자동차정비산업기사 응시자격 4개월 만에 갖춘 과정
http://pf.kakao.com/_mSxesG/chat
안녕하세요.
자동차정비산업기사 응시자격을
4개월 만에 갖춘 과정에 대해
알려드릴 30대 직장인 박 OO입니다.
저는 고등학교를 졸업하고
일반 사무직에서 근무하고 있었죠.
하지만 늘 기술을 배우고 싶다는
막연한 꿈을 갖고 늦었다는 생각에
망설이고만 있었는데요.
평생직장의 개념이 희미해지고 있는 요즘,
확실한 전문 기술이 필요하다는 절박함이 생겼고,
결국 자동차정비산업기사 자격증을
목표로 삼게 되었어요.
문제는 응시자격이었어요.
고졸에다가 관련 경력도 전무했어요.
그렇다고 대학에 다시
입학하는 것도 불가능했고,
오랜 기간 경력을 쌓는 것도
시간이 너무 오래 걸렸는데요.
이 막막한 상황을 4개월 만에 해결하고
마침내 시험에 응시할 자격을 갖춘 비결이
바로 학점은행제였죠.
혹시나 저처럼 현재의 상황 때문에
도전을 망설이는 분이 있다면,
제가 시간과 비용을 최소화하며
자동차정비산업기사 시험에 도전한
경험을 읽어보셨으면 해요.
자동차정비산업기사 응시자격을 알아보기 위해
한국산업인력공단 홈페이지에 접속해 보았는데요.
크게 2가지 조건으로 나뉘어 있었죠.
1. 관련 학과 전문대 졸업자
2. 관련 분야 실무 경력 2년 이상
고등학교만 졸업했고
관련 경력도 없던 저의 경우,
위의 두 가지 응시자격에
전부 해당되지 않았어요.
그래서 제가 선택한 현실적이고
가장 빠른 방법이 바로 교육부에서
주관하는 학점은행제를 활용하는 것이었어요.
자동차정비산업기사 시험에
응시하기 위해서는
학력 또는 경력이 필요했지만,
이 조건이 부족한 경우라면
간단하게 41학점만 충족해도
응시자격이 갖춰졌죠.
심지어 온라인 수업으로 진행되어
직장과 병행하는 것이 가능했고,
추가적인 수단을 이용하면
4개월 만에 자격을 갖출 수 있었는데요.
이 길이 제가 현실적으로
자동차정비산업기사 시험을 보는데
가장 빠르고 효율적으로 진행할 수 있는
유일한 과정이라는 생각이 들었어요.
물론 처음에는 막막하고 생소했지만,
계적인 계획을 세우니 오히려 대학 입시나
경력 쌓기보다 훨씬 수월하다는 것을 깨달았어요.
학점은행제는 일반 대학과는 달리
학년제가 아닌 학점제로 운영되는
교육부 제도입니다.
일정한 학점을 모으면 일반 대학과
동등한 효력의 학위 또는
학력 조건을 인정받을 수 있었어요.
그래서 직장인, 경력단절자 등
누구나 시간적 제약 없이
자동차정비산업기사 응시자격을
갖출 수 있게 하는 핵심이었죠.
2년제 학력 또는
2년의 경력이 없는 저는
41학점을 채워야 했는데요.
이것도 온라인 수업으로만 들으면
1년 반, 즉 3학기에 가까운 시간이 소요되었어요.
하지만 학점은행제의 장점 중
하나인 기간 단축 방법을 활용하면,
학점 인정 자격증을 취득하여
이 기간을 획기적으로 줄일 수 있었어요.
저도 이 방식을 통해 실질적인
학습 기간을 4개월 만에 압축했어요.
결과적으로 누구보다 일찍
응시자격을 갖추게 되었고,
자동차정비산업기사라는 목표에
한 걸음 더 가까워지는 결과를 얻었죠.
제가 자동차정비산업기사 응시자격을
4개월 만에 갖출 수 있었던 과정의 핵심은
바로 자격증과 온라인 수업의
병행 덕분이었는데요.
학점은행제는 1학기에 24학점,
1년에는 42학점까지 이수할 수 있는
연간 이수 제한이 적용되죠.
그래서 온라인 강의만으로
41학점을 채우기 위해서는
1년 이상의 시간이 소요되었어요.
그래서 저는 멘토님이 추천해 주신
학점 인정 자격증을 취득했는데요.
제게는 한경테샛 자격증을 추천해 주셨어요.
해당 자격증은 17학점으로
인정받을 수 있었는데요.
물론 제가 일을 하고 있어서
난이도가 어려울까 걱정했지만,
다행히 멘토님이 참고할 수 있는
기출문제와 이론서를 보내주셨죠.
덕분에 큰 어려움 없이 취득하고
4개월 만에 응시자격을 갖췄네요.
저처럼 짧은 기간 안에
자동차정비산업기사 시험을 보려면,
아마 자격증 병행은 필수일 듯해요.
제가 자동차정비산업기사 응시자격을
갖출 수 있었던 실질적인 원동력은
바로 학점은행제 온라인 수업 덕분이었죠.
원격 강의로 구성되어 있어
저처럼 일과 학업을 병행하는
직장인에게는 최적의 시스템이었는데요.
한 학기는 15주 과정이었고,
매주 업로드되는 약 1시간 분량의
녹화 영상을 2주 안에 시청하면
출석으로 인정받을 수 있는 구조였어요.
정해진 시간표가 없기 때문에
저는 출퇴근길, 점심시간, 주말 등
자투리 시간을 활용해서 수강할 수 있었어요.
또한 모바일로도 수강이 가능해서
이동 중에도 놓치지 않고
학습을 이어갈 수 있었어요.
그리고 중간고사, 기말고사, 과제 등의
평가 항목들도 있었는데요.
이것도 전부 오픈북으로 진행됐고,
난이도가 오프라인 대학보다 낮았어요.
특히 멘토님이 보내주신 자료와
가이드를 참고하여 좋은 점수로
마무리를 지었네요.
온라인의 장점을 최대한 활용하는
전략으로 4개월 만에 응시자격을 갖췄고요.
이후 자동차정비산업기사 시험의
필기와 실기 공부도 병행했었는데요.
확실히 직장 생활과 병행해도
아무런 지장 없이 조건을 완벽하게
충족할 수 있는 과정이라고 느꼈어요.
이렇게 모든 수업을 끝마치고
41학점을 인정받았고요.
이후에는 한국산업인력공단에서 주관하는
자동차정비산업기사 시험에 원서를 접수했네요.
이제 저는 필기시험을 거쳐
실기 준비에 박차를 가하고 있어요.
제가 직접 경험을 해본 결과,
응시자격을 갖추는 것은 '시간이 없다',
'나이가 많다', '비전공자다'와 같은
핑계는 통하지 않는다는 것을 깨달았어요.
핵심은 정확한 정보와
체계적인 학습 플랜이었는데요.
복잡한 학점 규정, 연간 이수 제한,
자격증 인정 기준 등을 혼자서
고민할 필요가 없어요.
이미 저처럼 수많은 선배 학습자들이
검증하고 성공한 길이며,
이 모든 과정을 옆에서
든든하게 이끌어 줄
멘토의 조언을 받는다면
기간 단축은 현실이 될 거라고 확신해요.
여기까지 자동차정비산업기사 응시자격을
4개월 만에 갖춘 과정에 대해
제 경험을 적어보았는데요.
이 후기가 여러분의 성공적인
첫걸음이 되기를 진심으로 응원할게요.
아마 이 글을 읽어보시면
취업까지 이어지는 자격증 취득에
성공할 수 있을 것입니다.
http://pf.kakao.com/_mSxesG/chat
