한국GM 철수

#GM철수

최근 한국GM의 철수설이 다시 제기되고 있습니다. 이는 국내 공장에서의 신차 생산 중단과 서비스센터 매각 계획 등으로 인해 더욱 확산되고 있습니다 .  

철수설의 배경

1. 국내 생산 축소: 한국GM은 부평공장에서의 신차 생산을 중단하고, 전국 직영 서비스센터 및 일부 공장 유휴자산을 매각할 계획을 발표했습니다.

이러한 조치는 운영 효율화를 위한 것이라고 설명했지만, 노동조합은 이를 철수의 전조로 보고 강하게 반발하고 있습니다 .  

2. 미국 투자와의 대조: 같은 시기에 GM 본사는 미국에 약 1조 2천억 원을 투자하기로 발표하여, 한국에서의 사업 축소와 대비되는 행보로 철수설에 무게를 더하고 있습니다 . 

3. 신차 배정 불확실성: 한국GM 노사는 GM 본사를 방문하여 2027년 이후의 신차 생산 물량 배정을 논의했으나, 전기차 등 미래차 생산에 대한 명확한 계획은 제시되지 않았습니다. 이는 장기적인 사업 지속성에 대한 우려를 낳고 있습니다 . 

GM과 정부의 입장

• GM의 공식 입장: 한국GM의 경영진은 철수설을 루머로 일축하며, 국내에서의 전략을 지속적으로 실행할 것이라고 밝혔습니다.

또한, 부평공장에 2만 1천 대의 신차 생산 물량을 추가 배정하여 생산량을 늘리고 있습니다 .  

• 정부의 대응: 안덕근 산업통상자원부 장관은 국회에서 한국GM 철수설에 대해 “전혀 확인된 바 없다”고 일축하며, 한국GM은 국내 자동차 생태계에서 매우 중요한 기업으로 정부도 주의 깊게 상황을 지켜보고 있다고 밝혔습니다 . 

전망과 과제

현재 한국GM은 트랙스, 트레일블레이저 등 내연기관 차량을 중심으로 생산하고 있으며, 미국 수출 비중이 높습니다. 그러나 전기차 등 미래차 생산 계획이 부재하여 장기적인 경쟁력 확보에 대한 우려가 있습니다.

또한, GM 본사에 대한 로열티 지급과 환율 변동 등으로 인해 수익성이 악화되고 있다는 지적도 있습니다 .  

향후 GM 본사의 신차 배정 여부와 한국 정부의 대응이 한국GM의 지속 가능성에 중요한 영향을 미칠 것으로 보입니다. 특히, 2028년까지의 정부 지원 약속이 종료되는 시점 이후의 전략이 주목됩니다.  

한국GM 철수설과 관련된 최근 보도를 아래 영상에서 확인하실 수 있습니다: 

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