"이러면 단속 피할 수 있다?" 과속카메라에 숨은 비밀
급제동, 단속 카메라 인식률을 높인다
과속 단속 카메라 / 사진=게티이미지뱅크운전자라면 누구나 과속 단속 카메라를 마주치는 순간, 반사적으로 브레이크에 발이 간다. 그러나 이 흔한 행동이 오히려 단속 카메라의 인식률을 높인다는 사실은 잘 알려져 있지 않다.
최근 단속 시스템은 순간 감속보다 평균 속도와 운전 습관을 중점적으로 분석하며, 정속 주행이야말로 과태료와 사고를 모두 피하는 가장 효과적인 방법으로 떠오르고 있다.
급제동 시 번호판이 더 잘 보인다
어린이 보호구역 과속 경고 표지판 / 사진=게티이미지뱅크교통안전공단에 따르면 차량이 급제동할 경우 앞부분이 아래로 숙여지면서 번호판 각도가 변하게 된다. 이로 인해 번호판이 레이더식 또는 카메라식 단속 장비에 더욱 뚜렷하게 노출된다.
과속을 피하려는 급브레이크가 오히려 번호판 인식을 더 잘 되게 만드는 셈이다.
특히 어두운 밤이나 역광 환경에서는 이런 자세 변화가 인식률을 획기적으로 높일 수 있다는 점에서, 운전자들은 무심코 한 행동이 단속 확률을 높일 수 있음을 인지해야 한다.
AI 기반 단속, 평균 속도와 운전 습관까지 분석
과속 단속 카메라 경고 표지판 / 사진=게티이미지뱅크과거에는 단속 카메라 앞에서만 속도를 줄이면 피해갈 수 있었지만, 이제는 통하지 않는다. 구간 단속 카메라는 진입과 출구 구간의 평균 속도를 기준으로 판단하며, 중간 지점에 보조 카메라가 설치된 경우도 많다.
여기에 더해, 최신 AI 기반 단속 시스템은 과속 후 급감속하는 패턴을 ‘위험 운전’으로 학습해 해당 차량을 다음 단속 지점에서 우선 감시 대상으로 분류한다.
일관된 속도 유지 없이는 더 많은 감시와 제재를 받을 수밖에 없는 구조다.
단속 카메라, 감속 지점 아닌 속도 점검 기준점
과속 단속 카메라 / 사진=게티이미지뱅크과속 단속 카메라는 제한 속도를 확인하는 기준점이지, 급히 속도를 줄이는 구간이 아니다. 대부분의 단속 카메라는 경고 표지판보다 100~150m 뒤에 위치해 있어, 표지판을 본 순간부터 이미 단속 구간에 진입한 셈이다.
정속 주행만이 과태료를 피하고 안전까지 확보하는 유일한 해법이며, 급제동이나 순간 감속은 단속 회피에 전혀 도움이 되지 않는다는 점을 명확히 기억할 필요가 있다.
