Boeing 777-9

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#Boeing777X

Boeing 777‑9는 Boeing의 최신 차세대 대형 쌍발 여객기 777X 시리즈의 대표 모델로, 세계에서 가장 큰 쌍발 비행기 중 하나입니다.

주요 제원과 특징은 다음과 같습니다.

777‑9 핵심 특성

길이: 약 76.7 m (251 ft 9 in) — 이전 777‑300ER보다 약 2.9 m 더 길고, 현재 가장 긴 쌍발 여객기입니다 .

날개 폭 (펼침 기준): 약 71.75 m (235 ft 5 in) — 지상선회 적합성을 위해 접이식 윙팁 설계 적용 (지상에서는 64.85 m) .

승객 수용: 일반 2‑클래스 약 414명, 최대 426명 (최대 10‑열 좌석 배치) .

항속 거리: 최대 약 7,285 nmi (13,500 km) .

엔진: GE Aerospace의 최신 대형 터보팬 GE9X (약 105,000 lbf 추진력) 장착, 기존 GE90 대비 10% 연료 효율 개선 .

기체 중량: 운영 무게 약 181,400 kg (400,000 lb) .

주요 혁신 기술

1. 접이식 윙팁 (Folding Wingtips)

지상 시에는 축소, 비행 시 펼쳐져 공기역학 효율 극대화 .

2. 합성소재 날개 구조

복합재 사용으로 경량화 및 강성 확보, 연료 소모 절감 효과  .

3. 최첨단 GE9X 엔진

세라믹 매트릭스 복합소재(CMC) 활용하여 내열·경량화 성능 우수 .

4. 항공기 정비 지원 강화

Boeing이 항공사 정비인력을 위해 “Maintain Like An Airline” 교육 시행 .

인증 및 실전 배치 일정

첫 비행: 2020년 1월 25일 .

인증 지연 요인: 엔진 장착 링크균열, 비행 중 무계획 피치 변화, FAA 심사 지연 등 복합적 문제  .

• 새로운 예상 일정:

777‑9 상용 취역: 2026년 .

777‑8F 화물기: ~2028년,

777‑8 여객기는 2020년대 후반 예정 .

주문 동향 및 운용사

현재 주문 수량:

777‑9 약 439대, 777‑8F 59대, 777‑8 43대 (2025 기준)  .

주요 고객:

Emirates(205대), Qatar Airways(124대), Singapore Airlines(31대), Lufthansa(27대), British Airways(24대), Cathay Pacific(21대), Korean Air(20대) 등

.

대한항공 계획: 777‑9 20대 주문,

2028년부터 도입 예정 .

요약 정리

세계 최대 쌍발 상용기, 약 426석/13,500 km, 연료 효율·여객 밀도 극대화.

혁신 요소: GE9X 엔진, 접이식 날개, 복합재 구조.시작 연기: 초기 2020년 목표였으나 인증 지연으로 2026년 상업 운항 예정.

강력한 수요 확보: 글로벌 항공사 주문 400대 이상, 실전 배치 임박.

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