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British Midland Flight 92는 1989년 1월 8일에 발생한 영국의 항공 참사로, 항공 역사상 인적 오류와 기술적 이해 부족이 결합된 대표적인 사고 사례입니다.
아래는 이 사건에 대한 자세한 정리입니다:
기본 정보
• 항공사: British Midland
• 항공편: Flight 92 (BM92)
기종: Boeing 737-400 (당시 새로 도입된 기종 중 하나)
• 출발지: 런던 히드로 공항 (LHR)
• 목적지: 벨파스트 국제공항 (BFS)
• 날짜: 1989년 1월 8일
• 탑승자: 126명 (승객 118명 + 승무원 8명)
• 사망자: 47명
• 부상자: 79명
사고 위치
잉글랜드 레스터셔 주 케그워스(Kegworth) 근처
M1 고속도로 옆 경사면에 추락
사고 개요
이륙 후 얼마 지나지 않아 왼쪽 엔진에서 고장 발생.
조종사들은 오른쪽 엔진이 고장 났다고 오판하고, 오른쪽(정상) 엔진을 정지시킴.
고장 난 왼쪽 엔진만으로 비행을 계속하다가, 접근 도중 그 엔진도 완전히 멈춤.
양쪽 엔진이 모두 정지된 상태에서, 조종사들은 비상 착륙을 시도했지만, 충분한 고도를 유지하지 못하고 추락.
사고 원인 (공식 조사 보고서 요약)
주요 원인: 조종사들이 고장 난 엔진을 잘못 판단해 정상 엔진을 껐음.
• 기술적 요인:
Boeing 737-400은 당시 새로운 엔진 및 계기 설계를 탑재하고 있었고, 이전 737 모델과 계기 배치와 반응이 달랐음.
조종사들은 새로운 기종에 대한 충분한 훈련을 받지 못함.
경고 시스템 해석 오류: 조종사들이 객실 내 연기, 소음, 진동 등을 보고 판단했지만, 센서와 경고 시스템이 어느 쪽 엔진의 문제인지 명확히 안내하지 못함.
영향 및 교훈
인적 요인(human factors) 연구에 중요한 사례가 되었음.
조종사 교육 방식 개선: 신형 기종 도입 시 완전한 시뮬레이터 훈련이 필수로 변경됨.
경고 시스템 설계 개선: 시각적/청각적 경고가 보다 명확하게 재설계됨.
항공 안전 프로토콜 강화
관련 자료
• 다큐멘터리:
• Mayday (Air Crash Investigation) – 시즌 5, 에피소드 6: “Mistaken Identity”
• 책/논문:
• 사고 분석 보고서 (UK AAIB 공식 리포트)
• “Human Error in Aviation” 관련 저널들에서 자주 인용됨
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