"지나갔다고 안심했다가"… 통과 후가 진짜 시작이다
후면 단속 카메라, 최대 100m까지 추적… 오토바이·이륜차도 예외 없다
후면 단속 카메라 / 사진=경기도과속 단속 카메라 앞에서만 속도를 줄이고, 통과하자마자 다시 가속하는 '캥거루 운전'은 많은 운전자에게 익숙한 요령이었습니다.
하지만 이젠 그런 꼼수도 더 이상 통하지 않습니다. 레이더와 AI로 무장한 후면 단속 카메라가 등장하면서, 단속의 사각지대가 사실상 사라졌기 때문입니다. 통과했다고 끝이 아니라, 진짜 단속은 그 이후에 시작됩니다.
‘통과 후가 진짜 시작’… 후면 단속 카메라의 무서운 추적력
후면 단속 카메라 / 사진=게티이미지뱅크기존 전면 단속 카메라는 루프 센서를 통해 차량이 카메라를 지날 때의 속도만 측정해 단속했습니다. 하지만 후면 단속 카메라는 다릅니다. 차량이 카메라를 지나간 이후의 속도까지 추적해, 다시 가속하는 순간을 정확히 포착합니다.
일반적으로 통과 후 10~20m 지점에서 단속이 이루어지는 것으로 알려졌지만, 일부 사례에서는 무려 100m 이상 떨어진 거리에서도 단속된 경우가 보고되고 있습니다.
경찰은 악용 방지를 이유로 정확한 작동 범위를 공개하지 않지만, 한 가지는 분명합니다. '지났으니까 괜찮다'는 생각은 이제 통하지 않습니다.
이후면 단속 시스템은 단속의 개념을 '점'에서 '선'으로 확장시켜, 지속적인 준법 운전을 유도하는 방식으로 교통 문화의 패러다임을 바꾸고 있습니다.
오토바이도 안심 못 한다… 이륜차 단속의 사각지대 해소
오토바이 단속 / 사진=게티이미지뱅크후면 단속 카메라는 이륜차 단속에서도 결정적인 역할을 합니다. 앞에 번호판이 없는 오토바이는 전면 카메라로는 단속이 어려웠지만, 후면 번호판을 정확히 촬영하는 이 시스템은 오토바이 운전자들도 예외 없이 단속 대상에 포함시킵니다.
심지어 최신형 카메라는 AI 영상 분석 기술을 활용해, 운전자와 동승자의 안전모 착용 여부까지 인식합니다. 객체 추적과 문자 인식(OCR) 기술을 결합해 차량을 영상 내에서 고정 추적하며, 번호판까지 식별해내는 이 기술은 교통사고 예방에 있어 강력한 도구로 작용하고 있습니다.
단속 피할 수 없다면? 꾸준한 규정 속도 유지가 해답
기존 단속 카메라 / 사진=게티이미지뱅크후면 단속 카메라의 전국 확대는 단속 방식의 근본적인 변화를 의미합니다. 기존처럼 단속 카메라 앞에서만 속도를 줄이고 다시 가속하는 방식은 이제 오히려 역효과를 낳을 수 있습니다.
단속 지점을 통과한 이후에도 차량의 속도는 계속 추적되고 있으며, 특히 인공지능 기술을 접목한 최신 장비들은 갑작스러운 가속 패턴이나 속도 변화도 포착해 기록할 수 있습니다. 이는 단순한 과속 단속을 넘어, 전체 운전 습관까지 평가받는 시대가 도래했음을 뜻합니다.
교통 전문가들은 “이제는 카메라가 설치된 지점보다도 운전자의 지속적인 행태가 단속 대상”이라며 “실질적인 사고 예방 효과를 위해선 정속 주행과 같은 기본을 지키는 것이 가장 중요하다”고 강조합니다.
후면 단속 카메라 / 사진=경기북부경찰청
지금까지는 단속 카메라를 '피하는 것'이 요령처럼 여겨졌지만, 후면 단속 카메라의 등장으로 그 공식은 완전히 무너졌습니다. 단속은 더 똑똑해졌고, 더 멀리까지 본다. 오토바이도, 지나간 후에도, 헬멧 유무까지 예외는 없습니다.
유일한 해답은 하나. 규정 속도를 지키는 것입니다. 운전자 스스로가 습관처럼 정속 주행을 실천할 때, 단속 걱정 없는 안전한 도로가 만들어집니다. 결국 도로 위 최고의 방어는, ‘준법운전’입니다.
