Air India AI171, Air Crash 事故
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#AI171
#Boeing788
VT‑ANB는 에어인디아 소속 Boeing 787‑8 Dreamliner로, 2014년 2월 8일 첫 운항을 시작해 11년간 복수의 장거리 노선을 운항한 기체입니다 .
등록번호 VT‑ANB(시리얼 36279)는 평소 델리, 런던 등지를 운항했던 기종입니다 .
VT‑ANB (Air India Flight AI171) 사고 개요
항공편: AI171 (Ahmedabad London Gatwick)
• 날짜: 2025년 6월 12일
기체: Boeing 787‑8 Dreamliner, 등록번호 VT‑ANB, 엔진은 GE GEnx‑1B6×  
• 탑승자: 승객 230명 + 승무원 12명 = 242명
• 사상자: 기내 사망 241명 중 1명 생존, 지상 사망 19명 및 부상자 다수  
추락 위치: Ahmedabad 공항 이착륙 활주로 인근 의료대학 기숙사 건물 
사고 주요 원인 (예비 조사)
연료 차단 스위치 – 연속적 추락의 직접적 원인
이륙 직후 두 엔진의 연료 공급 스위치가 ‘RUN’에서 ‘CUTOFF’로 이동, 양쪽 엔진 즉시 추력 상실 .
CVR(조종실 음성 기록)에 “왜 끊었냐?”, “나는 안 그랬다”는 조종사 간 혼란 대화가 확인됨
비정상적 잠금장치 기능 문제 가능성
Fuel‑cutoff 스위치는 물리적 잠금장치가 있어야 하나, 일부 문서에 따르면 비활성화된 경우도 있음. FAA는 2018년에 경고한 바 있음
엔진 재점화 실패
스위치 복귀 시도 후에도 엔진 추력 회복 불충분 추락
#Stall
기타 요인 배제
조종사 상태(피로·알코올), 테러, 정비 이력, 기상 문제 등 다른 가능성은 초기 단계에서 제외됨 .
향후 조사 방향
1. 조종사 착오/설계 결함 여부 구분: 잠금장치 기능 이상 및 조종실 행동 분석
2. 조종사 훈련·절차 재검토: 무사고 승인은 있었는지, 교대 파일럿 혼선 여부
3. Boeing·GE·FAA 참여 조사: 기체 설계 결함 가능성 조사
4. 최종 보고서 발표 예정일: 2026년 중순 예상 (예비 최종 보고 전환 단계)
요약
항목 내용
기체 Boeing 787‑8 VT‑ANB, 2014년 인도 인수, GE GEnx‑1B 엔진 탑재
사고 AI171, 이륙 직후 활주로 넘어 기숙사 건물 충돌
원인 양쪽 엔진의 연료 스위치 ‘CUTOFF’ 이동으로 인한 추력 상실
문제점 잠금장치 오작동 또는 수동 이동으로 인한 조종사 행동 오류 가능성
조사 AAIB 주도, Boeing·FAA 참여, 최종 보고서 2026년 예정
#TataGroup
• FAA의 2018 경고 문서 분석
• Dreamliner 장비 설계와 스위치 유형 설명
• 다른 항공사 유사 사고 사례 및 비교
• 피해자 보상 체계 및 항공사 법적 책임
#Boeing787_8
