"가격 940만 원 뚝" 현대차와 가격 비슷해진 전기차
테슬라 주력 모델 가격 인하
테슬라 모델 Y / 사진=테슬라테슬라가 2026년을 맞아 주력 전기차 모델의 국내 판매 가격을 전격 인하했다. 일부 트림은 최대 940만 원이 낮아지며, 국산 전기 SUV보다도 저렴한 가격대를 형성하게 됐다.
여기에 사양 개선까지 더해지며 소비자들의 관심이 급증하고 있다. 특히 모델 Y는 이미 판매량에서 테슬라의 핵심을 담당하고 있는 만큼, 이번 조정이 시장에 미칠 파급력이 클 것으로 전망된다.
모델 Y 최대 315만 원 인하
테슬라 모델 Y 가격 인하 / 사진=테슬라 홈페이지 캡처테슬라는 모델 Y의 트림명을 ‘프리미엄 RWD’와 ‘프리미엄 롱레인지 AWD’로 변경하고, 가격을 각각 300만 원 이상 인하했다.
프리미엄 RWD는 기존 5,299만 원에서 4,999만 원으로 낮아져, 현대 아이오닉 5보다 저렴해졌다. 프리미엄 롱레인지 AWD 역시 6,314만 원에서 5,999만 원으로 315만 원 인하됐다.
특히 모델 3 퍼포먼스는 무려 940만 원이 떨어져 5,999만 원에 판매된다. 고성능 전기차를 더 저렴한 가격에 만날 수 있는 기회가 열린 셈이다.
16인치로 커진 디스플레이, 상품성까지 동시에 강화
테슬라 모델 Y 실내 / 사진=테슬라가격 인하와 동시에 테슬라는 모델 Y 전 트림에 새로운 16인치 QHD 센터 디스플레이를 적용했다. 기존보다 커진 화면은 시인성과 조작 편의성을 높였으며, 해상도 2,560×1,440의 고화질을 통해 인포테인먼트 경험을 향상시켰다.
가격은 내리고 품질은 올리는 전략이 이번 모델 변경의 핵심으로, 실내 경쟁력을 강화하며 소비자 만족도를 높이는 데 집중한 모습이다.
판매량 5만 5천 대 돌파
테슬라 모델 Y 판매량 / 사진=오토놀로지테슬라는 2025년 1~11월 기준 국내 누적 판매량 5만 5,594대를 기록하며 수입차 브랜드 3위에 올랐다. 특히 모델 Y는 전체의 84%를 차지하는 4만 6,920대가 팔리며 핵심 주력 모델로 자리매김했다.
판매량은 전년 대비 95% 넘게 증가했으며, 이는 단일 모델 기준으로도 이례적인 수치다. 여기에 FSD(완전자율주행) 감독형 서비스도 도입되면서, 향후 테슬라의 기술적 경쟁력은 더욱 부각될 것으로 보인다.
테슬라 모델 Y / 사진=테슬라테슬라의 가격 인하와 사양 개선은 국내 전기차 시장에 큰 압박을 가하고 있다. 특히 아이오닉 5, EV6 등 국산 전기 SUV와의 직접 경쟁이 격화될 것으로 예상된다.
5천만 원대 미만에서 고사양 전기차를 구매할 수 있다는 점은 소비자 선택지를 크게 넓히는 요소다. 테슬라가 선제적으로 가격 경쟁에 나선 가운데, 2026년은 국내외 전기차 브랜드 모두에게 새로운 전환점이 될 가능성이 크다.