는 걸 알게 됐어요.
인터넷에 검색해서 어떻게 하면
취득할 수 있는지 찾아봤더니,
책임자로 근무하는 거라
아무나 할 수 있는 건 아니더라고요.
그래서 어떻게 하면 좋을까
고민하다가 우연히 학점은행제를 통해
온라인으로 준비할 수 있다는 걸
알게 됐는데요.
제가 어떤 식으로 준비했는지
자세하게 알려드리도록 할게요.
전기기사 자격증을 취득하면
사내 안전관리팀으로 이동할 수 있고,
추후에는 공기업이나
대기업 시설관리팀으로 이직해서
더 나은 커리어와 안정적인 미래를
만들 수 있겠다는 생각이 들었습니다.
그래서 준비하려면
어떻게 해야 하는지
자세하게 알아봤는데요.
정확한 정보는 큐넷을 통해
확인할 수 있었습니다.
전기기사를 취득하려면
필기와 실기 시험을 응시해야 했는데,
그 전에 먼저 응시자격을
갖춰야 하더라고요.
자격요건을 보니 관련 전공으로
4년제 대학을 졸업했거나,
아니면 실무 경력이
4년 이상 있어야 했습니다.
하지만 저는 경영학과 전공이라
해당되지 않았고,
전문대 졸업자라 요건을 충족하려면
다시 대학을 가거나
실무를 채워야 했습니다.
경력을 쌓자니 4년이라는
시간이 필요했고,
학교를 다시 다니자니
재직 중이라 현실적으로 불가능했어요.
어떻게 하면 좋을까 고민하던 중,
우연히 전기기사 학점은행제를
알게 됐습니다.
이 과정을 통해 온라인으로
응시자격을 채울 수 있다는 사실을
알게 된 거죠.
직장을 다니면서도 온라인으로
준비가 가능하다는 점에서,
저에게는 가장 현실적인
대안이라고 생각했습니다.
전기기사 학점은행제에 대해 찾아보니
교육부에서 주관하는
평생교육제도였습니다.
저처럼 재직 중인 사람들이
굳이 대학에 직접 가지 않아도 과정을
이수할 수 있도록 만든 제도더라고요.
수업은 전부 온라인으로
진행되기 때문에 시간이나 장소에
크게 구애받지 않는 것도
장점이었습니다.
시작 조건을 알아보니
고졸 이상의 학력만 있으면
누구나 가능해서 진입장벽도 낮았고요.
물론 인터넷 강의라는 점 자체도
충분히 메리트가 있었지만,
제가 최종적으로 선택한
가장 큰 이유는 목표 달성
속도였습니다.
제 목표는 1년 안에 전기기사
자격증을 취득해서
사내 전기 안전관리 부서로 이동하고,
자격수당과 안정적인 보직을
확보하는 것이었거든요.
학점은행제는 총 106점을
채워야 하는데,
이걸 단순히 온라인 강의뿐 아니라
자격증, 독학사, 전적 대학 학점 등
여러 방식으로 채울 수 있어서
시기를 앞당길 수 있다는 점이
정말 마음에 들었습니다.
다만, 막상 시작하려고 하니
혼자 계획을 세우기에는 생소하고
막막하더라고요.
그래서 혼자 헤매지 않고,
전문 멘토님의 도움을 받으면서
진행하기로 했습니다.
저는 전기기사 학점은행제를 통해
재직 중에 응시자격을 준비했는데요.
처음에 어떻게 시작해야 할지
막막해서 멘토님께 여쭤봤더니,
제 상황에 맞는 플랜을 짜주셨습니다.
먼저 큐넷에 명시된 기준을 보면,
전기기사 시험을 응시하려면
학점은행제를 통해 총 106학점을
채워야 했습니다.
기본적으로는 온라인 강의를
들으면서 채울 수 있는데,
학기당 이수 제한이 있어서
혼자만 하면 보통 7학기 정도
걸린다고 하더라고요.
그런데 저는 다행히 전문대를
졸업한 상태라,
그때 이수했던 학점을 가져와서
사용할 수 있었습니다.
2년제 졸업자는 80학점까지
인정이 가능했고,
나머지 26학점만
채우면 되는 상황이었죠.
문제는 ‘이수 제한’ 때문에
그대로 진행하면 8개월 정도
걸린다는 점이었습니다.
제 계획은 1년 안에 자격증을
취득해서 보직
이동까지 하는 거였기 때문에,
조금이라도 단축할 수 있는
방법이 필요했어요.
그때 멘토님이 자격증을
하나 취득하면 학점으로 대체가
가능하다고 알려주셨습니다.
난이도가 높지 않아서
일주일 정도만 집중해도
충분히 딸 수 있는 자격증이었고,
실제로 바로 준비해서
취득할 수 있었습니다.
그 결과, 저는 직장을 다니면서도
약 15주 만에 전기기사 응시 조건을
갖출 수 있었죠.
남은 학점은 전기기사 학점은행제를
용해서 온라인 수업으로 채웠습니다.
신청했던 과목들이 주차별로
업로드되다 보니,
퇴근하고 집에 오면 항상 노트북을
켜고 강의를 듣는 게 루틴이 되었죠.
정해진 시간이 없어서,
제 상황에 맞춰
자유롭게 들을 수 있는 점이
정말 편리했습니다.
저는 야근이 잦은 편이라
평일에는 퇴근 후 강의 듣고,
전기기사 필기 문제 10개 풀기를
기본으로 했고,
주말에는 카페에 가서 3시간씩
집중 공부하는 식으로
루틴을 만들었습니다.
매일 조금씩이라도 하자라는
마음으로 하다 보니
공부 흐름을 어떻게 가져가야 할지
감이 잡히더라고요.
물론 학점은행제도 기본적으로
학위를 위한 제도라서
과제, 중간고사, 기말고사 같은
평가도 있었습니다.
하지만 멘토님이 참고자료를
잘 챙겨주셔서 크게 어렵지 않게
마무리할 수 있었어요.
처음에는 재직 중이라
잘 해낼 수 있을까 걱정했는데,
결국 무사히 수료까지
끝낼 수 있었습니다.
과정이 끝나고 나서는 행정처리를
진행했는데요.
학습자 등록과 학점인정 신청은
1, 4, 7, 10월, 이렇게
1년에 4번만 가능했습니다.
전기기사 시험도 1년에
3번밖에 없기 때문에,
한 번 타이밍을 놓치면
계획이 틀어질 수 있어서
걱정이 컸는데요.
다행히 멘토님이 미리 알려주셔서
문제없이 잘 마칠 수 있었습니다.
행정 절차를 마무리한 뒤에는
본격적으로 필기 공부에 집중했습니다.
가장 기본이 되는 전기설비기준
과목부터 시작해서 꾸준히 병행했는데,
루틴대로 공부한 덕분에
다행히 한 번에 합격할 수 있었어요.
솔직히 생산직으로 근무하다 보니
야근도 많고 체력적으로
지칠 때가 많았는데,
옆에서 도움을 주신 멘토님 덕분에
끝까지 과정을
마무리할 수 있었습니다.
지금은 자격증 교부까지 완료해서
단순 생산직이 아니라
전기 담당자로 보직 이동을 했고,
자격 수당까지 챙기며
근무하고 있습니다.
이처럼 저는 전기기사 학점은행제를
재직 중에 준비해서
제 미래를 위한 기반을
다질 수 있었습니다.
저처럼 더 나은 커리어와 안정적인
미래를 고민하는 분들에게
분명 좋은 선택지가 될 거라
생각합니다.
