한눈에 보는 중국
2025.3.28
�[중국 제일재경] 국제 신용평가사 피치(Fitch)는 지난주 발표한 최신 보고서에서 무역 마찰로 인해 글로벌 경제 전망이 어두워지고 미국 경제와 세계 경제에 압박이 가해질 것이라고 말하면서 2025년 세계 경제 성장률 전망치를 2024년의 2.9%에서 2.3%로 하향 조정했습니다. 피치는 2025년 미국 경제 성장률이 이전 전망치보다 0.4% 포인트 낮은 1.7%가 될 것으로 예상하고 있으며, 2026년에는 미국 경제 성장률이 1.5%로 더 둔화될 것으로 전망하고 있습니다. WTO는 2024년판 세계 관세 프로필에서 이전 분석에 따르면 원자재에 대한 관세는 일반적으로 가공된 재료에 대한 관세보다 낮고, 가공된 재료에 대한 관세는 부품 및 구성 요소에 대한 관세보다 낮으며, 최종 제품에 대한 관세는 종종 가장 높다는 것을 발견했다고 설명했습니다. 이러한 관세 인상은 많은 개발도상국들이 고부가가치 가공품으로 전환하는 것을 방해하는 요인입니다. OECD는 가장 큰 영향을 받는 것은 자동차 및 부품 무역으로, 수출이 약 3% 감소할 것이며, 그 다음으로 기계 및 장비 산업이 2.5% 이상 감소할 것으로 예상됩니다.
https://www.yicai.com/news/102537943.html
�[타이완 연합보] 나렌드라 모디 인도 총리가 양국 관계 강화에 대한 이전 성명을 발표함에 따라, 중국과 인도 관계에 해빙의 조짐이 보이는 것 같습니다. 중국 외교부에 따르면, 25일 중국과 인도 간 국경 협의 33차 회의 이후, 26일 외교부 관계자들이 다시 협의에 나섰습니다. 중국 측은 분위기가 솔직하고, 실용적이며, 건설적이었다고 설명했습니다. 양측은 항공편 재개, 언론인 교류 및 기타 사안에 대한 의지를 표명하고, 차이점과 민감한 문제를 적절히 처리할 의지를 표명했습니다. 내용에는 중국 본토와 인도 간 직항 노선 재개, 인적 교류 촉진, 언론인 교류, 기타 사안에 대한 노력 강화, 차이점과 민감한 사안에 대한 적절한 처리, 상하이 협력기구와 같은 다자간 메커니즘과 국제 및 지역 문제에서의 소통과 조율 강화, 다자주의 공동 견지와 다극화 촉진, 남반구 국가의 공동 이익 보호, 건전하고 안정적인 궤도를 따라 중국-인도 관계 발전 촉진 등이 포함됩니다.
https://udn.com/news/story/7331/8637294?from=udn-catebreaknews_ch2
�[일본 산케이] 중국 국방부 우첸(呉謙) 대변인은 27일 기자회견에서 대만 유사시 등에 대비해 방위성 상설조직인 '통합작전사령부'가 24일 출범한 것을 놓고 역사 문제를 들며 “일본은 대만에 대해 말할 자격이 가장 없다”고 언급하며 견제했습니다.
https://www.sankei.com/article/20250327-CJTMLNXQQNNILPSCKDJGD2UUAU/
�[중국 환구망] 국방부는 최근 대만 군인 4명의 정보를 공개했습니다. 국방부 대변인 우첸(吴谦)은 하늘의 그물은 넓지만 구멍이 없다. 불장난을 하고 싶다면 도망칠 생각조차 하지 마라. 그들이 대만 독립을 주장하고, 조국을 분열시키는 행위에 가담하는 한, 그 누구도 법의 엄중한 처벌을 피할 수 없을 것이다 라고 말했습니다.
https://taiwan.huanqiu.com/article/4M24grY4KzJ
�[홍콩 명보] 어제 국무원 대만사무실 웹사이트에 “대만 독립 공범자”에 대한 신고란이 추가되었습니다. “대만 독립”을 주장하는 일부 요소와 추종자 역할을 하는 온라인 유명 인사들을 처벌하기 위한 조치로, 법에 따라 “명백한 증거와 악의적인 성격을 가진 범죄 요소”에 대한 처벌을 강화할 것이라고 강조했습니다. 공식 웹사이트에 따르면, 책임자는 법에 따라 처벌을 받게 될 것이라고 합니다. 대만 사무국은 이 조치가 대만 국민에게 적용되지 않는다고 답변했습니다.
�[영국 로이터] 중국은 2025년에도 다른 어떤 지역보다 새로운 컴퓨터 칩 제조 장비에 더 많은 투자를 할 것이라고 업계 단체인 SEMI가 수요일 보고서에서 밝혔습니다. 그 뒤를 이어 대만과 한국이 뒤를 이었습니다. SEMI는 2026년에는 AI의 영향이 더욱 강해질 것으로 예상되며, 이때 투자는 18% 더 증가할 것으로 전망했습니다. 중국의 메모리 반도체 지출은 2024년 500억 달러에서 2025년에는 380억 달러로 24% 감소할 것으로 예상되지만, 여전히 메모리 반도체 생산량을 늘리고 있는 한국의 215억 달러보다 앞설 것으로 전망됩니다. SK하이닉스(000660.KS)와 삼성전자(005930.KS)가 메모리 칩 생산량을 늘리고 있습니다. 대만의 TSMC가 엔비디아를 비롯한 여러 업체를 위해 AI 칩을 제조하는 대만에서의 지출은 210억 달러로 예상됩니다. 다른 지역들 중에서, 미주와 일본은 2025년에 각각 140억 달러를 지출할 것으로 예상되며, 유럽은 90억 달러를 지출할 것으로 예상된다고 SEMI는 밝혔습니다.
�[영국 FT] 미국은 트럼프 행정부 하에서 중국의 첨단 인공지능 칩, 극초음속 무기, 군사 관련 기술 개발을 저지하기 위한 첫 번째 주요 조치로 수십 개의 중국 기업을 블랙리스트에 올렸습니다. 이 목록에 등재된 중국 기업에 기술을 판매하려면 미국 기업은 반드시 라이선스를 취득해야 합니다. 대부분의 경우, 라이선스 신청이 거부됩니다. 목록에 포함된 회사들 중에는 대만에 위치한 인스퍼(Inspur)의 6개 중국 자회사가 포함되어 있습니다. 인스퍼는 이전에 미국의 칩 제조업체인 인텔과 파트너십을 맺은 대형 클라우드 컴퓨팅 그룹입니다. 바이든 행정부는 2023년에 인스퍼를 기업 목록에 추가했지만, 자회사를 목록에 포함시키지 않은 것에 대해 비판을 받았습니다. 미국은 자회사들이 중국의 슈퍼컴퓨터 개발과 중국과 인민해방군의 프로젝트를 지원하기 위한 미국 기술 접근을 도왔기 때문에 표적이 되었다고 말했습니다.
https://www.ftchinese.com/story/001105947
�[프랑스 rfi] 미국 트럼프 행정부는 미국 국제개발처(USAID)의 해외 원조 프로그램의 83%를 공식적으로 취소했으며, 미국 언론 매체 블룸버그는 수요일에 USAID가 캄보디아에 대한 두 개의 원조 프로그램을 철회한 직후 중국이 "채워 넣었다"고 보도했습니다. 이 보고서는 원래 미국 프로그램의 총 예산은 약 4천만 달러로 캄보디아에 큰 금액이었으며, 미국 정부가 프로그램을 철회한 후 손실된 해외 원조금을 대체할 수 있는 방안을 찾는 것이 캄보디아 정부의 최우선 과제 중 하나가 되었다고 기록했습니다. 중국의 원조 패키지 금액은 공개되지 않았지만, 미국 프로그램에 정통한 소식통을 인용한 이 보고서는 중국이 '포용적 교육'과 '가장 취약한 아동'을 돕는 데 초점을 맞춘 원래 미국 계획과 유사한 프로젝트에 원조를 제공할 것이며, 다음과 같은 내용을 포함할 것이라고 밝혔다.학용품, 손 세척 시설 제공, 취약한 가정, 영유아 및 장애 아동의 생활 환경 개선.
�[영국 FT] 중국 정부가 에너지 효율 규제를 강력하게 시행하기로 결정한다면, 엔비디아의 연간 170억 달러 규모의 중국 내 사업이 위협받을 수 있습니다. 국가발전개혁위원회가 중국 기업들에게 새로운 데이터 센터를 구축하고 기존 시설을 확장할 때 엄격한 요건을 충족하는 칩을 사용하도록 권고했습니다. 문서에 따르면, 엔비디아의 H20은 최고급 그래픽 처리 장치(GPU) 제품보다 성능이 떨어지지만, 미국의 수출 통제를 통과하도록 맞춤 제작된 칩으로, 현재 새로운 규정을 충족하지 못하고 있습니다. 이 문제에 정통한 소식통에 따르면, 엔비디아는 긴장 완화를 위해 향후 몇 달 안에 경영진과 국가발전개혁위원회(NDRC)의 정샤지에(郑栅洁)와의 만남을 주선할 계획이라고 합니다.
https://www.ftchinese.com/story/001105946
�[러시아 이즈베스티야] 중국은 주요 시장인 미국과의 관계가 냉각되는 가운데 지난 몇 년 동안 주요 개발도상국에 대한 수출을 늘리기 시작했습니다. 블룸버그의 데이터에 따르면 2017년과 2024년 사이에 브라질의 중국 수출 비중은 1.2%에서 2%로, 인도는 2.9%에서 3.4%로, 인도네시아는 1.4%에서 2.1%로, 베트남은 2.4%에서 4.5%로 증가했습니다. 전체적으로는 언급된 국가의 비중이 8%에서 12%로 1.5배 증가했습니다. 전기 자동차나 태양광 패널과 같은 고가의 내구재 판매뿐만 아니라 의류, 전자제품, 케이블 등 이들 국가가 주로 자체 생산하여 해외로 수출하는 품목도 증가하고 있습니다. 그 결과 많은 일자리가 사라졌습니다. 예를 들어 인도네시아 경공업의 경우 25만 개의 일자리가 사라졌습니다. 미국의 관세를 배경으로 한 중국 제품의 유입은 전체 일자리의 4분의 1에 해당하는 50만 개의 일자리를 추가로 파괴할 수 있습니다. 이들 중 일부는 이미 중국에 대해 자체 수입 관세를 부과했거나 곧 부과할 예정입니다. 중국산 제품이 러시아 시장에도 범람하여 수입 대체를 위협할 수 있을까요? 관세가 장기화되면 중국에서 산업 이전으로 이어질 가능성이 더 높지만 인구 통계 학적 잠재력이 좋은 동남아시아는 여기에서 경쟁에서 벗어났습니다. 대담자는 미국의 재산업화를 무시해서는 안 된다고 지적했습니다. 러시아 입장에서는 미국과 중국 간의 관계가 장기적으로 냉각되면서 중국에서는 사용되지만 미국 시장의 붕괴로 인해 쓸모없어진 장비를 재산업화하고 구매할 수 있는 기회를 얻게 되었다고 실라코프는 덧붙였습니다.
https://iz.ru/1860528/dmitrii-migunov/kitaiskii-potop-mozet-li-val-tovarov-iz-knr-zahlestnut-rossiu
�[중국 CCTV] 트럼프 미국 대통령은 26일 백악관에서 수입차에 25%의 관세를 부과하는 내용의 발표에 서명했으며, 이는 4월 3일부터 시행될 예정입니다. 25%의 관세는 수입 승용차(자동차, SUV 등)와 경트럭, 그리고 주요 자동차 부품(엔진, 변속기 등)에 적용될 것이며, 필요에 따라 다른 부품으로 확대될 것입니다. 미국 언론은 멕시코에서 수입된 자동차의 부품 중 50%가 미국에서 생산되고 나머지 50%가 해외에서 생산되는 경우, 추가 관세율은 25%의 절반인 12.5%가 될 것이라고 전했습니다. 저스틴 트뤼도 캐나다 총리는 캐나다 정부가 미국에 대한 보복 방안을 연구하고 캐나다의 이익을 위한 조치를 취할 것이라고 말했습니다. 애널리스트 다니엘 로스카(Daniel Roska)의 보고서는 또한 관세가 멕시코 경제에 심각한 영향을 미칠 수 있다고 말했습니다. 멕시코 GDP의 약 4%를 차지하는 자동차 산업에 100만 명의 직원이 직접 고용되어 있기 때문입니다. 유럽연합 집행위원장 우르줄라 폰 데어 라이엔은 “매우 유감스럽다”고 말했습니다. 이시바 시게루 일본 총리는 미국이 모든 국가에 무차별적으로 자동차에 추가 관세를 부과하는 것이 정말 적절한 조치입니까라고 말했습니다. 자동차는 일본이 미국에 수출하는 가장 중요한 품목으로, 2024년 수출액은 약 6조 엔(1달러는 약 150엔)에 달해 일본이 미국에 수출하는 총액의 약 30%를 차지할 것으로 보입니다. 피터슨 국제경제연구소의 선임 연구원이자 전 재무부 관리인 게리 후프바우어(Gary Hufbauer)는 신화통신과의 인터뷰에서 미국의 최근 관세 조치가 자동차 산업에 “큰 타격”이 될 것이라고 말했습니다. 그는 자동차 비용 증가가 특히 소비자의 재정 상황이 좋지 않을 때 수요를 감소시킬 것이라고 말했습니다. 미국 자동차 및 부품 회사들이 “대규모 정리해고”를 경험할 것으로 예상됩니다.
�[중국 인민망] 3월 26일, 국무원 사무청은 상무부의 ‘국제 소비 도시 육성 및 건설을 지원하기 위한 몇 가지 조치’《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》에 관한 통지(이하 ‘몇 가지 조치’로 칭함)를 전달했습니다. 상하이, 베이징, 광저우(广州), 톈진(天津)을 지원하기 위해 관련 도시들은 국제 소비 센터의 육성 및 건설을 가속화하고, 글로벌 매력을 지닌 소비자 환경을 조성하며, 내수를 종합적으로 확대하고, 외부 세계에 대한 높은 수준의 개방을 확대하기 위해, “여러 조치”를 통해 8개 영역에 걸친 조치를 제안합니다: 프리미어 경제의 적극적인 추진, 진입 정책 및 소비자 환경의 최적화, 면세점 및 출국세 환급 정책의 역할 활용 강화, 다양한 대규모 소비자 홍보 활동 개최, 상업 및 무역 유통의 고품질 개발 촉진, 서비스 소비의 개선 및 확대 촉진, 소비자 공급의 질 향상, 외부 홍보 및 홍보 강화 등입니다.
http://finance.people.com.cn/n1/2025/0327/c1004-40447844.html
�[중국 신화망] 1~2월 국가 경제 성과에 따르면 민간 드론 제품의 생산량이 전체 제조업 보고서에서 전년 대비 91.5% 성장한 것으로 나타났습니다. 중국의 저고도 경제 시장 규모는 올해 1조 5천억 위안에 달할 것으로 예상되며, 2035년에는 3조 5천억 위안에 이를 것으로 예상됩니다. 최근 우한시는 24개의 저고도 시범 사업 비행 경로를 발표했습니다. 그중에서도 도시 항공 관광 루트가 하이라이트입니다. 관련 부서가 드론 비행 금지 구역과 같은 정보를 신속하게 공개하고 통제하는 것이든, 소비자가 규정을 준수하고 합법적으로 드론을 사용하는 것이든, 모든 당사자가 협력하여 저고도 소비의 건전한 발전을 촉진하기 위해 강력한 안전 기반을 구축해야 합니다.
http://www.news.cn/tech/20250327/42e893db42fd4ffcbfd0c35a2725f979/c.html
�[러시아 РИА Новости] 대만 해군은 목요일에 “군함 중허함은 3월 27일 임무를 수행하던 중 00:38에 타이중시 항구에서 약 45해리(83.3km) 떨어진 해역에서 중국 어선 민량위 61756호와 충돌했다”고 밝혔습니다. 충돌의 결과로 “두 선박 모두 아무도 다치지 않았으며”입은 피해는 항해 안전에 어떤 식 으로든 영향을 미치지 않는다고 언급했습니다.
https://ria.ru/20250327/tayvan-2007603970.html
�[중국 CAIXIN] 업계 전문가들은 2025년이 휴머노이드 로봇이 대량 생산되는 분수령이 될 것으로 보고 있습니다. 중요한 로봇 부품인 액추에이터 시장은 테슬라의 영향으로 840억 위안(116억 달러)에 이를 수 있습니다. 소주증권의 추정에 따르면, 테슬라가 2027년까지 50만~100만 대의 옵티머스 로봇을 생산한다는 목표를 달성한다면, 액추에이터에 대한 수요가 급증할 것이라고 합니다. 일본 기업들이 전통적으로 이 시장 부문을 장악해 왔지만, 그들의 지배력은 점차 약화되고 있습니다. 오리엔트 증권(Orient Securities Co. Ltd.)의 데이터에 따르면, 일본의 하모닉 감속기 제조업체들의 중국 내 점유율은 2021년 42.9%에서 2024년 초 41.6%로 감소했습니다. 일본산 RV 감속기의 경우, 중국 내 시장 점유율이 2022년 55%에서 2023년 말 44%로 감소하는 등 그 감소폭이 훨씬 더 큽니다. 중국 기업들은 또한 복잡한 제조 공정과 수입 연삭 장비에 의존해야 하는 이유로 대량 생산이 어려웠던 선형 액추에이터용 롤러 스크류 시장에서 시장 점유율을 확보하고 있습니다. Soochow Securities에 따르면, 2022년 글로벌 롤러 스크류 시장 규모는 85억 위안으로, 이 중 중국 시장이 4억 4천만 위안을 차지했습니다. 중국에서 휴머노이드 로봇 생산량이 100만 대에 도달하면, 국내 롤러 스크류 시장은 136억 위안 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.
�[미국 블룸버그] 중국은 국유 기업들에게 리카싱과 그의 가족과 관련된 기업들과의 새로운 협력 관계를 보류하라고 지시했습니다. 규제 당국은 또한 재벌이 중국과 해외에서 어떤 투자를 하고 있는지 검토하여 그들의 사업 거래의 폭을 더 잘 이해하기 위해 노력하고 있다고 사람들은 말했습니다.
