British Midland 92

by Andrew Oh

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British Midland Flight 92는 1989년 1월 8일에 발생한 영국의 항공 참사로, 항공 역사상 인적 오류와 기술적 이해 부족이 결합된 대표적인 사고 사례입니다.

아래는 이 사건에 대한 자세한 정리입니다:




기본 정보


• 항공사: British Midland

• 항공편: Flight 92 (BM92)

기종: Boeing 737-400 (당시 새로 도입된 기종 중 하나)

• 출발지: 런던 히드로 공항 (LHR)

• 목적지: 벨파스트 국제공항 (BFS)

• 날짜: 1989년 1월 8일

• 탑승자: 126명 (승객 118명 + 승무원 8명)

• 사망자: 47명

• 부상자: 79명




사고 위치


잉글랜드 레스터셔 주 케그워스(Kegworth) 근처

M1 고속도로 옆 경사면에 추락




사고 개요


이륙 후 얼마 지나지 않아 왼쪽 엔진에서 고장 발생.

조종사들은 오른쪽 엔진이 고장 났다고 오판하고, 오른쪽(정상) 엔진을 정지시킴.

고장 난 왼쪽 엔진만으로 비행을 계속하다가, 접근 도중 그 엔진도 완전히 멈춤.

양쪽 엔진이 모두 정지된 상태에서, 조종사들은 비상 착륙을 시도했지만, 충분한 고도를 유지하지 못하고 추락.




사고 원인 (공식 조사 보고서 요약)


주요 원인: 조종사들이 고장 난 엔진을 잘못 판단해 정상 엔진을 껐음.


• 기술적 요인:


Boeing 737-400은 당시 새로운 엔진 및 계기 설계를 탑재하고 있었고, 이전 737 모델과 계기 배치와 반응이 달랐음.

조종사들은 새로운 기종에 대한 충분한 훈련을 받지 못함.

경고 시스템 해석 오류: 조종사들이 객실 내 연기, 소음, 진동 등을 보고 판단했지만, 센서와 경고 시스템이 어느 쪽 엔진의 문제인지 명확히 안내하지 못함.




영향 및 교훈


인적 요인(human factors) 연구에 중요한 사례가 되었음.

조종사 교육 방식 개선: 신형 기종 도입 시 완전한 시뮬레이터 훈련이 필수로 변경됨.

경고 시스템 설계 개선: 시각적/청각적 경고가 보다 명확하게 재설계됨.

항공 안전 프로토콜 강화




관련 자료


• 다큐멘터리:

• Mayday (Air Crash Investigation) – 시즌 5, 에피소드 6: “Mistaken Identity”

• 책/논문:

• 사고 분석 보고서 (UK AAIB 공식 리포트)

• “Human Error in Aviation” 관련 저널들에서 자주 인용됨




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